一种电机负载式健身车的制作方法

本技术属于健身器材，具体的说，是关于一种电机负载式健身车。

背景技术：

1、随着生活水平的提高，人们越来越注重身体健康，通过各种类型的锻炼达到健身的目的，健身车作为体积较小的一种健身器材，深受健身爱好者的喜爱。

2、现有的健身车在架体前后分别设置主动轮和从动轮，主动轮和从动轮之间通过传动带连接，健身车使用者坐上单车开始踩踏脚踏板骑行，脚踏板旋转通过皮带轮传动带动主动轮旋转，达到运动的目的。双轮的传动结构不但使健身车的体积变大，而且因为结构复杂，后续维修困难。

技术实现思路

1、为了解决现有技术的上述问题，本实用新型提供一种结构简单的电机负载式健身车。

2、为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种电机负载式健身车，包括

3、架体，架体上连接有支撑部和手持部；

4、传动总成，连接在架体上；传动总成包括壳体，壳体内设置有磁力电机，磁力电机通过第一连接轴连接在壳体上；磁力电机的旋转方向与第一连接轴旋转方向相反；

5、脚蹬组合，与第一连接轴连接。将双轮传动结构设计为单轮结构，且采用提供正反转阻力的磁力电机，不但结构更加紧凑，而且可以根据健身者的需要调节负荷大小，实用性强。

6、根据本实用新型，进一步地，所述的第一连接轴一侧与壳体的内壁固定连接，另一侧贯穿壳体侧壁。

7、根据本实用新型，进一步地，所述的脚蹬组合包括第一脚蹬和第二脚蹬，第一脚蹬与壳体的外侧壁固定连接，第二脚蹬与第一连接轴通过第一连接杆连接。

8、根据本实用新型，进一步地，所述的架体为三角形架体；所述的支撑部包括前横管和后横管，三角形架体的三个交点处分别连接前横管和后横管及手持部，前横管和后横管平行设置，固定放置在地面上。根据三角形具有稳定性原理，将架体结构设计成三角形，提高健身车的稳定性。

9、根据本实用新型，进一步地，所述的壳体上连接有座板连接结构；

10、座板连接结构包括第一调整杆、第二调整杆和用于固定第一调整杆和第二调整杆相对位置的旋钮，第一调整杆与壳体固定连接，第二调整杆在第一调整杆内做上下运动，第二调整杆的表面设置有若干个用于定位的定位孔，旋钮的螺栓与定位孔连接。座板连接结构可调节高度，适用各类身高的健身者，提高实用性。

11、本实用新型的一种电机负载式健身车，其有益效果为：由一个传动总成配合脚蹬组合，实现健身车的传动功能；

12、传动总成内设置有磁力电机，不但减小健身车的体积，而且可以根据负载调节阻力，可以根据健身者的需求调节负荷，操作方便。

技术特征：

1.一种电机负载式健身车，其特征在于：架体，架体上连接有支撑部和手持部；传动总成，连接在架体上；传动总成包括壳体，壳体内设置有磁力电机，磁力电机通过第一连接轴连接在壳体上；磁力电机的旋转方向与第一连接轴旋转方向相反；脚蹬组合，与第一连接轴连接；所述的第一连接轴一侧与壳体的内壁固定连接，另一侧贯穿壳体侧壁；所述的壳体上连接有座板连接结构；座板连接结构包括第一调整杆、第二调整杆和用于固定第一调整杆和第二调整杆相对位置的旋钮，第一调整杆与壳体固定连接，第二调整杆在第一调整杆内做上下运动，第二调整杆的表面设置有若干个用于定位的定位孔，旋钮的螺栓与定位孔连接。

2.如权利要求1所述的电机负载式健身车，其特征在于：所述的脚蹬组合包括第一脚蹬和第二脚蹬，第一脚蹬与壳体的外侧壁固定连接，第二脚蹬与第一连接轴通过第一连接杆连接。

3.如权利要求1所述的电机负载式健身车，其特征在于：所述的架体为三角形架体；所述的支撑部包括前横管和后横管，三角形架体的三个交点处分别连接前横管和后横管及手持部，前横管和后横管平行设置，固定放置在地面上。

技术总结
本技术是关于一种电机负载式健身车，包括架体，架体上连接有支撑部和手持部；传动总成，连接在架体上；传动总成包括壳体，壳体内设置有磁力电机，磁力电机通过第一连接轴连接在壳体上；磁力电机的旋转方向与第一连接轴旋转方向相反；脚蹬组合，与第一连接轴连接。将双轮传动结构设计为单轮结构，且采用提供正反转阻力的磁力电机，不但结构更加紧凑，而且可以根据健身者的需要调节负荷大小，实用性强。

技术研发人员：陆伟东
受保护的技术使用者：宁波嘉达健康科技有限公司
技术研发日：20230619
技术公布日：2024/2/29