专利名称：电动线控象真玩具飞机的制作方法
技术领域：
本实用新型属于电动机推进的玩具飞机。
目前国内的玩具飞机大多不能在空中飞行，而线控航模飞机虽然能够作空中飞行，但对飞行场地和操纵技能要求较高，例如它要求操纵者的手臂必须持平，使操纵线与飞机立轴保持90夹角，一般没经过专门训练的少年儿童很难掌握这种飞行操纵要领。此外，线控航模飞机的一个致命弱点是它的操纵控制机构是由一个三角形或T形摇臂组成的，摇臂的三个点分别连接通向尾部翼舵上的摇臂联杆和两根伸向机身外部的操纵线，两根操纵线固定在操纵把上，由操纵者手握操纵把，利用手腕运动来操纵飞机，但是在飞机作上、下翻飞的运动中，这两根平行的操纵线极易扭结在一起，操纵者在这种情况下就需反位操纵，否则飞机就会急速坠地，而这种操纵方法对于少儿是很难掌握的。
本实用新型的目的是克服上述玩具飞机和航模飞机的缺点，设计一种能作为少儿娱乐的玩具飞机，既能让其在空中飞行，又能使年龄较小的操纵者不经过专门训练就可以掌握飞行操纵要领，同时也解决了因两根操纵线缠绕而使飞机坠地的问题。
本实用新型的目的是采用如下结构实现的它保留了一般线控航模飞机的外型和部分结构，即包括机身8、机翼7、尾翼9和操纵控制装置，机身8的机头部位安装电动机3与机头外部的螺旋浆2相连接，上、下机翼之间用四根支撑架1予以支承，本实用新型的特点是操纵控制装置由操纵摇臂6、操纵把17、联结器13和尾部水平翼舵10组成；操纵摇臂包括导电转动器18和L形摇臂20两个部件，导电转动器18将导电销21、转向环19、绝缘套管23、导电柱24、导电操纵线紧固片26几个部件依次同轴安装，转向环19通过它的垂直轴与L形摇臂20固定，横向轴上串接两个中部夹放绝缘片25的电极刷22，两个电极刷分别与电动机的两极导线相接，两片导电操纵线紧固片26的中间也夹放绝缘片25，并分别与通向电池组31的正、负两极导电操纵线相连，L形摇臂20通过摇臂定位轴5与机身8固定，L形摇臂20一端与联杆12相连，联杆12伸出机身8外的一端与尾部水平翼舵10下的摇臂11销接；操纵把17包括把体27、操纵杆28和导线定位装置29。把体呈封闭的L形，上端部开通槽，操纵杆28与导线定位装置29连为一体位于把体封闭体内，并与把体销接，操纵杆端头位于通槽内，导线定位装置29上设有定位槽30，导电操纵线依次经过把体上部，定位槽30，再从把体尾部穿出与电池组31相接；联结器13与一根支撑架1连成一体，中部开孔处安放端部是万向球32并连有柄杆33的转向器34，转向器34沿轴向开具通孔，由导电操纵线紧固片26引出的导电操纵线穿过转向器34的通孔并通向操纵把17，由转向器至电池组的一段导电操纵线外部套有套管16，在套管16与柄杆33的相邻处用连接胶管35将两者连接。
为便于操纵，在操纵把上的导线定位装置29的中部销轴上安装压簧36，侧面销柱上设置复位弹簧37，复位弹簧的另一端与把体上的固定销柱39连接，定位槽30的中心点设置三角形的定位销38、复位弹簧37的作用是使操纵杆28动作时能自动复位至起始态，压簧36和定位销38的作用是便于操纵杆28在定位槽中部自动定位，使飞机保持平行飞行状态。
本实用新型的工作原理及使用方法是打开电池组电源使电动机带动螺旋浆转动，飞机以螺旋浆旋转时产生的拉力及机翼7与空气相对运动时产生的升力使之在空中飞行。操纵者手握操纵把17，用姆指搬动操纵杆28在通槽内产生位移，与操纵杆28连在一起的导线定位装置29也随之作半圆周运动，从而带动嵌在定位槽中的导电操纵线14产生相对位移，导电操纵线带动操纵摇臂6转动并使联杆2作水平运动，再通过联杆和尾部水平翼舵下的摇臂11，将位移传输到尾部水平翼舵10使之运动。当尾部水平翼舵保持平行时，飞机平行飞行，当水平翼舵向上时，飞机向上飞行或做正斤斗，反之向下飞行或做倒斤斗。
本实用新型的优点是1.导电操纵线只采用一根，可以简化操纵动作，飞行中不易坠地。
