一种跳舞车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及玩具领域，特别是涉及一种跳舞车。
【背景技术】
[0002]目前，市面上有很多类型的玩具车，这些玩具车能够模拟现实中的汽车进行运动，是玩具市场中必不可少的一部分。随着人们生活水平的提高，对玩具车的追求也越来越高，然而市面上的这些普通玩具车仅能实现一些常规的行走功能，如前进、后退或转弯等，其趣味性和可玩性已经渐渐满足不了人们的追求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术之不足，提供一种跳舞车，能够给使用者带来不同寻常的乐趣。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种跳舞车，包括车架、前车轮、后车轮，还包括前轮架、后轮架、驱动机构、第一传动件，前轮架和后轮架分别转动连接于车架，且前车轮安装于前轮架，后车轮安装于后轮架;驱动机构安装于车架，并与第一传动件传动连接，该第一传动件被配置于前轮架和后轮架之间，并通过转动驱使前轮架和后轮架中的一个和另一个先后转动预设角度;还包括复位机构，前轮架和后轮架分别通过复位机构进行复位。
[0005]优选的，还包括两车门、控制机构，两车门分别铰接于所述车架的左右两侧，控制机构安装于所述车架，用于驱使两车门启闭。
[0006]优选的，所述前轮架包括两前摆杆和与该两前摆杆一体成型或相连接的第一活动件，两前摆杆分别铰接于车架前部的左右两侧，并分别安装有所述前车轮;所述后轮架包括两后摆杆和与该两后摆杆一体成型或相连接的第二活动件，两后摆杆分别铰接于车架后部的左右两侧，并分别安装有所述后车轮;所述第一传动件被配置于第一活动件和第二活动件之间。
[0007]优选的，所述第一活动件和第二活动件的相对内侧面分别设为斜面，并相平行，所述第一传动件被配置于第一活动件和第二活动件的斜面之间。
[0008]优选的，所述第一传动件为凸轮或偏心轮。
[0009]优选的，所述控制机构包括可前后滑动地设置于所述车架的滑块和第二传动件，第二传动件与所述驱动机构或第一传动件传动连接，并通过转动驱使滑块前后滑动;所述两车门分别具有一延伸部，滑块通过沿预设方向滑动推动延伸部运动，以驱使车门转动，且两车门分别和车架抵设有复位弹性件，或者，滑块与两车门的延伸部活动连接。
[0010]优选的，所述滑块开设一长条形孔，所述第二传动件为齿轮，其偏心位置设一传动销，该传动销适配滑接在长条形孔;或者，所述第二传动件为凸轮或偏心轮，其适配滑接在滑块的长条形孔。
[0011]优选的，所述复位机构为拉簧，该拉簧的两端分别挂接于所述前轮架和后轮架。
[0012]优选的，所述驱动机构包括电机，该电机的驱动轴通过齿轮传动组件传动连接所述第一传动件。
[0013]优选的，所述第二传动件通过齿轮传动组件与所述驱动机构或第一传动件传动连接。
[0014]本实用新型的有益效果是:
[0015]1、本实用新型通过设置所述前轮架、后轮架、驱动机构、第一传动件和复位机构，使得本实用新型不仅具有常规行走功能，还能实现前后摇摆的跳舞动作，从中增加了玩具车的趣味性和可玩性。
[0016]2、本实用新型进一步设置所述车门和控制机构，使玩具车不仅能实现前后摇摆，还能实现车门开合动作，使玩具车的跳舞动作更加生动、形象，趣味性强。
[0017]3、所述前轮架和后轮架的结构设计，使得本实用新型具有结构简单、形象逼真等特点。
[0018]4、所述第一传动件优选为凸轮或偏心轮，使得本实用新型具有结构简单、零部件少、组装方便等特点。
[0019]5、所述控制机构优选包括可前后滑动地设置于所述车架的滑块和第二传动件，使得本实用新型具有结构简单、控制方便等特点。
[0020]6、所述第一活动件和第二活动件的斜面设计，具有导向作用，使第一传动件更好介入和推动第一活动件/第二活动件运动，也有利于降低第一传动件和第一活动件/第二活动件之间的摩擦力。
[0021]以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明；但本实用新型的一种跳舞车不局限于实施例。
【附图说明】
[0022]图1是本实用新型的整体结构示意图(俯视)；
[0023]图2是本实用新型的A-A剖视图；
[0024]图3是本实用新型的滑块及齿轮的运动状态变化示意图。
【具体实施方式】
[0025]实施例，参见图1、图2所示，本实用新型的一种跳舞车，包括车架10、前车轮81、后车轮82，还包括前轮架20、后轮架30、驱动机构90、第一传动件，前轮架20和后轮架30分别转动连接于车架10，且前车轮81安装于前轮架20，后车轮82安装于后轮架30;驱动机构90安装于车架10，并与第一传动件传动连接，该第一传动件被配置于前轮架20和后轮架30之间，并通过转动驱使前轮架20和后轮架30中的一个和另一个先后转动预设角度；还包括复位机构，前轮架20和后轮架30分别通过复位机构进行复位。
[0026]在本实施例中，所述前轮架20包括两前摆杆21和与该两前摆杆21—体成型的第一活动件22，两前摆杆21分别铰接于车架10前部的左右两侧，并分别安装有一个所述前车轮81;所述后轮架30包括两后摆杆31和与该两后摆杆31—体成型的第二活动件32，两后摆杆31分别铰接于车架10后部的左右两侧，并分别安装有一个所述后车轮82;所述第一传动件被配置于第一活动件22和第二活动件32之间。所述第一活动件22和第二活动件32前后相对设置，且二者的相对内侧面还分别设为斜面，并相平行，所述第一传动件被配置于第一活动件22和第二活动件32的斜面之间。
[0027]在本实施例中，所述第一传动件为凸轮50，所述复位机构为拉簧40，该拉簧40的两端分别挂接于所述前轮架20左侧的前摆杆21和所述后轮架30左侧的后摆杆31。所述驱动机构90包括电机91，该电机91安装在车架10后部，该电机91的驱动轴通过齿轮传动组件92传动连接所述凸轮50，具体为凸轮50与齿轮传动组件92的末级齿轮同轴设置，末级齿轮被其余齿轮啮合传动时，凸轮50跟着转动。
[0028]本发明还包括两车门60、控制机构70，两车门60分别铰接于所述车架1的左右两侦U，控制机构70安装于所述车架10，用于驱使两车门60启闭。在本实施例中，所述控制机构70包括滑块71和第二传动件。滑块71可前后滑动地设置于所述车架10前部，且车架10上设置有滑块71前后运动用的导轨。第二传动件与所述凸轮50传动连接，并通过转动驱使滑块71前后滑动;所述两车门60分别具有一延伸部61，滑块71通过向后滑动推动延伸部61