本实用新型涉及超纤皮革复合材料，特别是涉及一种阻燃性能好的超纤皮革。
背景技术：
人造皮革的发展过程经历了六次重大的技术改革，从第一代机织布涂聚氯乙烯树脂，第二代经编针织布涂聚氨酯到第三代普通短纤维水刺布涂聚氨酯，统称为合成革；第四代是采用不定岛短纤非织造基布，生产的皮革叫不定岛超细纤维皮革；用定岛海岛纤维生产的针刺无纺布为底基的皮革属第五代人工皮革；采用PVC轧花涂层工艺，并采用海岛纤维贝斯为底基生产的产品属功能性超纤皮革，叫汽车内饰用PVC超纤皮革。
目前国内超细纤维皮革已经有所生产，但是都是中低档产品，由于普通超细纤维皮革的结构特点，不能解决产品的耐磨、折痕、VOC等有害物挥发等技术问题，所以上述产品无法实现空气内质量环保指标要求。而且这种取自动物本身的天然皮革及再生皮革由于加工制作过程采用大量化学处理剂，造成了巨大的环境污染，同时皮革本身气味、物性也无法满足空气质量标准要求。现有技术中的皮革还存在透气性能差、防水性能差、达不到阻燃等缺陷，尤其是在一些特殊场合，例如汽车内饰等领域无法适用。
技术实现要素：
为克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种透气性能好、具有阻燃功能的超纤皮革。
为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：
一种阻燃超纤皮革，包括：阻燃胶层，在所述阻燃胶层的上下分别设有超纤皮基布，所述超纤皮基布内分布有气泡；所述超纤皮基布包括上超纤皮基布和下超纤皮基布；在所述上超纤皮基布的上层设有防水透气膜层，在所述下超纤皮基布的下层设有防水层；所述防水透气膜层的上层设有PU离型纸层，所述PU离型纸层上设有凸起花纹。
优选的是，所述的阻燃超纤皮革，其中，所述阻燃胶层包括高分子弹性体层和耐热玻璃纤维，所述耐热玻璃纤维位于所述防水层和高分子弹性体层之间。
优选的是，所述的阻燃超纤皮革，其中，所述高分子弹性体层吸收有阻燃剂。
优选的是，所述的阻燃超纤皮革，其中，所述阻燃剂包括但不限于非卤素系阻燃剂。
优选的是，所述的阻燃超纤皮革，其中，所述超纤皮基布为不定岛超细纤维基布。
优选的是，所述的阻燃超纤皮革，其中，所述不定岛超细纤维基布厚度为1mm-2mm。
本实用新型的有益效果：本案在超纤皮基布的上下层均有防水层，且超纤皮基布内设有气泡，使材料的透气性能好，手感也更好，上表面的PU离型纸层上的凸起花纹使其仿真度更高；在两层超纤皮基布的中间设有阻燃胶层，该阻燃胶层包括吸收有阻燃剂的高分子弹性体层和耐热玻璃纤维，达到了更好的阻燃性能，该阻燃胶层安全性好，无毒无味，使得超纤皮革适用范围更为广泛。
附图说明
图1为本实用新型一实施例所述的阻燃超纤皮革的结构示意图。
其中，1、超纤皮基布；2、气泡；3、防水透气膜层；4、防水层；5、PU离型纸层；6、凸起花纹；7、阻燃胶层；11、上超纤皮基布；12、下超纤皮基布；71、高分子弹性体层；72、耐热玻璃纤维。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
一种阻燃超纤皮革，请参阅附图1，包括：
阻燃胶层7，在所述阻燃胶层的上下分别设有超纤皮基布1，所述超纤皮基布内分布有气泡2；所述超纤皮基布1包括上超纤皮基布11和下超纤皮基布12；在所述上超纤皮基布11的上层设有防水透气膜层3，在所述下超纤皮基布12的下层设有防水层4；所述防水透气膜层3的上层设有PU离型纸层5，所述PU离型纸层5上设有凸起花纹6。
进一步的，所述阻燃胶层7包括高分子弹性体层71和耐热玻璃纤维72，所述耐热玻璃纤维72位于所述防水层4和高分子弹性体层71之间。
进一步的，所述高分子弹性体层71吸收有阻燃剂。
进一步的，所述阻燃剂包括但不限于非卤素系阻燃剂。
进一步的，所述超纤皮基布1为不定岛超细纤维基布。
进一步的，所述不定岛超细纤维基布厚度为1mm-2mm。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。