一种折叠车及其摆动结构的制作方法

本申请涉及折叠单车，具体是涉及一种折叠车及其摆动结构。

背景技术：

1、动感单车作为室内健身器材的一种，一直以来备受大家的喜爱。

2、现有技术中动感单车只能原地踩踏，不会跟随用户的运动形态调整单车的摆动，运动模式单一，不能模拟真实单车运动的场景，与现实中骑行单车的实际体验相比，差距较大，带给用户的体检效果较差。

技术实现思路

1、本申请主要是提供一种折叠车及其摆动结构，能够保证折叠车跟随用户的运动形态调整单车的摆动。

2、为解决上述技术问题，本申请采用的一个技术方案是：提供一种摆动结构，所述摆动结构包括：底部框架；摇摆组件，包括摆动件和伸缩杆，所述摆动件与所述底部框架转动连接；伸缩杆，所述伸缩杆分别与所述摆动件和所述底部框架转动连接，以限制所述摆动件相对于所述底部框架的转动范围。

3、在一具体实施方式中，还包括锁止组件，所述锁止组件分别与所述摆动件和所述底部框架连接，以锁定所述摆动件相对于所述底部框架转动。

4、在一具体实施方式中，所述锁止组件包括锁杆和限位件，所述底部框架开设有第一固定孔和第二固定孔，所述锁杆穿设过所述第一固定孔插设于所述摆动件内，所述限位件沿垂直于所述锁杆长度的方向穿设过所述第二固定孔与所述锁杆连接，以使所述锁杆和所述底部框架固定在一起。

5、在一具体实施方式中，所述摇摆组件还包括弹性件，所述弹性件绕设在所述伸缩杆外周，并位于所述摆动件和所述底部框架之间，所述弹性件用于在所述摆动件转动时推动所述摆动件往相反的方向转动。

6、在一具体实施方式中，所述摇摆组件还包括搁放板和支撑辊，所述支撑辊与所述搁放板转动连接，所述搁放板与所述摆动件连接，所述支撑辊用于在转动预设角度后支撑所述搁放板。

7、在一具体实施方式中，所述底部框架包括主体件和支撑件，所述主体件与所述支撑件转动连接，所述摆动件与所述主体件转动连接，所述伸缩杆分别与所述摆动件和所述主体件转动连接，以限制所述摆动件相对于所述主体件的转动范围。

8、在一具体实施方式中，所述底部框架还包括多个延伸件和多个支撑座，多个所述延伸件相对于所述摆动件的转动轴对称设置在所述支撑件的两侧，所述延伸件与所述支撑件转动连接，所述多个支撑座分别设置在所述多个延伸件远离所述支撑件的端部。

9、在一具体实施方式中，所述延伸件和所述主体件中之一设有限位块，所述延伸件和所述主体件中另一设有限位槽，其中，在所述延伸件转动预设角度后，所述限位块与所述限位槽限位配合，以限制所述主体件相对于所述支撑件转动。

10、在一具体实施方式中，所述底部框架还包括滚轮，所述滚轮安装在所述主体件背离所述摆动件的一侧。

11、为解决上述技术问题，本申请采用的另一个技术方案是：提供一种折叠车，所述折叠车包括：包括车身框架和摆动结构，所述车身框架与所述摆动结构连接。

12、本申请的有益效果是：车身框架与摆动组件连接，摆动组件通过摆动件与底部框架转动连接，从而可以使得车身框架相对于底部框架转动，用户在骑行过程中，车身框架随着用户的重心偏移而左右偏移，使得用户可以随着重心的偏移而左右摆动，模拟出真实的骑行状态，给予用户更真实的骑行感受，伸缩杆可以防止车身框架摆动幅度过大导致用户在骑行过程中失去平衡，起到了保护效果，提高了装置的安全性。

技术特征：

1.一种摆动结构，用于折叠车中，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的摆动结构，其特征在于，还包括锁止组件，所述锁止组件分别与所述摆动件和所述底部框架连接，以锁定所述摆动件相对于所述底部框架转动。

3.根据权利要求2所述的摆动结构，其特征在于，所述锁止组件包括锁杆和限位件，所述底部框架开设有第一固定孔和第二固定孔，所述锁杆穿设过所述第一固定孔插设于所述摆动件内，所述限位件沿垂直于所述锁杆长度的方向穿设过所述第二固定孔与所述锁杆连接，以使所述锁杆和所述底部框架固定在一起。

4.根据权利要求1所述的摆动结构，其特征在于，所述摇摆组件还包括弹性件，所述弹性件绕设在所述伸缩杆外周，并位于所述摆动件和所述底部框架之间，所述弹性件用于在所述摆动件转动时推动所述摆动件往相反的方向转动。

5.根据权利要求1所述的摆动结构，其特征在于，所述摇摆组件还包括搁放板和支撑辊，所述支撑辊与所述搁放板转动连接，所述搁放板与所述摆动件连接，所述支撑辊用于在转动预设角度后支撑所述搁放板。

6.根据权利要求1所述的摆动结构，其特征在于，所述底部框架包括主体件和支撑件，所述主体件与所述支撑件转动连接，所述摆动件与所述主体件转动连接，所述伸缩杆分别与所述摆动件和所述主体件转动连接，以限制所述摆动件相对于所述主体件的转动范围。

7.根据权利要求6所述的摆动结构，其特征在于，所述底部框架还包括多个延伸件和多个支撑座，多个所述延伸件相对于所述摆动件的转动轴对称设置在所述支撑件的两侧，所述延伸件与所述支撑件转动连接，所述多个支撑座分别设置在所述多个延伸件远离所述支撑件的端部。

8.根据权利要求7所述的摆动结构，其特征在于，所述延伸件和所述主体件中之一设有限位块，所述延伸件和所述主体件中另一设有限位槽，其中，在所述延伸件转动预设角度后，所述限位块与所述限位槽限位配合，以限制所述主体件相对于所述支撑件转动。

9.根据权利要求6所述的摆动结构，其特征在于，所述底部框架还包括滚轮，所述滚轮安装在所述主体件背离所述摆动件的一侧。

10.一种折叠车，其特征在于，包括车身框架和权利要求1～9任一项所述的摆动结构，所述车身框架与所述摆动结构连接。

技术总结
本申请提供了一种摆动结构，包括：底部框架和摇摆组件，摇摆组件包括摆动件和伸缩杆，摆动件与底部框架转动连接；伸缩杆分别与摆动件和底部框架转动连接，以限制摆动件相对于底部框架的转动范围。相比于现有技术，车身框架与摆动组件连接，摆动组件通过摆动件与底部框架转动连接，从而可以使得车身框架相对于底部框架转动，用户在骑行过程中，车身框架随着用户的重心偏移而左右偏移，使得用户可以随着重心的偏移而左右摆动，模拟出真实的骑行状态，给予用户更真实的骑行感受，伸缩杆可以防止车身框架摆动幅度过大导致用户在骑行过程中失去平衡，起到了保护效果，提高了装置的安全性。

技术研发人员：周绍华
受保护的技术使用者：深圳市维体运动科技有限公司
技术研发日：20230901
技术公布日：2024/5/16