一种飞行体验模拟设备的制作方法

本技术涉及体验模拟，具体为一种飞行体验模拟设备。

背景技术：

1、飞行体验模拟设备能逼真的模拟飞行载荷，提供给体验者近似飞行员接近于真实飞行过程的感官体验，模拟飞行中飞行员的感受，飞行体验模拟设备能在地面逼真模拟出战斗机各种机动动作，使体验者感受战机高机动、高过载的训练装备。

2、但是现有技术还存在如下问题：

3、首先，现有技术的飞行体验模拟设备无法良好的模拟去飞机在飞行过程中产生的加速度，若不能体验加速失重，则体验感会大大减低，由于飞机在飞机的时候需要经常的加速和减速，为了更好的模拟飞行体验，应当尽可能的去还原飞行时飞行员感受到的加速度。

4、其次，现有技术的飞行体验模拟设备无法较好的模拟飞机在飞行过程中进行的旋转操作，无法重现旋转的感受，则无法体验真正的飞行感受，并且飞行时，一般会出现加速和旋转同时进行的时候，应当更好的去还原模拟。

5、针对上述问题，发明人提出一种飞行体验模拟设备用于解决上述问题。

技术实现思路

1、为了解决无法良好的模拟处飞行过程中的加速和旋转的问题；本实用新型的目的在于提供一种飞行体验模拟设备。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种飞行体验模拟设备，包括底盘，底盘作为与地面连接的部件支撑起整个装置并起到保护作用，所述底盘的上端一侧通过螺栓连接有梯子，所述底盘的外表面下部通过螺栓连接有五个呈环形阵列分布的连接板，所述连接板的下端开设有两个贯通式的连接槽，所述圆盘远离支撑横杆的一端固定连接有平衡杆，所述圆盘的上端转动设有加强柱，所述加强柱的上端固定设有连接盘，所述底盘的外表面设有转动装置，所述转动装置包括第一电机支架，第一电机支架保护和支撑起第一电机，所述第一电机支架的一端与底盘固定连接，且第一电机支架的上端固定连接有第一电机，第一电机作为转动装置的驱动源，所述第一电机的输出端贯穿底盘并固定连接有转动杆，所述转动杆的外表面套接有定位块，且定位块的下端与底盘的下内壁固定连接，定位块限定了转动杆的位置，使其只能自转，所述转动杆的一端固定设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的外表面啮合连接有第二锥齿轮，第二锥齿轮的一端贯穿设有加强杆，加强杆加强了支撑强度，使转动装置更加稳定，所述加强杆的上下两端分别与底盘上下内壁转动连接，且加强杆的外表面套接有小加强齿轮，所述小加强齿轮的外表面啮合连接有大加强齿轮，加强齿轮的强度更好更加稳定，所述大加强齿轮的一端贯穿设有支撑转轴，支撑转轴带动圆盘转动并起到支撑作用，所述支撑转轴的下端与底盘转动连接，且支撑转轴的上端贯穿底盘并固定连接有圆盘，所述圆盘的一端固定连接有支撑横杆，所述支撑横杆的两端一侧均固定连接有l形杆，其中一个l形杆的一端固定设有旋转装置。

3、优选地，所述旋转装置包括旋转箱，旋转箱保护和放置旋转装置，所述旋转箱的一端固定设有第二电机支架，第二电机支架用于保护和支撑起第二电机，所述第二电机支架的上端固定设有第二电机，第二电机作为旋转装置的驱动来源，所述第二电机的输出端贯穿旋转箱并固定连接有第一转轴，所述第一转轴的外表面套接有小齿轮，且第一转轴远离第二电机的一端与旋转箱转动连接，所述小齿轮的外表面啮合连接有大齿轮，所述大齿轮的一端贯穿设有第二转轴，所述第二转轴的一端与旋转箱转动连接，且第二转轴的另一端贯穿旋转箱并固定连接有旋转柱，所述旋转柱的一端贯穿设有球体仓，体验者进入球体仓体验飞行，其中一个l形杆的一端转动设有从动柱，所述从动柱的一端贯穿球体仓并与球体仓固定连接，所述大齿轮的底面半径是小齿轮底面半径的一倍，所述大加强齿轮的底面半径是小加强齿轮底面半径的一倍。

4、优选地，所述球体仓的一端上侧转动设有仓门，体验者打开仓门进入球体仓后关闭仓门，且球体仓内壁下端固定设有连接柱，连接柱连接着球体仓和座椅，所述连接柱的顶端固定连接有座椅，所述座椅的一端两侧均固定连接有固定腰带，通过固定腰带来保护体验者的安全，两个所述固定腰带的一端均固定设有卡扣。

