专利名称：兼具摇篮功能的组合式玩具汽车座椅的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种组合式玩具车座椅，特别是涉及一种可方便拆组、制造成本低，且方便运送不占空间的兼具摇篮功能的组合式玩具汽车座椅。
一般组合式玩具汽车座椅，是将整个座椅本体以一体成型的方式的制造，且在两侧板底缘间连接设有一个弯弧式底板并在该两侧板侧壁组设一个呈U型的提框，但是，要一体成型座椅本体模具费用相当高，所以，这种组合式玩具汽车座椅确具有制造成本高的缺点，而且整体占有一定的体积，在储藏及运送成本也相当高。
本实用新型的目的在於提供一种可方便拆组、制造成本低，且方便运送而不占空间的兼具摇篮功能的组合式玩具汽车座椅。
本实用新型提供一种兼具摇篮功能的组合式玩具汽车座椅，其特征在於包括可拆组的两个侧板、一个底板、两个提框架、一支提杆及多数支架杆；该两侧板的各一壁面靠近底缘处设有弯弧形的长形架设导轨，且邻近该长形架设导轨两端在各侧板上凹设有轴孔，另外，靠近该长形架设导轨的转弯处下方设有数个轴孔，各侧板的另一壁面分别凸设有一个枢接凸耳，该各枢接凸耳中央贯设有一个轴洞及一个第一咬卡凸缘；该底板是一具挠性的板体，且架设在该两侧板的的长形架设导轨之间，而两侧缘分别穿设入该两长形架设导轨内，以使该底板形成一个座部及一个靠背部；该两提框架一端呈扳弯并设有一个套孔，另一端侧壁内凹设有一个枢接凸耳，各枢接凸耳中央贯设有一个轴洞及一个第二咬卡凸缘，该两提框架分别组设在该两侧板的枢接凸耳处，并且，分别在该两枢接凸耳的轴洞各塞设一个使该第二咬卡凸缘与第一咬卡凸缘互相咬合的塞体；该提杆两端分别套置入该提框架的套孔；每支架杆两端分别套置入该侧板的各轴孔，且贴触或止挡於该底板底面。
所述的兼具摇篮功能的组合式玩具汽车座椅，其特征在於该底板一面另设有多数个定位扣，该底板与该两侧板架设後罩设有一个被垫，该被垫设有多数个与该底板的定位扣相对应扣定的组扣。
所述的兼具摇篮功能的组合式玩具汽车座椅，其特征在於该塞体具有一个成型有两个弹性扣勾的压板。
所述的兼具摇篮功能的组合式玩具汽车座椅，其特征在於该提杆中央处设有一个提耳。
本实用新型的特征在於该兼具摇篮功能的组合式玩具汽车座椅包括可拆组的两个侧板、两个提框架、一个底板、一支具有一个提耳的提杆及多数支架杆，该两侧板相对应设有一长形架设导轨及数个轴孔，该底板架设在相对应的长型架设导轨间，该数支架杆架设在对应的该轴孔间且位该底板底面，另外，该两提框架分别枢设在该两侧板侧壁并以该提杆连接，以手提该提杆的提耳就可提篮携行，不但方便，且制造成本低还可拆组，方便运送而不占空间。
本实用新型的兼具摇篮功能的组合式玩具汽车座椅，包括两个侧板、两个提框架、一个底板、一支具有一个提耳的提杆及多数支架杆，该两侧板相对各设有一长形架设导轨及数个轴孔，该底板架设在相对应的长型架设导轨之间，该数支架杆并架设在对应的该轴孔之间且位在该底板底面，另外，该两提框架分别枢设在该两侧板侧壁，并以该提杆连接。两提框架与两侧板的枢接部位还各设有一可调角度并咬合定位的咬卡凸缘。
综上所述，本实用新型的兼具摇篮功能的组合式玩具汽车座椅，因为是将玩具座椅的本体，也就是将该两侧板10、底板20分别制造成型，使该玩具提篮的模具成本减少许多，并且，因为本实用新型的构件是制成可拆组式的，因此，整个玩具提篮的储藏及运送方面，不会占空间，所以方便存放及运送，且运送成本低。
下面通过最佳实施例及附图对本实用新型的兼具摇篮功能的组合式玩具汽车座椅进行详细说明，附图中
图1是本实用新型较佳实施例的立体分解示意图。
图2是本实用新型较佳实施例的组合後整体示意图。
图3是本实用新型较佳实施例两提框架未调整角度的示意图。
图4是本实用新型较佳实施例两提框架调整角度并定位的示意图。
如
图1、2所示，本实用新型的兼具摇篮功能的组合式玩具汽车座椅包括两个侧板10、一个底板20、两个提框架30、一支提杆40及多数只架杆50。
