耐热砖与整体浇筑相结合的铝电解车间防裂楼面结构的制作方法

文档序号:1957560阅读:105来源:国知局
专利名称:耐热砖与整体浇筑相结合的铝电解车间防裂楼面结构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种耐热砖与整体浇筑相结合的铝电解车间防裂楼面结构,属于铝电解 车间混凝土楼板面层制作技术领域。 技术背景
铝电解属高温金属冶炼工艺,冶炼设备电解槽内的铝溶液温度高达96(TC,生产操作中 除了高温铝熔液不时滴漏在楼面上外,还需轮流更换导电阳极炭棒,其废弃的高温残极头被 更换下,搁置在楼面的钢托架上进行自然冷却,如遇不正常操作时,高温残极头直接丢放在
楼面上,因此楼面甚至受到近60(TC的幅射热作用,加之重型抬包车的运行,从而使目前使 用的混凝土楼板面层出现大面积开裂、掉块。这不仅影响生产,也威胁到承重钢筋混凝土楼 板结构的安全使用。因此,现有的铝电解车间的混凝土楼面结构还是不能满足生产的需要
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本低廉、施工方便、并更具有适应热作用 性能、能防止或减轻因结构层挠曲变形、基础下沉、以及温差变形等因素导致的刚性楼面面 层开裂的耐热砖与整体浇筑相结合的铝电解车间防裂楼面结构,以克服现有技术的不足。
本实用新型是这样实现的它包括设有铝电解槽的铝电解车间的钢筋混凝土楼板结构层 ,在钢筋混凝土楼板结构层上铺设有一道厚度《1.5毫米厚的沥青隔离层,在距铝电解槽的 槽板边800毫米范围以内,通过耐热砂浆铺砌有60 80毫米厚的耐热砖;在距铝电解槽的槽 板边800毫米范围以外的沥青隔离层上浇筑有一层厚度为60 80毫米厚的细石混凝土面层。
在距铝电解槽的槽板边800毫米范围以外,在沥青隔离层上铺设有一层钢筋网层,在钢 筋网层上浇筑有一层厚度为60 80毫米厚的细石混凝土面层。
细石混凝土面层为3 6mX 3 6m的矩形块式的细石混凝土面层,并且在每两块相邻的矩 形分块的细石混凝土面层之间设有宽度为15 20毫米的通缝,在通缝的缝内填塞有沥青麻丝 ,在通缝内、沥青麻丝的顶部填塞有沥青胶泥。
沥青胶泥的深度为20 30毫米。
沥青隔离层为沥青玛蹄脂材料的沥青隔离层。
细石混凝土面层的强度等级不小于C35混凝土。
耐热砖可为混凝土预制块代替。
3由于采用了上述技术方案,实用新型的耐热砖与混凝土复合防裂楼面结构,经工程实际 使用证明,在高温作用下能达到以下三种物理力学性能。
1、 受热最严重的地方铺砌耐热砖,既耐热又可以自由伸縮,整体面层在高温作用下不 易开裂;
2、 强度等级不小于C35,能承受生产过程中的较大荷载;
3、 面层与楼板结构层之间具备相对自由滑动的条件。 因此,本实用新型与现有技术相比,具有以下优点
1、 由于增设了沥青玛蹄脂隔离层,使面层与结构层相对脱离,可防止混凝土结构层挠 曲变形和温度变形等对面层的影响,使两者能相对活动,受热后不致因相互约束影响而造成 面层开裂,这是区别于现有普通混凝土楼面重要的防裂措施;
2、 混凝土面层由于设有分块通缝分格,并形成独立的小块独立单元,其自由的边界条 件有助于小块体本身的自由伸縮,防止开裂;
3、 高标号混凝土面层中增设钢筋网,受热最严重的地方铺砌耐热砖,有效解决混凝土 遇热开裂和自然龟裂等问题,保证面层的稳定性。


附图l为本实用新型的结构示意附图2为本实用新型增设有钢筋网层和铺砌耐热砖相结合的结构示意图。 附图标号说明1-钢筋混凝土楼板结构层,2-沥青隔离层,3-细石混凝土面层,4-沥青 麻丝,5-沥青胶泥,6-通缝,7-钢筋网层,8-耐热砖,9-铝电解槽。
具体实施方式
本实用新型的实施例l:如图1所示,在制作设有铝电解槽9的铝电解车间的楼面时,先 按传统的方法制作出钢筋混凝土楼板结构层l,然后将浇捣并抹平干燥后承重的钢筋混凝土 楼板结构层l清理干净,在钢筋混凝土楼板结构层1上刷上一道厚度《1. 5毫米厚的沥青隔离 层2,沥青隔离层2可采用沥青玛蹄脂材料进行制作,待沥青隔离层2干燥后,在距铝电解槽 9的槽板边800毫米范围以内,用耐热砂浆铺砌60 80毫米厚耐热砖8 (对于温度条件要求不 是很高的场合,耐热砖8可采用混凝土预制块代替);然后在距铝电解槽9的槽板边800毫米 范围以外,在沥青隔离层2上浇筑一层厚度为60 80毫米厚的细石混凝土面层3,在浇筑细石 混凝土面层3时,其细石混凝土面层3的强度等级不应小于C35混凝土,并采用平板振动器振 捣密实后随捣随抹,在浇筑的同时,将细石混凝土面层3分隔成3 6mX3 6m的矩形分块的 细石混凝土面层3,在每两块相邻的矩形分块的细石混凝土面层3之间分别制作出一个宽度为15 20毫米的通缝6,然后在通缝6的缝中填塞上沥青麻丝4,并在塞沥青麻丝4的顶部用沥青 胶泥5嵌平通缝6,并使沥青胶泥的深度控制在20 30毫米的范围内即成。
