一种捆条松散车的制作方法

文档序号:1747330阅读:448来源:国知局
专利名称:一种捆条松散车的制作方法
技术领域
本发明涉及一种摑条松散车。
背景技术
捆条由整捆的捆条布匹经压切面成,压切后相邻捆条会挤粘在一 起,使用不便,因此必须使用一种摑条松散车进行松散,但现有的松 散机,松散效果差,会造成捆条表面形成皱纹,且松散效率低,松散 后由于摩擦起热,具有一定的温度,捆条又会粘成一团。

发明内容
本发明的目的是提fl一种摑条松散车,松散后捆条不会产生鮍
纹a
一种捆条松散车,包括车体、设于车体内的支架、设于车体上端
的面板、设于面板上的置料柱、设于面板上的m型改向架、设于车
体和支架间的导向装置构成,,导向装置,由设于支架上的驱动轮、 设于车体上且位于驱动轮上方的压轮,所述压轮设于活动架上,所述
驱动轮由皮带轮同轴带动,所述皮带轮通过皮带与设于车体底部的电
机相连。
所述活动架上设有连接杆,所述连接杆下端设有活动三角偏心 板,活动三角偏心板的另一倒活动连接于支架上,支架与连接杆设锁 定拉簧,活动三角偏心板外俩设有手柄。
所述电机设于升降机的活动平台上,升降机设于车体底部。
所述压轮上方和驱动轮下方各设有喷气管,喷气管通过气管与空 压机相连,喷气管设有数个气孔,喷气管内通有髙压空压气体。
所述面板上设有捆条工作感应装置,感应捆条的松散工作,捆条 圈松散完毕后,捆条工作感应装置感应不到捆条的存在,将会自动切 断电源,电机停止工作。
所述驱动轮设有挤带感应装置,感应装置感应到捆条挤成一团的 时候,将会自动切断电源,电机停止工作。
该松散机具有松散速快,松散效果好,松散后捆条不会产生皱纹, 且使用方便。


图1为本发明的一种捆条松散车的结构示意图。
图2为本发明的一种捆条松散车的镧面结构示意图。
图3为本发明的一种捆条松散车的俯视图。
图4为本发明的一种捆条松徽车喷气管的局部放大图。
具体实簾方式
如图1 、图2 、图3 、图4所示, 一种捆条松散车,包括车体1、 设于车体1内的支架II、设于车钵1上端的面板2、设于面板2上的 置料柱21、设于面板2上的m型改向架22、设于车体1和支架11
间的导向装置构成,所述导向装置由设于支架11上的驱动轮23、设 于车体1上且位于驱动轮23上方的压轮24,所述压轮24设于活动 架25上,所述驱动轮23由皮带轮26同轴带动,所述皮带轮26通过 皮带27与设于车体1底部的电机4相连。所述车体1下方设有脚轮 5,所述活动架25上设有连接杆251,所述连接杆251下端设有活动 三角偏心板252,活动三角偏心板252的另一侧活动连接于支架11 上,支架11与连接杆251设镄定拉簧253,活动三角偏心板252外 倒设有手柄254。所述电机4设于升降机42的活动平台41上,升降 机42设于车体1底部《所述压轮24上方和驱动轮23下方各设有喷 气管231,喷气管231通过气管233与空压机相连,喷气管231设有 数个气孔232,工作时喷气管231内通有高压空压气体。所述面板2 上设捆条工作感应装置6,感应摑条的松散工作,捆条圈松散完毕后, 捆条工作感应装置感应不到摑条飽存在,将会自动切断电源,电机停 止工作。所述驱动轮23 —倒设有挤带感应装置7,感应装置感应到 捆条挤成一团的时候,将会自动切断电源,电机停止工作。使用时, 摑条圈套于置料柱2 1,捆条穿过改向架2 2 ,进入驱动轮2 3 ,而 后下压手柄254,通过连接杆251及活动架下拉压轮2 4 ,捆条被驱 动轮2 3与压轮2 4夹住,而后开机,进行捆条松散,同时空压机机 启动,对喷气管进行供气,气孔向着出带方向吹气,对捆条进行风冷, 防止捆条再粘成一团》
权利要求
1、一种捆条松散车,其特征是包括车体、设于车体内的支架、设于车体上端的面板、设于面板上的置料柱、设于面板上的m型改向架、设于车体和支架间的导向装置构成,所述导向装置,由设于支架上的驱动轮、设于车体上且位于驱动轮上方的压轮,所述压轮设于活动架上,所述驱动轮由皮带轮同轴带动,所述皮带轮通过皮带与设于车体底部的电机相连。
2、 根据权利要求1所述的一种捆条松散车,其特征是所述活 动架上设有连接杆,所述连接杆下端设有活动三角偏心板,活动三角 偏心板的另一侧活动^接于支樂上,支架与连接杆设锁定拉簧,活动 三角偏心板外侧设有手柄。
3、 根据权利要求1所述的一种捆条松散车,其特征是所述电 机设于升降机的活动平台上,升降机设于车体底部。
4、 根据权利要求l所述的一种捆条松散车,其特征是所述压 轮上方和驱动轮下方各设有喷气管,喷气管通过气管与空压机相连, 喷气管设有数个气孔a
5、 根据权利要求1所述的一种捆条松散车,其特征是所述面 板上设有捆条工作感应装置。
6、 根据权利要求1所述W—种捆条松散车,其特征是所述驱 动轮设有挤带感应装置。
全文摘要
本发明涉及一种捆条松散车,包括车体、设于车体内的支架、设于车体上端的面板、设于面板上的置料柱、设于面板上的m型改向架、设于车体和支架间的导向装置构成,所述导向装置,由设于支架上的驱动轮、设于车体上且位于驱动轮上方的压轮,所述压轮设于活动架上,所述驱动轮由皮带轮同轴带动,所述皮带轮通过皮带与设于车体底部的电机相连,该松散机松散速度快,松散效果好,松散后捆条不会产生皱纹,使用方便。
文档编号D02J1/18GK101109140SQ200710009368
公开日2008年1月23日 申请日期2007年8月14日 优先权日2007年8月14日
发明者丁荣华 申请人:丁荣华
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1