专利名称：车用机织提花面料的制作方法
技术领域：
本发明涉及纺织品技术领域，尤其涉及一种车用机织提花面料。
技术背景目前的车用面料大都以空气变形纱织造，结构紧密，手感硬挺，面料 的经纬向延伸性能较差。制成品包覆于汽车座椅上后，包覆性不佳，很容 易起皱褶。织品设计师对其也是爱恨有加，爱的是其风格独特，表现丰富， 能设计成各种花型以满足不同的需求；恨的是该面料织品包覆于汽车座椅 上后其服贴性太差，皱褶较多，严重影响外观。造成面料的纬向延伸性能较差的主要原因是，在制作该面料纬纱的传 统工艺中，合成纬纱的芯纱和皮纱均采用普通涤纶240分特的预取向丝为原料，而涤纶的柔性和弹性存在欠缺。 发明内容本发明要解决的技术问题是为克服现有技术的不足与缺陷，提供一种 经过改型的车用机织提花面料。本发明采用的技术方案是 一种车用机织提花面料，采用车用面料通 用的空气变形纱机织而成，面料的纬纱由芯纱和皮纱纺成，面料纬纱的纺 纱过程中采用了弹性复合空变纱技术，即皮纱取普通PET涤纶240分特 的预取向丝，经1.6倍拉伸后，超喂30%，芯纱则取150分特的具有高弹 性能的PBT全拉伸丝，超喂8%，两纱以600米/分的速度纺成高弹复合型 讳纱。进一步地说，在高弹复合型纬纱的纺纱过程中，其芯纱和皮纱均取2根。本发明的有益效果是该车用机织提花面料在织造过程中采用了高弹 复合型纬纱，大大提高了面料的弹性以及柔性，纬向延伸率加大，满足了 目前顾客对车用面料的要求。
具体实施方式
一种车用机织提花面料，采用车用面料通用的空气变形纱机织而成， 面料的纬纱由芯纱和皮纱纺成，其特征在于面料讳纱的纺纱过程中采用 了弹性复合空变纱技术，即皮纱取普通PET (聚对苯二甲酸乙二醇酯)涤纶240分特的预取向丝，经1.6倍拉伸后，超喂30%，芯纱则取150分特 的具有高弹性能的PBT(聚对苯二甲酸丁二酯)全拉伸丝，超喂8%，两纱以 600米/分的速度纺成高弹复合型讳纱。在纬纱的纺纱过程中，其芯纱和皮纱均取2根。成品纱线的细度为720 分特。本发明的特点即在于面料的纬纱是由具有高弹性能的PBT芯纱与PET 皮纱纺成的高弹复合纱。PBT和PET虽同属于聚酯高聚物，但PBT大分子的柔性部分相对较长， 因此其大分子的柔性和弹性较高。如将PBT的弹性恢复率计为100%，那么 锦纶的弹性恢复率为70%， PET仅为55%。 PBT的弹性接近于高弹性的氨 纶，而其化学稳定性与抗老化性能远高于氨纶，且价格也远低于氨纶。经过测试，在300厘牛的重锤作用下，采用本发明中的工艺纺成的高 弹复合型纬纱与以传统工艺纺成的纬纱两者的延伸率分别为5. 2%和7. 7%， 前者比后者弹性增加了48Q^。在125牛、5厘米宽度的测试条件下，按照PV3009的测试标准，测得采用高弹复合型纬纱织成的提花面料其纬向延伸率为5. 1%，而以原工艺面料延伸率仅为2.5%。前者满足了顾客要求。
权利要求
1.一种车用机织提花面料，采用车用面料通用的空气变形纱机织而成，面料的纬纱由芯纱和皮纱纺成，其特征在于面料纬纱的纺纱过程中采用了弹性复合空变纱技术，即皮纱取普通PET涤纶240分特的预取向丝，经1.6倍拉伸后，超喂30％，芯纱则取150分特的具有高弹性能的PBT全拉伸丝，超喂8％，两纱以600米/分的速度纺成高弹复合型纬纱。
2. 根据权利要求1所述的车用机织提花面料，其特征在于在高弹复 合型纬纱的纺纱过程中，其芯纱和皮纱均取2根。
全文摘要
本发明涉及纺织品技术领域，尤其涉及一种车用机织提花面料。该面料的纬纱由芯纱和皮纱纺成，且采用了弹性复合空变纱技术，即皮纱取2根普通PET涤纶240分特的预取向丝，经1.6倍拉伸后，超喂30％，芯纱则取2根150分特的具有高弹性能的PBT全拉伸丝，超喂8％，两纱以600米/分的速度纺成高弹复合型纬纱。该车用机织提花面料在织造过程中采用了高弹复合型纬纱，大大提高了面料的弹性及柔性，纬向延伸率加大，满足了目前顾客对车用面料的要求。
文档编号D03D15/00GK101298713SQ200810122428
公开日2008年11月5日 申请日期2008年5月28日 优先权日2008年5月28日
发明者乔巧玲, 娟 吴, 周书琴, 承志阳, 新 王, 陆彩华, 马建华, 黄晓琴 申请人:江苏旷达汽车织物集团股份有限公司