一种通用式智能绗缝机横梁的制作方法

文档序号:28301595发布日期:2021-12-31 23:47阅读:81来源:国知局
一种通用式智能绗缝机横梁的制作方法

1.本实用新型涉及绗缝机技术领域,尤其涉及一种通用式智能绗缝机横梁。


背景技术:

2.目前市面上的智能绗缝机,其横梁结构都比较单一,不管是有一个机头,还是两个以及以上的机头的机器,其机头在同一时刻只会往一个方向运动,无法实现机头和机头之间的相互独立。这种方式存在着一个很大的问题就是只能进行单一花色和间隙均匀的花色的缝制工作。这是因为不论是单机头机,还是双机头机又或是多头机,它们使用均是同一套传动机构,只是简单的在横梁上并排增加机头,所以在同一时间同一时刻,它们只能捆绑在一起往左或者是往有进行运动,但是随着时代的发展,客户的需求也越来越多样化,传统的规则的简单花色已经远远不能满足客户的要求。这就导致目前的绗缝机渐渐跟不上时代的脚步。


技术实现要素:

3.本实用新型解决的技术问题是有效提升绗缝机工作灵活多样性的一种通用式智能绗缝机横梁。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
5.一种通用式智能绗缝机横梁,包括横梁支架、若干工作组件以及驱动机构,所述横梁支架包括上横梁、下横梁、横梁左支架和横梁右支架,所述工作组件包括相对应的机头组件和机座组件,所述机头组件和机座组件分别安装于上横梁和下横梁并通过驱动机构实现往复移动,所述驱动机构包括若干与工作组件相对应用的驱动工作组,所述驱动工作组用于实现对工作组件的对应驱动。
6.进一步的是,所述驱动工作组包括传动组件、驱动电机、从动组件以及分设于上横梁、下横梁的上传动皮带、下传动皮带,所述传动组件包括传动轴、主啮合齿轮以及分设于传动轴两端的从动啮合齿轮,所述主啮合齿轮同轴设置于传动轴的一端并于驱动电机实现啮合传动,所述上传动皮带和下传动皮带的一端分别连接啮合于传动轴两端的从动啮合齿轮,另一端部啮合于从动组件,所述机头组件和机座组件通过皮带压板分别与上传动皮带、下传动皮带固定相连。
7.进一步的是,所述横梁左支架和/或横梁右支架的内部开设有用于传动组件安装的工作空腔。
8.进一步的是,所述工作组件的数量为两个,所述传动组件分设于横梁左支架和横梁右支架的工作空腔,所述驱动电机安装于横梁左支架和横梁右支架的一侧。
9.进一步的是,所述横梁左支架和横梁右支架的下方设置有连接配件。
10.进一步的是,所述连接配件为滚轮和导轨滑块,所述滚轮和导轨滑块分设于横梁左支架和横梁右支架。
11.进一步的是,所述连接配件为固定支架。
12.本实用新型的有益效果是:
13.该横梁结构通过驱动工作组和工作组件相对应配合的方式,实现了多工作组件间的相互独立,从而保证了机器在同一时刻可以进行不同工作的工作需求,大大提高了绗缝机进行复杂花色缝制的工作能力,扩大了绗缝机的适用范围,提升了绗缝机的工作效率;同时,在保证该横梁结构架构不变的情况下,只需利用连接配件改变横梁支撑架处连接位的结构形式就可实现在横梁移动式绗缝机或横梁固定式绗缝机上进行使用,进一步扩大了结构应用范围,提升了装配灵活性。
附图说明
14.图1为本实用新型一种通用式智能绗缝机横梁的立体结构示意图;
15.图2为图1中a区域的结构放大示意图;
16.图3为图1中b区域的结构放大示意图;
17.图4为图1的结构爆炸图;
18.图5为本实用新型中传动组件的结构示意图;
19.图6为本实用新型中从动组件的结构示意图;
20.图7为本实用新型一种通用式智能绗缝机横梁设置连接配件的示意图一;
21.图8为本实用新型一种通用式智能绗缝机横梁设置连接配件的示意图二;
22.图9为本实用新型一种通用式智能绗缝机横梁设置连接配件的示意图三;
23.图中标记为:1、横梁支架;11、上横梁;12、下横梁;13、横梁左支架;131、横梁左连接块;14、横梁右支架;141、横梁右连接块;15、滚轮;16、导轨滑块;17、固定支架;18、机头组件;19、机座组件;2、驱动电机;21、电机传动皮带;3、传动组件;31、传动轴;32、主啮合齿轮;33、从动啮合齿轮;4、从动组件;41、连接板;42、端部齿轮;43、上传动皮带;44、下传动皮带;5、皮带压板;6、线性导轨。
