专利名称：节能型带锯电动跑车驱动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种带锯床所用部件，具体地说是一种作台驱动装置。
带锯床的工作台俗称跑车，分电动和人力推动两种。电动跑车的驱动装置包括有工作行程驱动轮、回车驱动轮和驱动电机，传动皮带接在驱动轮和电机轴头上的皮带轮之间。现有的驱动装置中有两台驱动电机，每台电机分接一个驱动轮，两驱动轮的旋转方向相反。每个驱动轮同轴连接一个磨擦轮，两个磨擦轮位于主传动的两边，与传动轮一道构成离合装置。在离合手柄的操纵控制下，两磨擦轮分别与主传动轮磨擦接触，使之正向或反向转动，再通过传动机构带动工作台实现往复运动。工作时，由于工作台频繁往复运动，所以为保证工效，两台驱动电机都是同时运行不停机。目前生产的带锯床所配驱动电机均在7.5-10千瓦之间，仅驱动电机的台班耗电即达120-160千瓦/时，能源消耗是很大的。
本实用新型的目的就是提供一种节能型带锯电动跑车的驱动装置，以降低带锯床在工作时的能源消耗。
本实用新型是这样实现的带锯床电动跑车的驱动装置仍包括有工作行程驱动轮、回车驱动轮和驱动电机，传动皮带接在驱动轮和电机轴头上的皮带轮之间，工作行程驱动轮和回车驱动轮由一台驱动电机驱动。本设计的关键点在于利用工作台无论在工作行程还是回车行程中，均只是一台电机载荷而另一台电机空载的这一实际情况，通过改变传动皮带与驱动电机和两驱动轮的连接方式，实现一台驱动电机带动下的两驱动轮反向旋转，由此达到省去一台驱动电机的目的。
以下结合附图对本实用新型做进一步详述。
图1是本实用新型的结构示意图。
如图所示，本驱动装置中的工作行程驱动轮1和回车驱动轮2仍保持原有的并排位置不变，单台驱动电机3在两驱动轮的下方。在回车驱动轮外侧(即左上方)预置有拉带轮6，传动皮带5绕过拉带轮6和电机轴头上的皮带轮4后，反向绕过回车驱动轮2，再正向绕过工作行程驱动轮1回到拉带轮6。这样，当电机皮带轮4逆时针方向转动时，回车驱动轮2即可顺时针方向旋转，而工作行程驱动轮1则实现相反的逆时针方向旋转。由此实现两驱动轮的单台电机驱动。通过改变拉带轮位置或者加装其他附件，也可有其他单台电机驱动反向双轮的实现方式。
拉带轮6是通过凹形夹板7和固定螺栓固定于墙体上，通过调节螺栓的紧定程度，可实现对传动皮带张力的调节，由此可省去本驱动装置中其他的张力调节机构。
在
图1所示的驱动装置结构中，为使回车驱动轮2不出现打滑的现象，传动皮带5与回车驱动轮2接触部分的圆心角β应大于170°，最好在180-200°，以使传动皮带与回车驱动轮有足够的磨擦接触。为实现这一目的，可在原有的调整滑道8上调整电机3的位置，使之相适应。对于现有使用中的带锯床，为实现β＞170°，在调整电机位置时，可能出现外侧皮带与回车驱动轮接触的现象，从而影响正常工作。为此，可在拉带轮6的下方再加装一个拉带轮，使外侧皮带通过绕过该拉带轮而避免触碰回车驱动轮。
由于在回车驱动轮2两边皮带绕过的工作行程驱动轮1和电机皮带轮4均为槽轮结构，对传动皮带5起到了限位作用，因此回车驱动轮2可选用平带轮。其优点在于降低回车驱动轮的制造成本，减少了磨擦损耗，并使工作台在回车时轻松、快捷。
本实用新型通过一台电机驱动两反向的驱动轮，实现了节省一台驱动电机的目的，不仅降低了带锯床的生产成本，而且节省了相应的电力，即每台班可节电60-80千瓦/时。本设计不影响带锯床原设计的各项性能指标，且使用更方便、更快捷。
权利要求1.一种节能型带锯电动跑车驱动装置，包括有工作行程驱动轮(1)、回车驱动轮(2)，其特征在于在两驱动轮的下方设有单台驱动电机(3)，在回车驱动轮外侧设有拉带轮(6)，传动皮带(5)绕过拉带轮(6)和电机皮带轮(4)后，反向绕过回车驱动轮(2)，再正向绕过工作行程驱动轮(1)回到拉带轮(6)。
2.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于传动皮带(5)与回车驱动轮(2)接触部分的圆心角β大于170°
3.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于回车驱动轮(2)为平带轮。
专利摘要本实用新型是一种带锯床工作台电力驱动装置，为改变原装置能耗高的问题而设计。其结构包括有工作行程驱动轮、回车驱动轮和驱动电机，传动皮带接在驱动轮和电机皮带轮之间，工作行程驱动轮和回车驱动轮由一台驱动电机驱动。本装置通过节省一台驱动电机，不仅降低了带锯床的生产成本，而且节省了相应的电力，即每台班可节电60—80千瓦/时。本设计不影响带锯床原设计的各项性能指标，且使用更方便、更快捷。
文档编号B27B13/00GK2352315SQ9820722
公开日1999年12月8日 申请日期1998年7月16日 优先权日1998年7月16日
发明者高春德, 王新宅, 曹雄志 申请人:高春德