一种航空卡板的板材及其制造方法与流程

技术特征：

1.一种航空卡板的板材，其特征在于：包括杨木层和桐木层，杨木层至少有2层，桐木层至少有1层，1层桐木层黏合在2层杨木层之间，桐木层与杨木层的木纤维方向相互垂直纵横交错。

2.根据权利要求1所述的一种航空卡板的板材，其特征在于：所述杨木层的厚度为1.2mm，桐木层的厚度为1mm～2mm。

3.根据权利要求2所述的一种航空卡板的板材，其特征在于：所述桐木层的厚度为1.5m。

4.根据权利要求1～3任一所述的一种航空卡板的板材，其特征在于：所述杨木层有2层，桐木层有1层。

5.根据权利要求1～3任一所述的一种航空卡板的板材，其特征在于：所述杨木层有3层，桐木层有2层。

6.根据权利要求1～3任一所述的一种航空卡板的板材，其特征在于：所述杨木层有4层，桐木层有3层。

7.根据权利要求1～3任一所述的一种航空卡板的板材，其特征在于：板材可用于制成18cm的底板或16cm的底板或10cm的面板。

8.一种制造上述权利要求1～7任一所述一种航空卡板的板材的方法，其特征在于：按照以下步骤制成，

①切片，将天然的杨木材、桐木材分别送入木材切片机加工成厚度为1.2mm的杨木片、厚度为1mm～2mm的桐木片；

②干燥，把杨木片、桐木片放在干燥工位自然干燥；

③过胶，木材过胶机对杨木片、桐木片表面进行过胶处理；

④排板，排板机按预设的板材层数，把至少2片杨木片，至少1片桐木片排列成层状结构，1片桐木片安放在2片杨木片之间，桐木片与杨木片的木纤维方向相互垂直纵横交错；

⑤冷压，冷压机采用10吨压力压合板材1～10分钟， 桐木片与杨木片紧密压合一体；

⑥热压，热压机采用压力200吨～300吨、温度100～200℃、时间1～3分钟热压板材， 桐木片与杨木片紧密黏合一体；

⑦冷却成型。