5、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

6、1、本实用新型通过转动装置，在其中的启动第一电机带动转动杆转动的作用下，转动杆转动带动第一锥齿轮转动，带动第二锥齿轮转动，带动加强杆转动，使得小加强齿轮转动，带动与之啮合连接的大加强齿轮转动，带动支撑转轴转动，使得圆盘转动，带动支撑横杆转动，而支撑横杆又通过l形杆连接着球形仓，最终使得球形仓做圆周运动，从而达到模拟飞行加速的效果；

7、2、本实用新型通过装旋转置，在其中的启动第二电机带动第一转轴的作用下，使得小齿轮转动，带动与之啮合连接的大齿轮转动，带动第二转轴转动，而第二转轴又固定连接着旋转柱，旋转柱又固定连接着球体仓，这样球体仓就做旋转运动，从而达到模拟飞行旋转的效果。

技术特征：

1.一种飞行体验模拟设备，包括底盘（1），其特征在于：所述底盘（1）的外表面设有转动装置（2）；

2.如权利要求1所述的一种飞行体验模拟设备，其特征在于，所述旋转装置（4）包括旋转箱（41），所述旋转箱（41）的一端固定设有第二电机支架（42），所述第二电机支架（42）的上端固定设有第二电机（43），所述第二电机（43）的输出端贯穿旋转箱（41）并固定连接有第一转轴（44），所述第一转轴（44）的外表面套接有小齿轮（45），且第一转轴（44）远离第二电机（43）的一端与旋转箱（41）转动连接，所述小齿轮（45）的外表面啮合连接有大齿轮（46），所述大齿轮（46）的一端贯穿设有第二转轴（47），所述第二转轴（47）的一端与旋转箱（41）转动连接，且第二转轴（47）的另一端贯穿旋转箱（41）并固定连接有旋转柱（48），所述旋转柱（48）的一端贯穿设有球体仓（5），其中一个l形杆（32）的一端转动设有从动柱（49），所述从动柱（49）的一端贯穿球体仓（5）并与球体仓（5）固定连接。

3.如权利要求2所述的一种飞行体验模拟设备，其特征在于，所述球体仓（5）的一端上侧转动设有仓门（55），且球体仓（5）内壁下端固定设有连接柱（51），所述连接柱（51）的顶端固定连接有座椅（52），所述座椅（52）的一端两侧均固定连接有固定腰带（53），两个所述固定腰带（53）的一端均固定设有卡扣（54）。

4.如权利要求1所述的一种飞行体验模拟设备，其特征在于，所述底盘（1）的上端一侧通过螺栓连接有梯子（6）。

5.如权利要求1所述的一种飞行体验模拟设备，其特征在于，所述底盘（1）的外表面下部通过螺栓连接有五个呈环形阵列分布的连接板（7），所述连接板（7）的下端开设有两个贯通式的连接槽（71）。

6.如权利要求1所述的一种飞行体验模拟设备，其特征在于，所述圆盘（3）远离支撑横杆（31）的一端固定连接有平衡杆（8）。

7.如权利要求2所述的一种飞行体验模拟设备，其特征在于，所述大齿轮（46）的底面半径是小齿轮（45）底面半径的一倍，所述大加强齿轮（29）的底面半径是小加强齿轮（28）底面半径的一倍。

8.如权利要求1所述的一种飞行体验模拟设备，其特征在于，所述圆盘（3）的上端转动设有加强柱（9），所述加强柱（9）的上端固定设有连接盘（10）。

技术总结
本技术公开了一种飞行体验模拟设备，涉及体验模拟技术领域，而本技术包括底盘，底盘作为与地面连接的部件支撑起整个装置并起到保护作用，所述底盘的上端一侧通过螺栓连接有梯子，所述底盘的外表面下部通过螺栓连接有五个呈环形阵列分布的连接板，所述连接板的下端开设有两个贯通式的连接槽，所述圆盘远离支撑横杆的一端固定连接有平衡杆，所述圆盘的上端转动设有加强柱，所述加强柱的上端固定设有连接盘，所述底盘的外表面设有转动装置，所述转动装置包括第一电机支架，第一电机支架保护和支撑起第一电机，本技术所提供的一种飞行体验模拟设备可以良好的模拟出飞行过程中的加速和旋转的感受。

技术研发人员：刘旭,徐高翔,屈鹏飞,邹毅
受保护的技术使用者：中航国际仿真科技服务有限公司
技术研发日：20230616
技术公布日：2024/2/1