一种服装车褶辅助工件的制作方法

本实用新型涉及缝纫的技术领域，特别涉及一种服装车褶辅助工件。

背景技术：

服装生产加工中，打条收褶是常见的工艺，是指手工形成皱褶或整理成褶裥或类似褶裥的造型，打条收褶后的服装呈现不同的展示效果，使得整体的服装造型生动活泼。

现有技术中，工作人员在进行车褶的相关操作时，需手工在裁片上画车缝线和折位线，然后再逐个折烫成型，给车工车缝，整个在操作过程中，操作环节多，出错的环节也多，在全靠人工进行折叠处理的情况下，很容易出现每个折的宽窄不一致的质量问题，次品率高，操作速度慢。

技术实现要素：

本实用新型解决了现有技术中存在的问题，提供了一种优化结构的服装车褶辅助工件。

本实用新型所采用的技术方案是，一种服装车褶辅助工件，所述工件包括底板，所述底板上对应设有第一盖板和第二盖板，第一盖板和第二盖板的相对边贴合；所述第一盖板和第二盖板上分别设有若干第一车缝孔和第二车缝孔，对应第一车缝孔和第二车缝孔的底板上配合设有第三车缝孔和第四车缝孔；配合所述底板与第一盖板和第二盖板间设有一个或多个辅助折板。

优选地，任一辅助折板包括折板本体，所述折板本体上可翻折设有翻折板；

所述折板本体和翻折板均包括水平部和设于水平部下部的两个竖直部，所述折板本体和翻折板的竖直部重合；

两个所述竖直部分别与对应侧的第三车缝孔间、第四车缝孔间的底板配合。

优选地，任一辅助折板的两个所述竖直部的相对边的边缘设有定位刺，所述定位刺覆盖对应的第三车缝孔和第四车缝孔。

优选地，两个所述竖直部的宽度分别对应与第三车缝孔的间距、第四车缝孔的间距相等；两个所述竖直部的间距与第一盖板和第二盖板对应的第一车缝孔和第二车缝孔间的距离相等。

优选地，所有的所述辅助折板配合对应的第三车缝孔和第四车缝孔叠设于底板上，上一个辅助折板的水平部的长度大于下一辅助折板的水平部的长度。

优选地，所述翻折板的水平部的高度小于折板本体的水平部的高度，所述翻折板的水平部的下边缘与折板本体的水平部的下边缘重合。

优选地，所述第一车缝孔和第二车缝孔自第一盖板和第二盖板的相对边向外成对设置。

优选地，相邻的所述第一车缝孔的间距相等，相邻的所述第二车缝孔的间距相等。

优选地，所述底板上可拆卸设有限位条，所述限位条与1个或多个辅助折板配合设置。

优选地，所述第一盖板和第二盖板的相背侧可翻折设于底板上。

本实用新型涉及一种优化结构的服装车褶辅助工件，通过在底板上对应设置相对边贴合的第一盖板和第二盖板，在第一盖板和第二盖板上分别设置若干第一车缝孔和第二车缝孔，对应第一车缝孔和第二车缝孔的底板上则配合设置第三车缝孔和第四车缝孔，在底板和盖板间设置一个或多个辅助折板辅助车褶作业。

本实用新型可以一次性完成左右对称的多条折起部分的车缝，且不用划线与折烫，操作简单快捷，由于辅助折板的存在，出错概率低，每个折的宽窄一致度高，出品质量好。

附图说明

图1为本实用新型的底板与第一盖板和第二盖板配合的结构示意图；

图2为本实用新型中设置多个辅助折板的工件结构示意图；

图3为本实用新型中的辅助折板的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步的详细描述，但本实用新型的保护范围并不限于此。

本实用新型涉及一种服装车褶辅助工件，所述工件包括底板1，所述底板1上对应设有第一盖板2和第二盖板3，第一盖板2和第二盖板3的相对边贴合；所述第一盖板2和第二盖板3上分别设有若干第一车缝孔4和第二车缝孔5，对应第一车缝孔4和第二车缝孔5的底板1上配合设有第三车缝孔6和第四车缝孔7；配合所述底板1与第一盖板2和第二盖板3间设有一个或多个辅助折板8。

所述底板1上可拆卸设有限位条9，所述限位条9与1个或多个辅助折板8配合设置。

所述第一盖板2和第二盖板3的相背侧可翻折设于底板1上。

本实用新型中，在底板1上对应设置相对边贴合的第一盖板2和第二盖板3，第一盖板2和第二盖板3以翻折板的形式与底板1配合设置，一般来说，第一盖板2和第二盖板3的相对侧贴合、相背侧分别对应与底板1连接。

