专利名称：可倾式路灯灯杆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种照明路灯灯杆，特别是一种可倾式路灯灯杆。
背景技术：
目前，常用的钢管结构照明路灯灯杆多为整体成形的长钢管，这样的结构造成在对路灯进行维修，更换灯泡、灯罩或是整体刷新时需要借助大型升降机械进行高空作业，地形的限制对维护工作影响很大，在某些场合下对路灯的维护工作很不方便。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处，而提供一种可倾式路灯灯杆。
本实用新型的任务是这样实现的，一种可倾式路灯灯杆，包括上灯杆、下节灯座，其特征在于在下节灯座内安装有可倾式传动机构，下节灯座通过可倾式传动机构与上灯杆连接。
上述可倾式传动机构由支撑轴，支撑座，旋转支撑固定架组成，支撑轴上端带有钢板圆盘，钢板圆盘与上灯杆焊接固定，支撑轴下端装在旋转支撑固定架上，旋转支撑固定架安装在支撑座上，支撑座安装固定于下节灯座内。
本实用新型的可倾式路灯灯杆，其优点是把支撑轴与支撑座相互配合一起装入下节灯座内，便于上下灯杆连结组合成一整体，可使上灯杆任意旋转360°定向弯曲升降，能使灯杆距离地面0.7至1.2米高处，通过配合辅助油压装置使上灯杆弯曲降落。旋转支撑固定架设有半圆型卡固，上有紧固螺丝，增强了灯杆直立时的安全性。操作维修非常方便。
它特别适用于道路狭窄、花园、草坪、河岸、湖边等大型升降机械难以进入的地段。并且由于其维修不需要借助大型升降机械或其它专用车辆，可以大大节省维护费用。
图1为本实用新型的可倾式路灯灯杆操作示意图。
图2为本实用新型的可倾式路灯灯杆内部结构示意图。
图3为图2的左侧视图。
图4为图2的俯视图。
图5为图2的C向视图。
图6为本实用新型的可倾式路灯灯杆可倾式传动机构示意图图7为图6的左侧视图。
图8为图6的俯视图。
图中，符号1代表上灯杆，符号2代辅助卡固，符号3代表上端盖，符号4代表下节灯座，符号5代表电器门，符号6代表辅助升降托架，符号7代表辅助升降油缸，符号8代表内三角螺丝，符号9代表线孔，符号10代表锥销，符号11代表压力轴承，符号12代表支撑轴，符号13代表钢板圆盘，符号14代表半圆卡固，符号15代表水槽，符号16代表旋转支撑固定架，符号17代表支撑座，符号18代表螺母，符号19代表螺钉，符号20代表圆柱销，符号21代表下线孔，符号22代表基础孔。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型做进一步的说明。
如图所示，本实用新型一种可倾式路灯灯杆，可根据实际需要的灯杆直径和高低，来确定各零部件大小尺寸和强度，先确定上灯杆1，支撑轴12上端的钢板圆盘13装入上灯杆1内，焊接牢固，把支撑轴1下端装在旋转支撑固定架16上用圆柱销20连接组合固定，将支撑座17装入下节灯座4内焊接牢固，将已连接好的上灯杆1与支撑轴12旋转支撑固定架16轴端装入压力轴承后，再装入支撑座17内螺母18固定，以上各零部件连接组合后，装入照明器，灯体内线路从上灯杆1穿过线孔9接入下节灯座4内，锁好电器门5。升降时打开上端盖3上的专用内三角螺丝8，将上端盖3向上用专用内三角螺丝8固定到上灯杆1上，然后将辅助升降托架6、辅助升降油缸7装在圆柱销20轴端上螺丝固定，再将辅助卡固2套到上灯杆1上用螺钉拧紧固定，送去旋转支撑固定架17上的半圆卡固上的螺钉19后，即可开动辅助油压泵使辅助油压缸7进行升降，完成后将旋转支撑固定架17上的半圆卡固上的螺钉19拧紧固定到上灯杆1上，拆去辅助卡固2和辅助升降托架6、油压缸7，落下上端盖3将置入到下节灯座4上，将专用内三角螺钉8拧紧到圆柱销20轴端丝孔即可。
权利要求1.一种可倾式路灯灯杆，包括上灯杆、下节灯座，其特征在于在下节灯座内安装有可倾式传动机构，下节灯座通过可倾式传动机构与上灯杆连接。
2.根据权利要求1所述的可倾式路灯灯杆，其特征在于所述可倾式传动机构由支撑轴，支撑座，旋转支撑固定架组成，支撑轴上端带有钢板圆盘，钢板圆盘与上灯杆焊接固定，支撑轴下端装在旋转支撑固定架上，旋转支撑固定架安装在支撑座上，支撑座安装固定于下节灯座内。
专利摘要本实用新型公开了一种可倾式路灯灯杆，包括上灯杆、下节灯座，其特征在于在下节灯座内安装有可倾式传动机构，下节灯座通过可倾式传动机构与上灯杆连接。本实用新型的可倾式路灯灯杆上灯杆任意旋转360°定向弯曲升降，能使灯杆距离地面0.7至1.2米高处，通过配合辅助油压装置使上灯杆弯曲降落。操作维修非常方便。它特别适用于道路狭窄、花园、草坪、河岸、湖边等大型升降机械难以进入的地段。并且由于其维修不需要借助大型升降机械或其它专用车辆，可以大大节省维护费用。
文档编号E04H12/34GK2890250SQ200520121840
公开日2007年4月18日 申请日期2005年9月21日 优先权日2005年9月21日
发明者钱文典 申请人:钱文典