专利名称：电动跑步机的底座侧框的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动跑步机的底座侧框。
请配合参阅图4、5所示，传统的电动跑步机主要是在底座10的两侧框11外侧接设扶手20，扶手20或扶手立管近使用者手部处另设可调速的调速钮21。其中，该侧框11的设置是以铝挤压或铁板焊接直接形成长方形中空柱体，两侧框11间另设车板12，车板12的上、下方由跑步带13绕过。使用者脚踏在跑步带13上时，跑步带13可由车板12支撑不致过度下降。其中，由于侧框11是一四方中空柱体，而其又必须供车板12、跑步带13两端的跑步带滚轮轴以及带动跑步带13的马达定位，故其必须在侧框11的侧壁设置相关的固定结构。以车板12为例，车板12近侧框11间隔设数固定架110，固定架110分别可以焊接或以螺栓直接固定该车板12及侧框11，以达到整体结合的目的。
在整体底座10上，与侧框11相关结构包括车板12、跑步带13的轴座、马达座等构件，它们的结合如前所述一般需要相对的结合结构，方能固定于侧框11侧边，十分不便，而且锁设或螺合的固定结构十分的不稳定。且该车板12所承受的重量极大，其固定架110的支撑力量有限，故在使用一段时间后，其固定架110即会发生变形损害，必须再行更换，而车板12供固定架110结合处也会相对的受到损害，在使用上实有不足之处。包括马达变速的部份，其必须另外枢接，使调速钮21调速时，可改变马达的位置，再通过调速轮与跑步带间的配合，而达到调速的目的，但其马达的枢定结构十分的不稳定，而且其调速的过程马达以一点枢转，其稳定性甚低，而且位移调速的长度受到马达枢转的影响，造成位移不确实，而使调速的效率降低，故有改进的必要。
本实用新型的主要目的在于提供一种电动跑步机的底座侧框，不但使调速更为确实，而且使整体结构的组配更为方便快速，结合后的结构更为稳固。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的，即，一种电动跑步机的底座侧框，底座的两侧框外侧接设扶手，扶手或扶手立管上设调速钮，调速钮接设一蕊线，蕊线外具线套，并连动马达，马达配合调速轮、皮带带动跑步带滚轮轴上的皮带轮，而两侧框间设跑步带及在跑步带下方的车板，跑步带端设跑步带滚轮轴，其中侧框是以铝挤压一体成型而成，该两侧框的顶部设开口相对的夹槽，其夹槽的槽底设螺孔以配合定位螺栓固定车板、跑步带滚轮轴轴座，而侧框底部设具开口的滑槽，滑槽内滑设一滑柱，一马达座端接设在滑柱上，使马达座能沿滑槽移动。
在前述的电动跑步机的底座侧框中，夹槽的顶部为短槽顶，而夹槽底部为长槽底，并在适当处间隔设螺孔，车板设穿孔以供定位螺栓穿过螺入螺孔内。
在前述的电动跑步机的底座侧框中，滑柱相对滑槽开口设两插孔，马达座相对端设分别与两滑柱插孔插接的插片。
本实用新型具有以下的优点。诸如1·整体组配十分的方便快速其仅要锁设定位螺栓即可固定车板、跑步带滚轮轴、马达座，无需其他配合的构件，十分的方便快速，可提高整体底座组配的速度。
2·结构稳定其车板及跑步带滚轮轴直接安置在侧框长槽底上，故其支撑的力量大增，结构十分的稳定。
3·马达座的滑移更为确实由于其马达座是在侧框上平直滑移，其滑移由滑柱与滑槽间圆滑的配合，移动十分的平顺，而且可保持马达座平移，且位移的距离，可直接改变皮带与调速轮的配合深度，其可间接提高调速的效率。
以下结合附图进一步说明本实用新型的具体结构特征及目的。
附图简要说明
图1是本实用新型的侧框相关构件立体分解图。
图2是本实用新型的侧框与相关结构组合后的局部剖视图。
图3是本实用新型的侧框与相关结构组合后的俯视图。
图4是现有技术中的电动跑步机立体示意图。
图5是现有技术中的侧框组合后的局部剖视图。
请参阅
图1、2所示，本实用新型底座10的两侧框30是以铝挤压一体成型而成，该两侧框30的顶部设开口相对的夹槽31，夹槽31的顶部为短槽顶310，而夹槽31的底部为长槽底311，并在适当处间隔设螺孔312，请配合图2所示，其车板12的端部可伸入夹槽31内，并相对螺孔312处设穿孔120，以供一定位螺栓121穿过螺入螺孔312内，以固定车板12，并由槽底311支撑，使车板12可确实被侧框30支撑。
请参阅图3，另于跑步带13绕过处设跑步带滚轮轴130，跑步带滚轮轴130的两端具轴座131，配合定位螺栓132穿置螺入相对的螺孔312内，予以固定。
而在两侧框30的底部另设成C形的滑槽32，滑槽32的开口320相向，而滑槽32内置一滑柱33，滑柱33可在滑槽32内滑移，滑柱33相对开320处设两长形插孔330。马达座40为一U形板体，其两侧相对该插孔330处突伸两插片41以直接插入该插孔330内结合成一体移动的形态，而马达座40上另设马达42，马达42轴心设调速轮43，调速轮43周缘设皮带44以连动跑步带滚轮轴130的皮带轮45，而调速轮43周缘为两侧圆径较大而中央圆径较小的盘体，且其深度大于皮带44的厚度，使马达42移动时，该皮带44可较为深陷入调速轮43或突出调速轮43，使皮带44绕在调速轮43上的圆径可改变，而达到调速的目的，这一部份属传统技术，故不予赘述。
而马达座40近调速轮43的端缘另设一拉掣板46，拉掣板46上另设一端接设于调速钮21上的蕊线47，蕊线47穿出在底座10上的连接线套470，使马达座40能被调速轮43所拉动控制。
权利要求1·一种电动跑步机的底座侧框，底座的两侧框外侧接设扶手，扶手或扶手立管上设调速钮，调速钮接设一蕊线，蕊线外具线套，并连动马达，马达配合调速轮、皮带带动跑步带滚轮轴上的皮带轮，而两侧框间设跑步带及在跑步带下方的车板，跑步带端设跑步带滚轮轴，其特征在于侧框是以铝挤压一体成型而成，该两侧框的顶部设开口相对的夹槽，其夹槽的槽底设螺孔以配合定位螺栓固定车板、跑步带滚轮轴轴座，而侧框底部设具开口的滑槽，滑槽内滑设一滑柱，一马达座端接设在滑柱上。
2·根据权利要求1所述的电动跑步机的底座侧框，其特征在于夹槽的顶部为短槽顶，而夹槽底部为长槽底，并在适当处间隔设螺孔，车板设穿孔以供定位螺栓穿过螺入螺孔内。
3·根据权利要求1所述的电动跑步机的底座侧框，其特征在于滑柱相对滑槽开口设两插孔，马达座相对端设分别与两滑柱插孔插接的插片。
专利摘要本实用新型是一种改进的电动跑步机的底座侧框，其是将电动跑步机的底座侧框一体铝挤压成型出顶部的夹槽，以供跑步带下方的车板端缘置入固定、跑步带滚轮轴两端的固定，而侧框底部形成滑槽配合滑柱与马达座连结，使马达座在调整时移动更为平稳确实，以提高整体组配、制作及使用上的方便性。
文档编号A63B22/00GK2217446SQ9520460
公开日1996年1月17日 申请日期1995年3月3日 优先权日1995年3月3日
发明者陈贤助 申请人:崧盟实业股份有限公司