具体实施方式
24.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
25.如图1至9所示,该绗缝机横梁的结构包括横梁支架1、若干工作组件以及驱动机构。横梁支架1由上横梁11、下横梁12、横梁左支架13和横梁右支架14装配形成举行框架结构。工作组件包括相对应的机头组件18和机座组件19,且机头组件18和机座组件19分别安装于上横梁11和下横梁12并通过驱动机构实现往复移动。图示中驱动工作组为两组,其分别包括传动组件3、驱动电机2、从动组件4以及分设于上横梁11、下横梁12的上传动皮带43、下传动皮带44。如图5所示,传动组件3包括传动轴31、主啮合齿轮32以及分设于传动轴31两端的从动啮合齿轮33,而主啮合齿轮32同轴设置于传动轴31的一端并与驱动电机2通过电机传动皮带21实现啮合传动。横梁左支架13和横梁右支架14的内部开设有用于传动组件3安装的工作空腔。两组驱动工作组的传动组件3分设于横梁左支架13和横梁右支架14的工作空腔,则其主动啮合齿轮32位于上端,而驱动电机2对应安装于横梁左支架13和横梁右支架14的上端外壁一侧。此时,从动啮合齿轮33分别与上传动皮带43、下传动皮带44相对应,从动组件4安装于上横梁11和下横梁12与从动啮合齿轮33相对应的另一端部。如图6所示,从动组件4利用连接板41实现与横梁支撑架1的固定安装,进而利用端部齿轮42与从动啮合
齿轮33相配合实现对上传动皮带33以及下传动皮带44的啮合限位,形成相互平行独立的传送路径。上述从动组件4的位置可根据路径需求进行位置的调整安装,图2中从动组件4安装于上横梁11的端部,而两个驱动工作组中上传动皮带4所形成的传送路径为前后平行,以防对利用皮带压板5安装于其上方的机头组件18的工作位移驱动产生影响。为保证机头组件18的驱动稳定性,上横梁11的侧边设置有线性导轨6,则机头组件18的侧边卡设限位于线性导轨6,在保证传送路径的同时也可利用线性导轨实现辅助支撑。同理,如图3所示,该下传动皮带4也为相对应的平行设置,进而利用皮带压板5与机座组件19相连,并于下传动皮带4的两侧设置有截面为圆形的线性导轨6。
26.上述工作组件和驱动工作组的数量均为两个,则安装过程中一一对应,需保证同一工作组件内的机头组件18和机座组件19对应安装于同一驱动工作组的上传动皮带43和下传动皮带44,即上下对应的机头组件18和机座组件19与它们固定在一起的传动皮带隶属于同一传动组件3,进而满足工作组件的工作配合需求。在工作过程中,驱动电机2通过电机传动皮带21驱动传动轴31实现同步旋转,上传动皮带43和下传动皮带44在从动啮合齿轮33的作用下实现同步运动,进而带动安装于上方的工作组件实现同步位移驱动。除上述设置方法,当绗缝机为单机头机器即单工作组件时,可只进行一套驱动工作组的设置,而当其为双头机器和多头机器时进行两套驱动工作组的安装,此时,工作组件可根据工作路径的需求进行分组安装,进而实现多机头间的相互独立,大大提高了绗缝机的进行复杂工作的能力。
27.此外,横梁利用连接配件实现与下方组件的配合应用,当该横梁应用于横梁移动式的绗缝机,则连接配件可如图7所示为分设于横梁左支架13和横梁右支架14下方的滚轮15和导轨滑块16,滚轮15和导轨滑块16的位置可根据实际应用结构需求进行设定。而当横梁应用于固定式绗缝机,则连接配件可如图8所示为分别安装于横梁左支架13和横梁右支架14上的固定支架17。除上述设置方法,该固定支架17可如图9所示通过横梁左支架13和横梁右支架14的纵向延长形成一体式横梁支撑座,进而应用于固定式绗缝机以作为支撑连接件。此时,在保证该横梁结构架构不变的情况下,只需改变连接配件的形式,就可以在横梁移动式绗缝机和横梁固定式绗缝机上使用,进一步提升了横梁的适用范围。
28.该驱动机构包括若干与工作组件相对应用的驱动工作组,所述驱动工作组用于实现对工作组件的对应驱动。
29.以上所述的具体实施例,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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