一种动感单车的制作方法_4

文档序号:8912294阅读:来源:国知局
r>[0054] 考虑到飞轮103和对轮108长期接触会产生一定的磨损,可能导致该动感单车的 使用寿命变短,飞轮103和对轮108通过摩擦传动连接会产生噪声,该动感单车还包括吊 带120、铰链119以及连接杆。吊带120的两端分别与扶手支架104、风筒109的外壁连接。 连接杆的一端与空气净化装置的外壳固定连接,连接杆的另一端与扶手支架104通过铰链 119连接,并且对轮108采用橡胶轮。空气净化装置的连接杆通过铰链119与扶手支架104 连接,通过空气净化装置自身重力提供正压力与对轮108传动连接,是一种柔性的连接的 方式,对轮108采用橡胶轮可缓冲对轮108与飞轮103之间的冲击,降低噪音。当提起吊带 120时,可以使空气净化装置向上移动,使得对轮108与飞轮103脱离,此时该动感单车退出 空气净化模式。当放下吊带120时,空气净化装置向下移动使得对轮108与飞轮103接触 时,该动感单车重新进入空气净化模式,并且本发明实施例提供的动感单车退出空气净化 模式后和传统单车的功能一致,给锻炼者提供更多的选择性。
[0055] 经发明人试验,本发明实施例二提供的一种动感单车,空气净化装置的额定风量 为1800m3/h,风机驱动功率为175W,其中额定转速为1500转/min,锻炼者正常输出功率在 150W-200W,而普通家用电器功率区间50W-75W。通过公式(风量/额定风量=转速/额定 转速)得出,锻炼者在正常骑行该动感单车时,可以驱动该空气净化装置工作。驱动轮101 到对轮108的综合减速比为21. 0,当锻炼着骑行时驱动轮101的转速为60转/min时,风轮 110的转速为1260转/min,此时发电机112转子轴的转速为2500/min,发电机112发的电 直接供应LED紫光灯113工作。该空气净化装置产生的实际风量为1513m3/h,锻炼者锻炼 1个小时即可使高度为2. 7m、面积为100m2的房间空气过滤5遍或6遍,空气过滤效果特别 明显。
[0056] 本实施例中,风筒109的开口处还设有百叶阀118,百叶阀118填充于风筒109的 开口处,且百叶阀118位于次级光触媒滤网层114的上方。当空气净化装置产生的风量过 大,或者在冬天较为寒冷的环境下,风筒109产生的风吹到锻炼者的脸部使得锻炼者感到 不适时,在风筒109的开口处设置百叶阀118,可以通过调整百叶阀118的活动叶片与风筒 109的开口所在的平面的相对面积,控制出风量的大小和出风的风向,可将风量调整为使得 锻炼者感到舒适的状态。
[0057] 本实施例中,空气净化装置的轴流风机还可以设为两个,两个轴流风机分别设于 空气净化装置的"倒凹形"两个凸起部,两个轴流风机同轴并且转速一致,既而使得两个轴 流风机的进风量也一致,可进一步增强空气净化的效率,并且使得该空气净化装置结构对 称,安装后也较为固定平衡。
[0058] 以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技 术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修 改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1. 一种动感单车,其特征在于,包括动感单车本体和空气净化装置,所述动感单车本体 包括扶手支架、鞍座支架以及飞轮,所述空气净化装置设置于所述扶手支架,所述空气净化 装置包括对轮、对轮轴、过滤网、风筒以及至少一个风轮,所述对轮轴的一端位于所述风筒 的内腔底部,每个所述风轮与所述对轮均套设于所述对轮轴外,且每个所述风轮均位于所 述风筒内,所述对轮位于所述风筒外,所述飞轮与所述对轮通过摩擦传动连接,所述过滤网 与所述风筒的内壁固定连接。2. 根据权利要求1所述的动感单车,其特征在于,所述出风口位于所述风筒的远离所 述地面的一端,所述出风口朝向锻炼者的面部。3. 根据权利要求1所述的动感单车,其特征在于,所述空气净化装置包括两个所述风 轮,所述风筒的底部设有凹口,所述对轮位于所述风筒的底部的凹口处,所述对轮轴的两端 分别位于所述凹口的两侧并位于所述风筒内,两个所述风轮分别套设于所述对轮轴的两 端。4. 根据权利要求1~3任一所述的动感单车,其特征在于,所述过滤网包括PM2. 5初级 高效滤网层和活性炭高效滤网层。5. 根据权利要求4所述的动感单车,其特征在于,该动感单车还包括发电机、齿轮变速 结构以及紫光灯,所述空气净化装置还包括次级光触媒滤网层,所述次级光触媒滤网层位 于所述风筒的出风口处,所述发电机位于所述风筒的底部,所述发电机与所述紫光灯电连 接,所述紫光灯设于所述风筒的内壁,且所述紫光灯位于所述初级高效滤网层和所述次级 光触媒滤网层之间,所述齿轮变速结构包括第一齿轮与第二齿轮,所述第一齿轮的直径大 于所述第二齿轮的直径,所述第二齿轮套设于所述发动机的转子轴外,所述第一齿轮套设 于对轮轴外,所述第一齿轮与所述第二齿轮齿合。6. 根据权利要求5所述的动感单车,其特征在于,所述风筒的底部设有控制电路板,所 述风筒的出风口处连接有车载记录仪,所述控制电路板包括单片机、压差传感器以及转速 计,所述发电机分别与所述控制电路板和所述车载记录仪电连接。7. 根据权利要求6所述的动感单车,其特征在于,所述控制电路板还包括空气质量传 感器,所述空气质量传感器与所述单片机电连接。8. 根据权利要求7所述的动感单车,其特征在于,所述控制电路板还包括风速传感器, 所述风速传感器与所述单片机电连接。9. 根据权利要求7所述的动感单车,其特征在于,所述风筒的出风口处还设有百叶阀, 所述百叶阀填充于所述风筒的出风口处,且所述百叶阀位于所述次级光触媒滤网层的上 方。10. 根据权利要求2所述的动感单车,其特征在于,所述动感单车还包括吊带、连接杆 以及铰链,所述对轮为橡胶轮,所述吊带的两端分别与所述扶手支架、所述风筒的外壁连 接,所述连接杆的一端与所述空气净化装置的外壳固定连接,所述连接杆的另一端与所述 扶手支架铰链连接。
【专利摘要】本发明实施例提供了一种动感单车,涉及健身器材领域。该动感单车包括动感单车本体和空气净化装置,动感单车本体包括扶手支架、鞍座支架以及飞轮,空气净化装置设置于扶手支架,空气净化装置包括对轮、对轮轴、过滤网、风筒以及至少一个风轮,对轮轴的一端位于风筒的内腔底部,每个风轮与对轮均套设于对轮轴外,且每个风轮均位于风筒内,对轮位于风筒外,飞轮与对轮通过摩擦传动连接,过滤网与风筒的内壁固定连接。本发明实施例利用运动者在锻炼的过程中对动感单车做功产生的机械能转化为空气净化装置的风轮转动产生的风能,实现了对动感单车的输出功的有效的利用,使得该动感单车具有节能环保、功能多样化的特点。
【IPC分类】A63B22/06
【公开号】CN104888417
【申请号】CN201510317789
【发明人】林立群
【申请人】林立群
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年6月9日
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