专利名称：工艺品帆船的制作方法
技术领域：
本发明公布了一种工艺品帆船的制作方法。该方法是采用塑性材料为原料，经过剪裁、烘烤加热、整形制作出船体，通过安装甲板、桅杆、风帆、舵楼等一系列工艺过程制成帆船。
现有
背景技术：
中，工艺品帆船的制作一是由木材一次雕刻成型，二是由金属材料模压成型。由木材一次雕刻成形，要选用大块材质，上好的木料，因此选材比较困难。船体大小也受到材质大小的限制。此法加工需要刀法、美术等艺术功底，要有娴熟的技艺才能得心应手，一般雕刻水平和非雕刻领域的工作人员则很难达到技术要求。此法加工还存在着工作效率低、劳动强度大、制作周期长、成本高等问题，产品也存在着形式单一，格调沉闷的现象。由金属材料模压敲打成型制作工艺品帆船，同样存在，加工工序复杂，制作周期长，产品缺乏现代感。
本发明突破了传统的工艺品帆船的加工工艺限制，其目的是提供一种采用塑性平板材料为原料加工工艺品帆船的制作方法，该方法具有工艺简单、制作周期短等优点。帆船整体外形美观、线条流畅、具有较高的观赏和保留价值。
本发明采用塑性材料为加工原料属于首创，因此，整个工艺品帆船的加工工艺过程与传统的工艺过程完全不同。
工艺品帆船又称为现代帆船，其制作方法如下所述一种工艺品帆船的制作方法，该方法采用塑性平板材料按设计尺寸剪裁出两端呈燕尾形对称的船体平板，将该平板的两端燕尾部及中间部位放置在暗火上方烘烤软化，使平板两端燕尾两侧熔合成一体制成船体。按照设计要求的尺寸在塑性平板上剪裁出的船体形状，为两端呈燕尾形的长方体，剪裁的尺寸可根据帆船的大小任意确定。将裁好的船体放在暗火上方烘烤加热，此时，火焰的大小要以不发生燃烧和冒烟为宜。船体与火焰的距离为适当，适宜的高度为火焰辐射到塑性材料的表面温度为140℃-170℃。塑性材料的表面受热要均匀，原材料软化后将两端呈燕尾形的缺口部位对接熔合成一体，慢慢地整理出船体的形状。
舵楼的加工亦采用与船体相同的塑性材料，且整个舵楼的侧面壁为一整块材料。同样放在暗火上烘烤软化，整理出舵楼的形状，然后再根据舵楼盖顶的面积剪裁塑性板，加盖封顶。
护栏的加工采用塑料条为原料，根据船体大小，将塑料条剪成设计要求的竖杆的长度，然后将竖杆在暗火上烘烤加热至软化，用钉形器具插入塑料条，待塑料条冷凝后取出钉形器具，便其形成一端带孔的竖杆。将竖杆另的一端插装在甲板上，再用塑料条穿过竖杆的穿孔，形成横杆，再经加固打磨构成船体护栏。
本发明突破了传统的帆船加工工艺，选材容易，造价低廉，工艺简单，产品亦更美观、新潮现代、更具观赏和保留价值，而且坚固、耐久，符合现代人的欣赏品味和消费水准。
下面结合附图介绍一个实施例，对本发明的工艺过程进一步加以说明。
图1为本发明船体结构平面展开示意图。
图2为本发明实施例的结构示意图。
将有机塑料板按设计要求的尺寸剪裁出如附图1所示的形状，将剪裁好的有机塑料板的两端燕尾部及中间部位放置在暗火上方烘烤加热，距火焰的距离要以火焰辐射到船体材料的温度为150℃为准，待软化时，将有机塑料板两端燕尾两侧对接熔合在一起，制成船体1。根据船体的大小尺寸，剪裁出甲板2，用粘接剂粘接在制好的船体1上。用砂纸将船体1的毛边，不合尺寸的地方打去再用细挫刀找平。
桅杆3共四根，桅杆3的长度与船体1的比例为1∶0.618，船头斜向放置一根，船体中间与甲板2垂直放置三根。均用粘接剂粘接在甲板2上。风帆采用DMDM绝缘防水材料，主帆4是用丝线6以及横杆7固定在桅杆3上的，主帆4每组的个数可根据帆船的大小自定。副帆5为三角形形状，副帆5的一边与丝线6粘在一起，丝线的一端固定在主帆的一侧，丝线的另一端固定在邻近的一根桅杆上，副帆5剩余一角用丝线固定在相近桅杆的横杆7上。
舵楼8亦采用有机塑料板为原料，按设计要求剪裁出舵楼8的侧壁，烘烤加热，整理出舵楼8的形状，再根据舵楼8的大小，剪裁舵楼8的顶盖，封顶。将舵楼8用粘合剂粘合在甲板2上。
将塑料条按设计要求剪裁出竖杆的长度。将竖杆在暗火上方烘烤至软化，用铁钉插入塑料条中，当塑料条冷凝后，取出铁钉，形成一端带孔的竖杆。将竖杆另的一端插在甲板上，再用塑料条即横杆穿过竖杆的穿孔，形成护栏9。
根据帆船的大小，按设计要求，剪裁出底座的上底和下底，用粘合剂粘合，最后用螺丝固定在船体上。
为了美观，可在帆船上增加一些装饰品，如锚、链、题字、舷窗等。
权利要求
1.一种工艺品帆船的制作方法，该方法采用塑性平板材料按设计尺寸剪裁出两端呈燕尾形对称的船体平板，将该平板的两端燕尾部及中间部位放置在暗火上方烘烤软化，使平板两端燕尾两侧熔合成一体制成船体。
2.如权利要求1或2所说的工艺品帆船的制作方法，其特点在于所说的船体舵楼侧壁采用整板经暗火烘烤软化成型，用粘接剂装配在船体甲板上。
3.如权利要求1所说的工艺品帆船的制作方法，其特点在于烘烤加热温度范围为140℃-170℃。
4.如权利要求1所说的工艺品帆船的制作方法，其特点是所说的船体左右两侧插装有采用塑料条制成的若干带穿孔竖杆，用横杆穿过各竖杆孔构成船体护栏。
全文摘要
本发明公布一种工艺品帆船的制作方法。该方法采用塑性平板材料为原料，经过剪裁、烘烤软化、整形制作出船体，通过安装甲板、桅杆、风帆、舵楼等一系列工艺过程制成帆船。该方法突破了传统的帆船制作工艺，选材容易，工艺简单，制作周期短，产品美观、新潮现代，且坚固、耐久，符合现代人的欣赏品味和消费水准，具有较高的观赏和保留价值。
文档编号A63H23/02GK1102380SQ94110200
公开日1995年5月10日 申请日期1994年4月19日 优先权日1994年4月19日
发明者孙国臣 申请人:于福强