本实用新型中，在第一盖板2和第二盖板3上分别设置若干第一车缝孔4和第二车缝孔5，对应第一车缝孔4和第二车缝孔5的底板1上则配合设置第三车缝孔6和第四车缝孔7，以对应的车缝孔辅助进行车缝作业。

本实用新型中，以在底板1和对应的盖板间的一个或多个辅助折板8辅助车褶作业，并以限位条9对辅助折板8进行预定位，保证裁片在绕设于辅助折板8的过程中辅助折板8的位置稳定；限位条9可以为海绵条，用于对位，同样可以使裁片快速摆放。

所述第一车缝孔4和第二车缝孔5自第一盖板2和第二盖板3的相对边向外成对设置。

相邻的所述第一车缝孔4的间距相等，相邻的所述第二车缝孔5的间距相等。

本实用新型中，第一盖板2和第二盖板3一般以厚度为1.0mm的透明pvc板制作，其上实际的第一车缝孔4和第二车缝孔5的个数根据服装设计要求而定，一般来说，相邻的第一车缝孔4之间、相邻的第二车缝孔5之间的间距相同，间距为折的宽度，在这种情况下，中心位置处相邻的第一车缝孔4和第二车缝孔5的间距也与前述间距相同。

本实用新型中，底板1一般以厚度为1.5mm的透明pvc板制作，第三车缝孔6和第四车缝孔7的大小、间距同第一车缝孔4和第二车缝孔5相同、对应。

任一辅助折板8包括折板81本体，所述折板81本体上可翻折设有翻折板82；

所述折板81本体和翻折板82均包括水平部83和设于水平部83下部的两个竖直部84，所述折板81本体和翻折板82的竖直部84重合；

两个所述竖直部84分别与对应侧的第三车缝孔6间、第四车缝孔7间的底板1配合。

任一辅助折板8的两个所述竖直部84的相对边的边缘设有定位刺85，所述定位刺85覆盖对应的第三车缝孔6和第四车缝孔7。

两个所述竖直部84的宽度分别对应与第三车缝孔6的间距、第四车缝孔7的间距相等；两个所述竖直部84的间距与第一盖板2和第二盖板3对应的第一车缝孔4和第二车缝孔5间的距离相等。

所有的所述辅助折板8配合对应的第三车缝孔6和第四车缝孔7叠设于底板1上，上一个辅助折板8的水平部83的长度大于下一辅助折板8的水平部83的长度。

所述翻折板82的水平部83的高度小于折板81本体的水平部83的高度，所述翻折板82的水平部83的下边缘与折板81本体的水平部83的下边缘重合。

本实用新型中，以第一车缝孔4和第二车缝孔5各有4个为例，显而易见地，为了操作的便利性，第一车缝孔4和第二车缝孔5、第三车缝孔6和第四车缝孔7均为竖向设置（或调整到端部对准操作人员）。

本实用新型中，对于任一一个辅助折板8，可以以厚度为0.5mm的透明pvc板制作，包括折板81本体及其上可翻折的翻折板82，两者下部的竖直部84完全重合，而翻折板82的水平部83的上半段较折板81本体的短1cm左右，竖直部84的宽度为两个相邻车缝孔之间的距离，一个辅助折板8的2个竖直部84之间的间距则为对应的、两侧的车缝孔之间的距离。

本实用新型中，在每个辅助折板8的竖直部83的相对边缘处设置定位刺85，具体来说，设置在翻折板82处，一般可以为塑料鱼刺状，其针状的一端的宽度正好等于车缝孔的宽度、并盖住此车缝孔。

本实用新型的工作原理为，将裁片按照对位线（中轴）铺在底板1上，盖上最小的辅助折板8，将裁片两边按照对位线和此辅助折板8的折板81本体的两个竖直部84对折，放下翻折板82压住裁片，再将裁片向两侧对折，盖上下一块辅助折板8的折板81本体，将裁片两边按照对位线和折板81本体的2个竖直部83对折，放下第二个辅助折板8的翻折板82压住裁片，再将裁片向两侧对折，重复后2个辅助折板8的放置，最后合上第一盖板2和第二盖板3，将理好的工件与裁片一起放到缝纫机的压脚下，依次完成车缝。