2.适合少年儿童特点，操纵简单，易于掌握。
3.对飞行场地要求低，能耗低，体积小，为玩具领域提供了一种具有良好飞行功能的玩具。
实施例及
图1是实施例的结构示意图。
其中1.支撑架，2.螺旋浆，3.电动机，4.电机支架，5.摇臂定位轴，6.操纵摇臂，7.机翼，8.机身，9.尾翼，10.水平翼舵，11.摇臂，12.联杆，13.联结器，14.导电操纵线，15.起落架，16.套管，17.操纵把，31.电池组。
电动机3通过电机支架4将电动机固定在机身8内，起落架15起支撑作用。
图2是操纵摇臂6的结构示意图。
其中18.导电转动器，19.转向环，20.L形摇臂。
图3是导电转动器18的组装示意图。
其中21.导电销，22.电极刷，23.绝缘套管，24.导电柱，25.绝缘片，26.导电操纵线紧固片。
图4是操纵把17的组装示意图。
其中27.把体，28.操纵杆，29.导电定位装置，30.定位槽，36.压簧，37.复位弹簧，38.定位销，39.固定销柱。
图5是联结器13的结构示意图。
其中34.转向器，35，连接胶管。
图6是图5的A－A剖面图。
其中32.万向球，33.柄杆。
图7是图1的B－B剖图面导电操纵线14与套管16之间为动配合，操纵过程中，导线操纵线随操纵杆有相对位移运动，而套管则是固定不动的。
本实施例经反复试飞，证明效果良好。
权利要求1.一种电动线控飞机，包括机身8、机翼7、尾翼9和操纵控制装置，机身8的机头部位安装电动机3与机头外部的螺旋浆2相连接，上、下机翼之间用四根支撑架1予以支承，本实用新型的特征是操纵控制装置由操纵摇臂6、操纵把17、联结器13和尾部水平翼舵10组成；操纵摇臂包括导电转动器18和L形摇臂20两个部件，导电转动器18将导电销21、转向环19、绝缘套管23、导电柱24、导电操纵线紧固片26几个部件依次同轴安装，转向环19通过它的垂直轴与L形摇臂20固定，横向轴上串接两个中部夹放绝缘片25的电极刷22，两个电极刷分别与电动机的两极导线相接，两片导电操纵线紧固片26的中间也夹放绝缘片25，并分别与通向电池组31的正、负两极导电操纵线相连，L形摇臂20通过摇臂定位轴5与机身8固定，L形摇臂20一端与联杆12相连，联杆12伸出机身8外的一端与尾部水平翼舵10下的摇臂11销接；操纵把17包括把体27、操纵杆28和导线定位装置29，把体呈封闭的L形，上端部开通槽，操纵杆28与导线定位装置29连为一体位于把体封闭体内，并与把体销接，操纵杆端头位于通槽内，导线定位装置29上设有定位槽30，导电操纵线依次经过把体上部，定位槽30，再从把体尾部穿出与电池组31相接；联结器13与一根支撑架1连成一体，中部开孔处安放端部是万向球32并连有柄杆33的转向器34，转向器34沿轴向开具通孔，由导电操纵线紧固片26引出的导电操纵线穿过转向器34的通孔并通向操纵把17，由转向器至电池组的一段导电操纵线外部套有套管16，在套管16与柄杆33的相邻处用连接胶管35将两者连接。
2.根据权利要求1所述的玩具飞机，其特征是导线定位装置29的中部销轴上安装压簧36，侧面销柱上设置复位弹簧37，复位弹簧的另一端与把体上的固定销柱39连接，定位槽30的中心点设置三角形的定位销38。
专利摘要本实用新型属于电动机推进的玩具飞机，它包括机身，机翼、尾翼、机头外部的螺旋桨和操纵控制装置，操纵控制装置由销接在一起的L形摇臂和导电转动器以及操纵把，联结器等部件组成，导电操纵线从联结器中穿过，两端分别连接在操纵把和导电转动器上，L形摇臂与通向尾部翼舵上的摇臂联杆相接，操纵者手握操纵把推动操纵杆，即可使飞机作平行飞行和上下翻飞的特技飞行，操纵简单，飞行平稳，适于各个年龄组的少儿使用。
文档编号A63H27/00GK2076436SQ9022082
公开日1991年5月8日 申请日期1990年9月24日 优先权日1990年9月24日
发明者毕伟 申请人:毕伟