在该两侧板10各一壁面靠近底缘处设有弯弧形的长形架设导轨11，该长形架设导轨11是先由平行走向再呈倾斜向上，靠近该长形架设导轨11的两端在各侧板10上凹设有多数个轴孔12，另外，在靠近各长形架设导轨11的转弯处下方设有一个轴孔13，且各侧板10的另一壁面凸设有一个枢接凸耳14，各枢接凸耳14中央贯设有一个轴洞140，该各枢接凸耳14的外露表面141设有一个第一咬卡凸缘142。
该底板20是一个具有挠性的板体，其中一面设有多数个定位扣21及两个侧缘22，该底板20整体是架设在呈相对配置的该两长形架设导轨11之间，且两侧缘22分别穿设在该两侧板10的长形架设导轨11内，使该底板20形成一个座部23及一个靠背部24，架设完成後，本实施例还可罩上一个被垫25，该被垫25设有多数个可与该定位扣21扣定的组扣250。
该两提框架30的一端31具有一弯度，且各设有一个套孔32，而另一端侧壁33内凹形成一个枢接凸耳34，各枢接凸耳34中央贯设有一个轴洞340，该各枢接凸耳34的外露表面341设有一个第二咬卡凸缘342，该两提框架30分别相对组设在该两侧板10的枢接凸耳14处，组设时，分别将该枢接凸耳34、14的轴洞340、140相互对应并塞设一个塞体35，而使该第二咬卡凸缘342与第一咬卡凸缘142互相咬合，如图3、4所示，该两提框架30的相对於该侧板10的角度是可以改变的，是先将该塞体35移除後，使各提框架30能以该塞体35塞组处为支点作调整摆转，当摆转一斜度後再塞入该塞体35就可以使该第二咬卡凸缘342与第一咬卡凸缘142咬合定位，因此，该两提框架30可达到角度变换的目的。另外，如
图1所示，该塞体35具有一个压板350，在该压板350上成型有两个弹性扣勾351、352，利用该两扣勾351、352穿过与其相对齐的轴洞340、140就可将该两提框架30枢设完成。
该提杆40的两端41是分别套置入与其呈相对式组设的两提框架30的套孔32处，使其成为一个完整式的提框，而在该提杆40的中央部位组设一个提耳42。
该多数支架杆50两端51是分别套置入与其相对组设的该两侧板的轴孔12、13处，使该两端51各贴触或止挡於该底板20底面，用以支撑重量。
权利要求1．一种兼具摇篮功能的组合式玩具汽车座椅，其特征在於包括可拆组的两个侧板、一个底板、两个提框架、一支提杆及多数支架杆；该两侧板的各一壁面靠近底缘处设有弯弧形的长形架设导轨，且邻近该长形架设导轨两端在各侧板上凹设有轴孔，另外，靠近该长形架设导轨的转弯处下方设有数个轴孔，各侧板的另一壁面分别凸设有一个枢接凸耳，该各枢接凸耳中央贯设有一个轴洞及一个第一咬卡凸缘；该底板是一具挠性的板体，且架设在该两侧板的的长形架设导轨之间，而两侧缘分别穿设入该两长形架设导轨内，以使该底板形成一个座部及一个靠背部；该两提框架一端呈扳弯并设有一个套孔，另一端侧壁内凹设有一个枢接凸耳，各枢接凸耳中央贯设有一个轴洞及一个第二咬卡凸缘，该两提框架分别组设在该两侧板的枢接凸耳处，并且，分别在该两枢接凸耳的轴洞各塞设一个使该第二咬卡凸缘与第一咬卡凸缘互相咬合的塞体；该提杆两端分别套置入该提框架的套孔；每支架杆两端分别套置入该侧板的各轴孔，且贴触或止挡於该底板底面。
2．如权利要求1所述的兼具摇篮功能的组合式玩具汽车座椅，其特征在於该底板一面另设有多数个定位扣，该底板与该两侧板架设後罩设有一个被垫，该被垫设有多数个与该底板的定位扣相对应扣定的组扣。
3．如权利要求1所述的兼具摇篮功能的组合式玩具汽车座椅，其特征在於该塞体具有一个成型有两个弹性扣勾的压板。
4．如权利要求1所述的兼具摇篮功能的组合式玩具汽车座椅，其特征在於该提杆中央处设有一个提耳。
专利摘要一种兼具摇篮功能的组合式玩具汽车座椅,包括可拆组的两侧板、两提框架、一底板、一具有一提耳的提杆及多数支架杆,两侧板相对应设有长形架设导轨及多数轴孔,底板架设在长形架设导轨之间,数支架杆架设在对应的轴孔间且位在底板底面,另外,两提框架分别枢设在两侧板侧壁,并以提杆连接,以手提提杆的提耳就可将整体提篮携行,可达到制造成本低、可拆组,且方便运送不占空间的功效。
文档编号A63H17/00GK2326313SQ9820056
公开日1999年6月30日 申请日期1998年1月19日 优先权日1998年1月19日
发明者郭春梅 申请人:郭春梅