一种具有发电功能的全拟态健身车的制作方法_2

文档序号:9637952阅读:来源:国知局
过高或电压过低都能起到一定的保护作用。本实施例中,UPS电源转换器10与蓄电池12相连,其作用是把蓄电池12的直流源电转换成220V的交流电源。
[0032]本实施例还包括:电源插座,电源插座与UPS电源转换器10。电源插座用于给本实施例中的各个电器元件提供电源。
[0033]本实施例中,中央处理装置1设置于车把2上,中央处理装置1还设有外置接口组22,外置接口组22由:USB接口和电话卡接口组成,使得本发明既可以通过USB传输线与外部设备进行数据交互,也可以通过4G网络或其他移动网络上网。
[0034]本实施例中,还包括:UPS电源转换器10,UPS电源转换器10与蓄电池12相连,UPS电源转换器10上设有输出插座。
[0035]处理器上连有RJ45网络连接口 23,使得中央处理装置1可以连入互联网,使用者可以通过网络与其他人互动。
[0036]处理器上分别连有话筒接口和耳机接口,便于与其他互动者交流沟通,更具趣味性。
[0037]车把2上设有游戏手柄18,游戏手柄18与中央处理装置(1)相连,可以通过车把2上的游戏手柄18进行游戏,十分方便。
[0038]实际使用中,健身车与处理器相连时,显示屏上会显示虚拟的骑行场景,通过采样上述各个传感器的数据,模拟骑行时的前进、变向、加速、减速、上坡、下坡、通过孔洞和石块等情况,中央处理装置1还可以通过记录的速度值和时间计算出虚拟自行车的行驶距离。
[0039]蹬动脚踏曲柄24时,处理器根据发电机7的电压传感器的数值计算初速度、加速度、重力分量,计算出虚拟自行车的前进速度。同样,通过监测刹车力度传感器21,可以计算出虚拟自行车的减速过程。
[0040]下面针对模拟实际骑行过程中的各种路况进行详细阐述:
当在虚拟的平路上骑行时,从动轮4在主动轮3的中间位置,骑行力量与平常在平路上骑车相当。当在虚拟上坡时,处理器会根据坡度的不同驱动步进电机9旋转一定角度,步进电机9上的齿轮通过车架15上的角度调节齿轮带动车架15向后倾斜一定的角度,车架15上的圆柱销14带动调速拔叉5,调速拔叉5调节伸缩轴6,从动轮4向主动轮3的外围移动,从动轮4转速变快,受发电机7磁阻力影响,增加骑行所需力量。坡度越大,骑行所需的力量也越大。
[0041]当虚拟下坡时,情形与虚拟上坡相反,骑行力减小。坡度越小,骑行所需的力量也越小。
[0042]车架15轴上的车架15方向角度传感器,输出角度数据并存储在存储器中,当从坡路恢复到平路时,处理器会根据车架角度传感器的数值,发出调节指令给步进电机9,调整到与虚拟场景相应的倾角。
[0043]当需要刹车时,处理器会根据刹车力度传感器21的力度数据来改变健身车速度。
[0044]车把方向传感器16感知骑行时的方向改变,从而调节显示屏上的场景,更具真实感。
[0045]当要模拟骑行中遇到路上有石块时,处理器驱动步进电机9产生一个瞬间向后倾再恢复的动作。
[0046]当要模拟骑行中路上有孔洞时,处理器会根据孔洞的大小发出指令驱动步进电机9产生一个瞬间向前倾再恢复的动作。
[0047]按照上述实施例,便可很好地实现本发明。值得说明的是,基于上述结构设计的前提下,为解决同样的技术问题,即使在本发明上做出的一些无实质性的改动或润色,所采用的技术方案的实质仍然与本发明一样,故其也应当在本发明的保护范围内。
【主权项】
1.一种具有发电功能的全拟态健身车,其特征在于,包括:支座(13)、中央处理装置(1),支座(13)上设有车架(15)、脚踏曲柄(24)、发电蓄电系统、无级变速系统、车架(15)角度调节装置,其中,无级变速系统与车架(15)相连,车架(15)上设有车座、车把(2)和传感器系统,车把(2 )设有刹车把手(20 ); 传感器系统包括:用于采集电压数据的发电机电压传感器、车架角度传感器、车把方向传感器(16)、刹车力度传感器(21),传感器系统与中央处理装置(1)相连; 中央处理装置(1)包括:处理器,处理器上分别连有存储器和显示屏。2.根据权利要求1所述的一种具有发电功能的全拟态健身车,其特征在于,发电蓄电系统包括:发电机(7 )、蓄电池(12 ),发电机(7 )与蓄电池(12 )相连。3.根据权利要求2所述的一种具有发电功能的全拟态健身车,其特征在于,无级变速装置包括:主动轮(3)、从动轮(4)、伸缩轴(6)、圆柱销(14),主动轮(3)设置于脚踏曲柄(24)的中轴上,从动轮(4)与主动轮(3 )的侧面相贴合,从动轮(4)、伸缩轴(6 )、发电机(7 )依次相连;设置于车架(15)上的圆柱销(14)位于调速拔叉(5)导轨内,调速拔叉(5)卡接于伸缩轴(6)上,使得调速拔叉(5)能够随着车架(15)的倾角变化调节伸缩杆的长短。4.根据权利要求3所述的一种具有发电功能的全拟态健身车,其特征在于,车架(15)角度调节装置包括:步进电机(9),车架(15)底设有车架角度调节齿轮(8),步进电机(9)自带的传动轴上设有齿轮,该齿轮与角度调节齿轮相啮合;步进电机(9)与中央处理装置(1)相连。5.根据权利要求4所述的一种具有发电功能的全拟态健身车,其特征在于,传感器系统还包括:车把上下角度传感器(17)和设置在车把(2)上的心率传感器(19)。6.根据权利要求5所述的一种具有发电功能的全拟态健身车,其特征在于,中央处理装置(1)设置于车把(2 )上,中央处理装置(1)还设有外置接口组(22 ),外置接口组(22 )由:USB接口和电话卡接口组成。7.根据权利要求6所述的一种具有发电功能的全拟态健身车,其特征在于,还包括:UPS电源转换器(10),UPS电源转换器(10)与蓄电池(12)相连,UPS电源转换器(10)上设有输出插座。8.根据权利要求7所述的一种具有发电功能的全拟态健身车,其特征在于,处理器设有RJ45网络连接口(23)。9.根据权利要求8所述的一种具有发电功能的全拟态健身车,其特征在于,处理器上分别连有话筒接口和耳机接口。10.根据权利要求9所述的一种具有发电功能的全拟态健身车,其特征在于,车把(2)上设有游戏手柄(18),游戏手柄(18)与中央处理装置(1)相连。
【专利摘要】本发明公开了一种具有发电功能的全拟态健身车,包括:支座、车架、中央处理装置、传感器系统、发电蓄电系统、车架角度调节装置、无级变速装置。本发明能够完全模拟骑行的真实状态,并且使用者在锻炼的同时可以通过发动机发电并储存在蓄电池中,本发明还具有噪音小、磨损小的优点。
【IPC分类】H02J7/14, A61B5/0245, A63B22/08, F03G5/02, A63B24/00
【公开号】CN105396264
【申请号】CN201610018315
【发明人】易治虎
【申请人】易治虎
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2016年1月12日
当前第2页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1