一种360度旋转的八座舱观览车的制作方法

本技术涉及游乐设备，尤其涉及一种360度旋转的八座舱观览车。

背景技术：

1、现如今，随着人们工作生活节奏的加快，导致人们每天心里所承受的压力越来越大。而压力往往会使人产生不良情绪，若不及时加以调解和释放，则会极大影响人的心理健康。为了保持良好定的心态，人们需要在闲暇之余，去公园或游乐场玩一些游乐设备，以达到融入自然，身心舒畅的效果同时也能与家人、朋友增进感情交流。

2、常见的观览车一般只能进行纵向的360度转动，其转动速度慢，刺激性不足，对于现代人想寻求刺激性和惊险性的需求并不能满足。

技术实现思路

1、针对上述不足，本实用新型的目的在于提供一种360度旋转的八座舱观览车，其可同时搭乘32人进行游玩，体验旋转、升降等刺激动作，集合刺激性和惊险性于一体，且整体安全性和可靠性高，能有效满足现代人寻求刺激性和惊险性的需求。

2、本实用新型为达到上述目的所采用的技术方案是：

3、一种360度旋转的八座舱观览车，包括架设于地面上的一立柱组件、设置于所述立柱组件上的至少一升降驱动件、设置于所述升降驱动件上的一升降旋转组件、设置于所述升降旋转组件上的一大臂中间柱组件、依次排列分布于所述大臂中间柱组件外侧的至少一大臂装配组件、以及分别设置于所述大臂装配组件两端的一座椅组件。

4、进一步的，所述立柱组件包括架设于地面上的一立柱本体、分别固定于所述立柱本体下端两侧的一第一油缸座、以及依次排列分布于所述立柱本体上端面上的至少一缓冲件。

5、进一步的，所述升降驱动件为对应铰接于所述第一油缸座上的一升降油缸。

6、进一步的，所述升降旋转组件包括分别对应铰接于所述升降油缸上端上的一第二油缸座、固定于所述第二油缸座上和缓冲件上的一升降架、设置于所述升降架上且活动于所述立柱上的至少一导向组、设置于所述升降架上的一回转支承、以及设置于所述升降架一侧且啮合于所述回转支承的一主旋转动力部。

7、进一步的，所述主旋转动力部包括固定于所述升降架一侧的主旋转减速电机、设置于所述主旋转减速电机的输出轴上且啮合于所述回转支承上的一主旋转齿轮。

8、进一步的，所述大臂中间柱组件包括设置于所述回转支承上的一大臂中间柱体、分别设置于所述大臂中间柱体上端两侧的一大臂驱动部、分别转动设置于所述大臂中间柱体侧边且分别对应啮合于所述大臂驱动部上的一大臂从动轮。

9、进一步的，所述大臂驱动部包括固定于所述大臂中间柱体上端的一大臂减速电机、设置于所述大臂减速电机的输出轴上且啮合于所述大臂从动轮上的一大臂旋转主动轮。

10、进一步的，所述大臂装配组件包括固定设置于所述大臂从动轮上的一大臂本体、以及设置于所述大臂本体内侧外部的一锥齿轮、以及分别设置于所述大臂本体两端且输出轴与所述座椅组件连接的一座椅减速电机；四组锥齿轮相互啮合同步旋转。

11、进一步的，所述座椅组件包括设置于所述大臂本体一端外侧的一座椅安装架、贯穿所述座椅安装架中部且与所述座椅减速电机输出轴相连接的一座椅主轴、分别设置于所述座椅安装架外侧的2组座椅骨架、设置于所述座椅安装架上的4组座椅、转动设置于所述座椅骨架上且分别正对于所述座椅的4组安全压杆。

12、本实用新型的有益效果为：

13、通过将本观览车设置为包括架设于地面上的一立柱组件、设置于所述立柱组件上的至少一升降驱动件、设置于所述升降驱动件上的一升降旋转组件、设置于所述升降旋转组件上的一大臂中间柱组件、依次排列分布于所述大臂中间柱组件外侧的至少一大臂装配组件、以及分别设置于所述大臂装配组件两端的一座椅组件，所述立柱组件垂直于所述地面上用于供其他部件支撑力，保证其他部件的正常运行。所述升降驱动件用于驱动所述升降旋转组件在立柱组件上进行上滑动，从而带动设置于其上的座椅组件进行升降。所述升降旋转组件用于驱动所述大臂中间柱组件绕垂直轴旋转，从而带动设置于其上的座椅组件绕垂直轴旋转。所述大臂中间柱组件设置于所述升降旋转组件上，所述升降旋转组件设置于立柱组件上，从而保证大臂装配组件、座椅组件的稳定，以及驱动所述大臂装配组件绕大臂中间柱组件进行转动。所述大臂装配组件两端分别设置有座椅组件，从而增加一次可承载的人数，以及连接所述座椅组件驱动座椅组件进行旋转，使座椅组件在被所述大臂中间柱组件以及升降旋转组件进行转动时，始终相对地面保持水平状态，保证观众的体验感。整个结构设计稳固且可兼容32个人同时游玩，配合升降驱动件、升降旋转组件、大臂中间柱组件的运作可达到360度旋转，让人们体验旋转、升降等刺激动作，集合刺激性和惊险性于一体，且整体安全性和可靠性高，能有效满足现代人寻求刺激性和惊险性的需求。

