专利名称：新型空陆玩具飞机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动儿童玩具类。
目前的直升飞机玩具，是借助于发条弹簧的回弹力使飞机实行地面行驶，缺乏立体真实感，对孩子没有吸引力。以微型电机、电池作为动力源的玩具飞机，螺旋桨设置在机身头部，不仅没有逼真的形象，还增大了空气阻力，起不了推进器的作用，由于重心不平衡，形不成惯性力和推力，很难实现圆周飞行。
本实用新型的任务在于设计一种仿波音747机型的新型空陆玩具飞机，将推进器螺旋桨置于机身尾部，既有玩具特点，又带有喷气式飞机那种形象逼真、逗人喜爱的优点，可实现地面行驶和借助悬挂线作圆周飞行。
本实用新型的实施方案是模拟波音747飞机的机身，采用流线型的头部结构，以减少空气阻力，以微型直流电机和电池作为动力源，具有机翼、尾翼，螺旋桨置于机身尾部，确保推进作用，它与机身后端内舱的微型电机轴相插接。传动装置包括微型电机前端轴上的蜗杆、与蜗杆啮合的蜗轮，蜗轮轴支承在机身腹下两侧带有长孔的轴座中，蜗轮轴左右两侧固定有驱动轮。
机身头部下方装有直轴，直轴下端的横销上装有左右方向轮，方向轮与驱动轮构成飞机地面行走的支承轮，方向轮不仅起电源开关作用，同时又起支撑机身保证平衡和控制行走方向。
机身顶面设有悬挂点，通过线、绳吊挂使飞机围绕悬挂点中垂线作圆周飞行。
地面行走时，动力从微型电机经蜗杆传至蜗轮带动驱动轮驱动前进。当空陆转换需要作圆周飞行时，将蜗轮推向轴座长孔的另一端，使蜗轮脱开蜗杆，微型电机就直接驱动螺旋桨推进飞行。
该新型空陆玩具飞机，将螺旋桨改设在机身尾部，机身头部采用流线型结构，既具有玩具特点，又与现行波音747飞机形象逼真，结构美观大方，操作方便，它不仅可实现地面行驶，又能借助悬挂线作圆周飞行，是一种新颖的寓玩具和智力开发于一体的儿童欢迎的玩具飞机。
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图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为传动机构空陆转换图。
下面根据上述附图实施例作进一步详细描述。
新型空陆玩具飞机(参见图1－3)，采用塑料或部分金属制造，机身(1)长28公分，机翼(2)两边宽23公分，头部采用流线型结构，机翼(2)与机身(1)以搭扣连接，使安装电池(3)十分方便，机身(1)尾部有尾翼(7)，螺旋桨(8)设置在机身(1)尾部，它与装在机身(1)后端内舱的微型电机轴相插接，微型电机(6)的前端是传动装置的蜗杆(5)，蜗杆(5)下面是蜗轮(11)，互相啮合传动，蜗轮轴(10)支承在机身(1)腹下两侧带有长孔的轴座(9)中，蜗轮轴(10)左右两侧固定有驱动轮(12)。两节2号电池(3)装在微型电机(6)前，并以机头方向为正极。
机身(1)头部下方装有直轴(13)，直轴(13)下端的横销上装有左右方向轮(14)。直轴(13)头部垂直时压迫内舱铜片，该铜片与电机(6)的电源线相连，当此铜片与另一同电池(3)相连的铜片相碰时，开关打开，接通电源，即飞机就能作地面行驶，如将方向轮(14)向前扳成倾斜位置，两铜片脱离，电路关闭，飞机停止向前行驶。
机身(1)顶面设有悬挂点(4)，可以通过线、绳吊挂作圆周飞行。当将蜗轮(11)向前平移脱出啮合的蜗杆(5)时，电机(6)就带动螺旋桨(8)高速转动而产生较大风力，而后按顺时针方向用力运送，就能使飞机围绕悬挂点(4)中垂线作圆周飞行。
权利要求1.一种以微型电机(6)、电池(3)作为动力源，具有机身(1)、机翼(2)、尾翼(7)、螺旋桨(8)、传动装置、悬挂点(4)的新型空陆玩具飞机，其特征在于a.机身(1)头部呈流线型；b.螺旋桨(8)置于机身(1)尾部，直接与机身(1)后端内舱的微型电机轴相插接；c.机身(1)头部下方装有直轴(13)，直轴(13)下端的横销上装有左右方向轮(14)。
2.如权利要求1所述的玩具飞机，其特征在于传动装置包括微型电机(6)前端轴上的蜗杆(5)、与蜗杆(5)啮合的蜗轮(11)，蜗轮轴(10)支承在机身(1)腹下两侧带有长孔的轴座(9)中，蜗轮轴(10)左右两侧固定有驱动轮(12)。
专利摘要新型空陆玩具飞机，由机身、机翼、尾翼、电机、电池、螺旋桨、传动装置、方向轮等组成。其特点是机身头部结构为流线型，螺旋桨置于机身尾部。行走时动力由电机经蜗杆、蜗轮啮合使驱动轮转动，此时方向轮起了平衡和改变方向作用，转换成飞行时，平移蜗轮使与蜗杆脱开，电机带动螺旋桨使飞机围绕悬挂点中垂线作圆周飞行，微型电机的开启由装有方向轮的直轴控制。该机形象逼真、美观大方、操作方便，是一种新颖的寓玩耍与智力开发于一体的儿童玩具飞机。
文档编号A63H27/24GK2101515SQ9122495
公开日1992年4月15日 申请日期1991年9月10日 优先权日1991年9月10日
发明者应焕章 申请人:余姚市余姚镇龙山玩具厂