本实用新型的实施例2:如图2所示,在制作设有铝电解槽9的铝电解车间的楼面时,先 按传统的方法制作出钢筋混凝土楼板结构层l,然后将浇捣并抹平干燥后承重的钢筋混凝土 楼板结构层l清理干净,在钢筋混凝土楼板结构层1上刷上一道厚度《1. 5毫米厚的沥青隔离 层2,沥青隔离层2可采用沥青玛蹄脂材料,待沥青隔离层2干燥后,在距铝电解槽9的槽板边 800毫米范围以内,用耐热砂浆铺砌60 80毫米厚耐热砖8 (对于温度条件要求不是很高的场 合,耐热砖8可采用混凝土预制块代替);然后在距铝电解槽9的槽板边800毫米范围以外, 在沥青隔离层2上铺设一层钢筋网层7,并使钢筋网层7高出沥青隔离层2的表面10 15毫米, 钢筋网层7可采用4)4蛇00双向钢筋网制作,然后在钢筋网层7上再浇筑一层厚度为60 80毫 米厚的细石混凝土面层3;在浇筑细石混凝土面层3时,其细石混凝土面层3的强度等级不应 小于C35混凝土,并采用平板振动器振捣的方式进行浇筑,振捣密实后随捣随抹,在浇筑的 同时,将细石混凝土面层3分隔成3 6mX 3 6m的矩形分块的细石混凝土面层3,在每两块相 邻的矩形块式的细石混凝土面层3之间分别制作出一个宽度为15 20毫米的通缝6,然后在通 缝6的缝中填塞上沥青麻丝4,并在塞沥青麻丝4的顶部用沥青胶泥5嵌平通缝6,并使沥青胶 泥的深度控制在20 30毫米的范围内即成。
权利要求1.一种耐热砖与整体浇筑相结合的铝电解车间防裂楼面结构,包括设有铝电解槽(9)的铝电解车间的钢筋混凝土楼板结构层(1),其特征在于在钢筋混凝土楼板结构层(1)上铺设有一道厚度≤1.5毫米厚的沥青隔离层(2),在距铝电解槽(9)的槽板边800毫米范围以内,通过耐热砂浆铺砌有60~80毫米厚的耐热砖(8);在距铝电解槽(9)的槽板边800毫米范围以外的沥青隔离层(2)上浇筑有一层厚度为60~80毫米厚的细石混凝土面层(3)。
2.根据权利要求l所述的耐热砖与整体浇筑相结合的铝电解车间防裂 楼面结构,其特征在于在距铝电解槽(9)的槽板边800毫米范围以外,在沥青隔离层(2 )上铺设有一层钢筋网层(7),在钢筋网层(7)上浇筑有一层厚度为60 80毫米厚的细石 混凝土面层(3)。
3.根据权利要求1或2所述的耐热砖与整体浇筑相结合的铝电解车间 防裂楼面结构,其特征在于细石混凝土面层(3)为3 6mX3 6m的矩形块式的细石混凝 土面层,并且在每两块相邻的矩形分块的细石混凝土面层(3)之间设有宽度为15 20毫米 的通缝(6),在通缝(6)的缝内填塞有沥青麻丝(4),在通缝(6)内、沥青麻丝(4) 的顶部填塞有沥青胶泥(5)。
4.根据权利要求3所述的耐热砖与整体浇筑相结合的铝电解车间防裂 楼面结构,其特征在于沥青胶泥(5)的深度为20 30毫米。
5.根据权利要求1或2所述的耐热砖与整体浇筑相结合的铝电解车间 防裂楼面结构,其特征在于沥青隔离层(2)为沥青玛蹄脂材料的沥青隔离层。
6.根据权利要求l、 2或3所述的耐热砖与整体浇筑相结合的铝电解车 间防裂楼面结构,其特征在于细石混凝土面层(3)的强度等级不小于C35混凝土。
7.根据权利要求l所述的耐热砖与整体浇筑相结合的铝电解车间防裂 楼面结构,其特征在于耐热砖(8)可为混凝土预制块代替。
专利摘要本实用新型公开了一种耐热砖与整体浇筑相结合的铝电解车间防裂楼面结构,包括设有铝电解槽的铝电解车间的钢筋混凝土楼板结构层,在钢筋混凝土楼板结构层上铺设有一道厚度≤1.5毫米厚的沥青隔离层,在距铝电解槽的槽板边800毫米范围以内,通过耐热砂浆铺砌有60~80毫米厚的耐热砖;在距铝电解槽的槽板边800毫米范围以外的沥青隔离层上浇筑有一层厚度为60~80毫米厚的细石混凝土面层。本实用新型具有如下特点在受热最严重的地方铺砌耐热砖,既耐热又可以自由伸缩,整体面层在高温作用下不易开裂;其强度等级不小于C35,能承受生产过程中的较大荷载;面层与楼板结构层之间具备相对自由滑动的条件。
文档编号E04F15/18GK201330487SQ200820303618
公开日2009年10月21日 申请日期2008年12月23日 优先权日2008年12月23日
发明者杨晓敏, 高宇寰 申请人:贵阳铝镁设计研究院
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