14、上述是实用新型技术方案的概述，以下结合附图与具体实施方式，对本实用新型做进一步说明。

技术特征：

1.一种360度旋转的八座舱观览车，其特征在于：包括架设于地面上的一立柱组件、设置于所述立柱组件上的至少一升降驱动件、设置于所述升降驱动件上的一升降旋转组件、设置于所述升降旋转组件上的一大臂中间柱组件、依次排列分布于所述大臂中间柱组件外侧的至少一大臂装配组件、以及分别设置于所述大臂装配组件两端的一座椅组件。

2.根据权利要求1所述的360度旋转的八座舱观览车，其特征在于：所述立柱组件包括架设于地面上的一立柱本体、分别固定于所述立柱本体下端两侧的一第一油缸座、以及依次排列分布于所述立柱本体上端面上的至少一缓冲件。

3.根据权利要求2所述的360度旋转的八座舱观览车，其特征在于：所述升降驱动件为对应铰接于所述第一油缸座上的一升降油缸。

4.根据权利要求3所述的360度旋转的八座舱观览车，其特征在于：所述升降旋转组件包括分别对应铰接于所述升降油缸上端上的一第二油缸座、固定于所述第二油缸座上和缓冲件上的一升降架、设置于所述升降架上且活动于所述立柱上的至少一导向组、设置于所述升降架上的一回转支承、以及设置于所述升降架一侧且啮合于所述回转支承的一主旋转动力部。

5.根据权利要求4所述的360度旋转的八座舱观览车，其特征在于：所述主旋转动力部包括固定于所述升降架一侧的主旋转减速电机、设置于所述主旋转减速电机的输出轴上且啮合于所述回转支承上的一主旋转齿轮。

6.根据权利要求4所述的360度旋转的八座舱观览车，其特征在于：所述大臂中间柱组件包括设置于所述回转支承上的一大臂中间柱体、分别设置于所述大臂中间柱体上端两侧的一大臂驱动部、分别转动设置于所述大臂中间柱体侧边且分别对应啮合于所述大臂驱动部上的一大臂从动轮。

7.根据权利要求6所述的360度旋转的八座舱观览车，其特征在于：所述大臂驱动部包括固定于所述大臂中间柱体上端的一大臂减速电机、设置于所述大臂减速电机的输出轴上且啮合于所述大臂从动轮上的一大臂旋转主动轮。

8.根据权利要求6所述的360度旋转的八座舱观览车，其特征在于：所述大臂装配组件包括固定设置于所述大臂从动轮上的一大臂本体、以及设置于所述大臂本体内侧外部的一锥齿轮、以及分别设置于所述大臂本体两端且输出轴与所述座椅组件连接的一座椅减速电机；四组锥齿轮相互啮合同步旋转。

9.根据权利要求8所述的360度旋转的八座舱观览车，其特征在于：所述座椅组件包括设置于所述大臂本体一端外侧的一座椅安装架、贯穿所述座椅安装架中部且与所述座椅减速电机输出轴相连接的一座椅主轴、分别设置于所述座椅安装架外侧的2组座椅骨架、设置于所述座椅安装架上的4组座椅、转动设置于所述座椅骨架上且分别正对于所述座椅的4组安全压杆。

技术总结
本技术公开了一种360度旋转的八座舱观览车，包括架设于地面上的一立柱组件、设置于所述立柱组件上的至少一升降驱动件、设置于所述升降驱动件上的一升降旋转组件、设置于所述升降旋转组件上的一大臂中间柱组件、依次排列分布于所述大臂中间柱组件外侧的至少一大臂装配组件、以及分别设置于所述大臂装配组件两端的一座椅组件。本技术提供的一种360度旋转的八座舱观览车，其可同时搭乘32人进行游玩，体验旋转、升降等刺激动作，集合刺激性和惊险性于一体，且整体安全性和可靠性高，能有效满足现代人寻求刺激性和惊险性的需求。

技术研发人员：赖运业
受保护的技术使用者：深圳中科文化旅游科技集团有限公司
技术研发日：20230602
技术公布日：2024/1/15