一种水平车的制作方法

本发明涉及乘用设备，特别是涉及游乐乘用中的一种水平车。

背景技术：

1、游乐乘用设备是指用于经营目的、在封闭的区域内运行、承载游客游乐的载体。一般以运动特点共分为转马类、滑行类、陀螺类、飞行塔类、赛车类、自控飞机类、观览车类、小火车类、架空游览车类、光电打靶类、水上乘用设备、碰碰车类、电池车和拓展训练类等，但是缺少滚动类的载体乘用设备。

2、现有的利用支点悬掛原理，所创造的娱乐设备都只能提供绕固定轴的单支点悬掛的、只能做圆周运动的娱乐体验方式，所创造的文化娱乐器具都只能提供把玩或观赏。这些设备或器具不能提供：不论多向多支点如何无规律运动，悬掛物及其搭载的游客始终保持水平状态的这种高级刺激体验感受。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种水平车，不论多向多支点如何无规律运动，悬掛物及其搭载的游客始终保持水平状态，填补滚动类娱乐载体的空白。

2、为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

3、本发明提供了一种水平车，包括球形盆、球形盖、半球形锅体、内环本体、中环本体和外环本体，所述球形盆和所述球形盖能够进行开合，所述球形盆和所述球形盖盖合后形成球形外壳，所述半球形锅体、所述内环本体、所述中环本体和所述外环本体依次自内而外设置在所述球形盆中，所述半球形锅体内设置有座位，所述半球形锅体和所述内环本体能够围绕第一转动线相对转动，所述内环本体和所述中环本体能够围绕第二转动线相对转动，所述中环本体和所述外环本体能够围绕第三转动线相对转动，所述外环本体和所述球形盆能够围绕第四转动线相对转动，所述第一转动线、所述第二转动线、所述第三转动线和所述第四转动线均位于同一平面且均穿过球心，所述第一转动线、所述第二转动线、所述第三转动线和所述第四转动线相互不重合。

4、优选地，所述第一转动线与所述第二转动线垂直设置，所述第三转动线与所述第四转动线垂直设置，所述第三转动线分别与所述第一转动线、所述第二转动线呈45°角，所述第四转动线分别与所述第一转动线、所述第二转动线呈45°角。

5、优选地，所述球形盖、所述球形盆和所述半球形锅体均为镂空结构。

6、优选地，所述半球形锅体和所述内环本体通过锅体轴转动连接，所述第一转动线为所述锅体轴的轴线。

7、优选地，所述内环本体和所述中环本体通过内环轴转动连接，所述第二转动线为所述内环轴的轴线。

8、优选地，所述中环本体和所述外环本体通过中环轴转动连接，所述第三转动线为所述中环轴的轴线。

9、优选地，所述外环本体和所述球形盆通过外环轴转动连接，所述第四转动线为所述外环轴的轴线。

10、优选地，所述球形盆、所述球形盖、所述半球形锅体、所述内环本体、所述中环本体和所述外环本体同心设置。

11、优选地，所述球形盆的体积为所述球体的体积的三分之二，所述球形盖的体积为所述球体的体积的三分之一。

12、优选地，所述球形盆的一侧和所述球形盖的一侧铰接，所述球形盆的另一侧和所述球形盖的另一侧通过锁具实现连接。

13、本发明相对于现有技术取得了以下技术效果：

14、本发明中，在球形盖的作用下，便于游客进出水平车。在座位的作用下，便于游客在水平车内进行游戏，通过在半球形锅体、内环本体、中环本体、外环本体的配合下，可以实现球形外壳发生滚动时，坐在固定的半球形锅体内部座位上的游客不发生倾倒，即实现水平车的“车滚人稳”式体验快感，填补滚动类运动娱乐载体。

技术特征：

1.一种水平车，其特征在于：包括球形盆、球形盖、半球形锅体、内环本体、中环本体和外环本体，所述球形盆和所述球形盖能够进行开合，所述球形盆和所述球形盖盖合后形成球形外壳，所述半球形锅体、所述内环本体、所述中环本体和所述外环本体依次自内而外设置在所述球形盆中，所述半球形锅体内设置有座位，所述半球形锅体和所述内环本体能够围绕第一转动线相对转动，所述内环本体和所述中环本体能够围绕第二转动线相对转动，所述中环本体和所述外环本体能够围绕第三转动线相对转动，所述外环本体和所述球形盆能够围绕第四转动线相对转动，所述第一转动线、所述第二转动线、所述第三转动线和所述第四转动线均位于同一平面且均穿过球心，所述第一转动线、所述第二转动线、所述第三转动线和所述第四转动线相互不重合。

2.根据权利要求1所述的水平车，其特征在于：所述第一转动线与所述第二转动线垂直设置，所述第三转动线与所述第四转动线垂直设置，所述第三转动线分别与所述第一转动线、所述第二转动线呈45°角，所述第四转动线分别与所述第一转动线、所述第二转动线呈45°角。

3.根据权利要求1所述的水平车，其特征在于：所述球形盖、所述球形盆和所述半球形锅体均为镂空结构。

4.根据权利要求1所述的水平车，其特征在于：所述半球形锅体和所述内环本体通过锅体轴转动连接，所述第一转动线为所述锅体轴的轴线。

5.根据权利要求1所述的水平车，其特征在于：所述内环本体和所述中环本体通过内环轴转动连接，所述第二转动线为所述内环轴的轴线。

6.根据权利要求1所述的水平车，其特征在于：所述中环本体和所述外环本体通过中环轴转动连接，所述第三转动线为所述中环轴的轴线。

7.根据权利要求1所述的水平车，其特征在于：所述外环本体和所述球形盆通过外环轴转动连接，所述第四转动线为所述外环轴的轴线。

8.根据权利要求1所述的水平车，其特征在于：所述球形盆、所述球形盖、所述半球形锅体、所述内环本体、所述中环本体和所述外环本体同心设置。

9.根据权利要求1所述的水平车，其特征在于：所述球形盆的体积为所述球体的体积的三分之二，所述球形盖的体积为所述球体的体积的三分之一。

10.根据权利要求1所述的水平车，其特征在于：所述球形盆的一侧和所述球形盖的一侧铰接，所述球形盆的另一侧和所述球形盖的另一侧通过锁具实现连接。

技术总结
本发明公开了一种水平车，涉及乘用设备技术领域，半球形锅体、内环本体、中环本体和外环本体依次自内而外设置在球形盆中，半球形锅体和内环本体能够围绕第一转动线相对转动，内环本体和中环本体能够围绕第二转动线相对转动，中环本体和外环本体能够围绕第三转动线相对转动，外环本体和球形盆能够围绕第四转动线相对转动，第一转动线、第二转动线、第三转动线和第四转动线均位于同一平面且均穿过球心，第一转动线、第二转动线、第三转动线和第四转动线相互不重合。本发明的目的是提供一种水平车，不论多向多支点如何无规律运动，悬掛物及其搭载的游客始终保持水平状态，填补滚动类娱乐载体的空白。

技术研发人员：张治德
受保护的技术使用者：张治德
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13