1.一种智能动感单车，包括设置在车头上用于功能选择和控制及显示的触摸屏(12)，以触摸屏(12)的控制单元控制电动伸缩杆(303)使磁铁(304)与单车后飞轮(301)间距离大小来进行飞轮阻尼调节的阻尼调节装置，车身(1)下端面横向固定在以钢管为材料的弧形弯架(105)的上端面，以中间点固定且与弧形弯架(105)水平垂直并分别设置在弧形弯架(105)左右两端的2个单车支架(101)，4个移动机构与单车支架(101)上下垂直、分别安装在左右单车支架(101)底部两端构成的移动装置；移动机构包括安装有驱动电机(502)的移动轮(5)，内置的转向舵机(503)；驱动轮(5)通过支架组件与转向舵机(503)的输出轴相连接，转向舵机(503)通过其外套上端面固定连接在单车支架(101)下方，转向舵机(503)输入和驱动电机(502)输入分别触摸屏(12)的控制单元的输出相连接；其特征在于，左右单车支架(101)底部两端还分别安装有动感机构，安装的4个动感机构组成模拟动感装置，动感机构与单车支架(101)上下垂直安装，动感机构包括依次串接的球头(801)、伸缩杆(802)、自锁式伸缩装置(8)、底部圆台(803)；伸缩杆(802)通过球头(801)与单车支架(101)连接，自锁式伸缩装置(8)通过底部圆台(803)着地或不着地，自锁式伸缩装置(8)的输入与触摸屏(12)的控制单元输出相连接。
2.根据权利要求1所述的一种智能动感单车，其特征在于，所述阻尼调节装置还包括安装在弧形弯架(105)内用于实时监测车身位姿变化的陀螺仪传感器，陀螺仪传感器的输出与触摸屏(12)的控制单元输入相连接。
3.根据权利要求1所述的一种智能动感单车，其特征在于，在车身(1)下面的两侧分别独立设有安全防护装置，所述安全防护装置包括安全气垫(7)、气泵(6)、管道(601)、可转动支架(701)；管道(601)一端与气泵(6)相连接，另一端与安全气垫(7)连接，安全气垫(7)以可转动支架(701)与弧形弯架(105)下底部中间段固定连接的延伸架(103)，通过合页式固定连接件(104)进行连接，气泵(6)用于对安全气垫(7)的充气和排气，气泵(6)充气和排气的控制信号输入分别接入触摸屏(12)的控制单元输出；外侧安全防护装置中气泵(6)固定安装在右边的单车支架(101)上面外侧，内侧安全防护装置中气泵(6)固定安装在右边的单车支架(101)上面内侧。
4.根据权利要求4所述的一种智能动感单车，其特征在于，气泵(6)上还另设一直接与电池(4)相连接控制充气的控制开关。
5.一种根据权利要求1所述智能动感单车的实现方法，其特征在于，动感模式下动感方法包括如下步骤：
6.一种根据权利要求2所述智能动感单车的实现方法，其特征在于，动感模式下阻尼调节方法包括如下步骤：
7.一种根据权利要求4所述智能动感单车的实现方法，其特征在于，控制安全气垫(7)充放气的方法包括如下步骤：