汽车顶棚面料的制作方法

1.本实用新型的实施例涉及一种面料，特别涉及一种汽车顶棚面料。


背景技术：

2.近年来缝编无纺布逐渐在汽车顶棚上有应用，汽车顶饰面料要求的断裂强度、耐磨性、耐光色牢度、阻燃等技术指标都能满足客户要求。
3.现如今环保、voc的要求愈发提高，使用较少的材料，较短的生产流程，较少的人工，最终生产出满足客户的要求的面料是大势所趋；汽车顶棚面料特别要求断裂强度、耐磨性，现有的汽车顶棚面料在结构上不能提供很好的断裂强度和耐磨性，主要问题是编织结构无法满足。


技术实现要素：

4.本实用新型的实施方式的目的在于提供一种在编织结构上做出改变的汽车顶棚面料。
5.为了实现上述目的，本实用新型的实施方式设计了一种汽车顶棚面料，其特征在于，包括：
6.经编平布，在所述的汽车顶棚面料底层的结构为经编平布；
7.花纹结构，在所述的经编平布的上方编织所述的花纹结构；
8.对称花纹结构，在所述的花纹结构的上方编织所述的对称花纹结构。
9.进一步，所述的经编平布的结构为gb3按链块2-3/1-0排列。
10.进一步，所述的花纹结构为gb2按链块0-1/1-2-0-1/1-1排列。
11.进一步，所述的对称花纹结构为gb1按链块1-0/0-0/0-1/1-2排列。
12.进一步，所述的经编平布按满穿的穿纱方式编织。
13.进一步，所述的花纹结构按穿一空一的穿纱方式编织。
14.进一步，所述的对称花纹结构按空一穿一的穿纱方法编织。
15.进一步，所述的经编平布的材料为55dtex/36f涤纶低弹材料。
16.进一步，所述的花纹结构的材料为10dtex/36f涤纶低弹材料。
17.进一步，所述的对称花纹结构为10dtex/36f涤纶低弹材料。
18.本实用新型的实施方式同现有技术相比，与现有技术编织的的汽车顶棚面料相比，在编织结构上能提供很好的断裂强度和耐磨性。
附图说明
19.图1为本实用新型的编制结构示意图；
20.图2为图1中gb1的编制结构示意图；
21.图3为图1中gb2的编制结构示意图；
22.图4为图1中gb3的编制结构示意图。
具体实施方式
23.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的各实施方式进行详细的阐述。然而，本领域的普通技术人员可以理解，在本实用新型各实施方式中，为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节。但是，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改，也可以实现本申请各权利要求所要求保护的技术方案。
24.本实用新型的实施方式涉及一种汽车顶棚面料，如图1、图2、图3、图4所示，包括：
25.在汽车顶棚面料底层的结构为经编平布1；
26.在经编平布的上方编织花纹结构2；
27.在花纹结构的上方编织对称花纹结构3。
28.上述的结构，采用了3层结构，与现有技术编织的的汽车顶棚面料相比，在编织结构上能提供很好的断裂强度和耐磨性。
29.为了达到上述的技术效果，如图1、图2、图3、图4所示，经编平布1的结构为gb3按链块2-3/1-0排列。
30.花纹结构2为gb2按链块0-1/1-2-0-1/1-1排列。
31.对称花纹结构3为gb1按链块1-0/0-0/0-1/1-2排列。
32.上述的结构能够保证编织的材料，有很好的断裂强度和耐磨性。
33.为了达到上述的技术效果，如图1、图2、图3、图4所示，经编平布1按满穿的穿纱方式编织。
34.花纹结构2按穿一空一的穿纱方式编织。
35.对称花纹结构3按空一穿一的穿纱方法编织。
36.上述的穿纱方法能够保证编织的材料，有很好的断裂强度和耐磨性。
37.在本实施例中，如图1、图2、图3、图4所示，经编平布1的材料为55dtex/36f涤纶低弹材料。
38.花纹结构2的材料为10dtex/36f涤纶低弹材料。
39.对称花纹结构3为10dtex/36f涤纶低弹材料。
40.10dtex/36f涤纶低弹材料和55dtex/36f涤纶低弹材料在材料上能够保证一定的断裂强度和耐磨性。
41.本领域的普通技术人员可以理解，上述各实施方式是实现本实用新型的具体实施例，而在实际应用中，可以在形式上和细节上对其作各种改变，而不偏离本实用新型的精神和范围。


技术特征：
1.一种汽车顶棚面料，其特征在于，包括：经编平布，在所述的汽车顶棚面料底层的结构为经编平布；花纹结构，在所述的经编平布的上方编织所述的花纹结构；对称花纹结构，在所述的花纹结构的上方编织所述的对称花纹结构。2.根据权利要求1所述的汽车顶棚面料，其特征在于，所述的经编平布的结构为gb3按链块2-3/1-0排列。3.根据权利要求1所述的汽车顶棚面料，其特征在于，所述的花纹结构为gb2按链块0-1/1-2-0-1/1-1排列。4.根据权利要求1所述的汽车顶棚面料，其特征在于，所述的对称花纹结构为gb1按链块1-0/0-0/0-1/1-2排列。5.根据权利要求2所述的汽车顶棚面料，其特征在于，所述的经编平布按满穿的穿纱方式编织。6.根据权利要求3所述的汽车顶棚面料，其特征在于，所述的花纹结构按穿一空一的穿纱方式编织。7.根据权利要求4所述的汽车顶棚面料，其特征在于，所述的对称花纹结构按空一穿一的穿纱方法编织。8.根据权利要求5所述的汽车顶棚面料，其特征在于，所述的经编平布的材料为55dtex/36f涤纶低弹材料。9.根据权利要求6所述的汽车顶棚面料，其特征在于，所述的花纹结构的材料为10dtex/36f涤纶低弹材料。10.根据权利要求7所述的汽车顶棚面料，其特征在于，所述的对称花纹结构为10dtex/36f涤纶低弹材料。

技术总结
本实用新型涉及一种汽车顶棚面料，包括：在汽车顶棚面料底层的结构为经编平布；在经编平布的上方编织花纹结构；在花纹结构的上方编织对称花纹结构；经编平布的结构为GB3按链块2-3/1-0排列；花纹结构为GB2按链块0-1/1-2-0-1/1-1排列；对称花纹结构为GB1按链块1-0/0-0/0-1/1-2排列；经编平布按满穿的穿纱方式编织；花纹结构按穿一空一的穿纱方式编织；对称花纹结构按空一穿一的穿纱方法编织；经编平布材料为55dtex/36f涤纶低弹材料；花纹结构材料为10dtex/36f涤纶低弹材料；对称花纹结构为10dtex/36f涤纶低弹材料。在编织结构上能提供很好的断裂强度和耐磨性。很好的断裂强度和耐磨性。很好的断裂强度和耐磨性。


技术研发人员：贾伟 鲁林
受保护的技术使用者：上海新纺联汽车内饰有限公司
技术研发日：2021.08.24
技术公布日：2022/2/8