专利名称：：一种柔性微表封层稀浆混合料及其制备方法
技术领域：
：本发明属于道路浙青路面养护领域，具体涉及一种柔性微表封层稀浆混合料及其制备方法。
背景技术：
：公路交通在国民经济和人民生活中占有极其重要的地位，是衡量一个国家经济实力和现代化水平的重要标志。随着经济的快速发展，我国公路建设日新月异。截至2008年底，我国公路总里程达368万公里，其中高速公路6.03万公里。在我国公路建设中80%以上采用浙青路面。虽然浙青路面的设计寿命为15年，但竣工后短的23年，长的68年就需要大面积维修和养护。浙青路面的损坏形式主要有泛油、裂缝、车辙、水损害、局部沉陷、松散、脱皮等。如何对损坏的路面进行维修养护，已经成为一个严峻的问题。近几年通过积极开展各项预防性养护措施的研究，预防性养护技术得到了广泛的应用和发展。目前常用的预防性养护技术包括表面封层(雾层封层、还原剂封层、石屑封层、稀浆封层、微表封层等)、裂缝填封和薄层罩面等。在众多的表面封层养护技术中，微表封层是目前使用较多、并经济有效的技术之一。对浙青路面采用微表封层养护，可一次性解决路面脱皮、松散、裂缝、车辙等问题，延缓路面破坏，延长路面寿命。微表封层是采用适当级配的集料、填料、外掺剂、水和改性乳化浙青，按一定比例拌和而成流动状态的稀浆混合料，用于浙青路面表层罩面。微表封层具有良好的抗高温车辙、抗水损害、抗滑、耐磨性能；而且施工简单方便，开放交通快、造价低、寿命长、节能环保等。但是微表封层技术还存在许多不足之处，当原路面有明显裂缝时，则裂缝易反射至微表封层表层，导致微表封层开裂破坏。特别是在北方地区，冬季温度很低，微表封层更容易因温缩裂缝或反射裂缝而破坏。因此，开发低温抗裂性能优良的柔性微表封层稀浆混合料对于延长微表封层使用寿命具有重要意义。为了解决微表封层开裂破坏的问题，目前主要采用聚丙烯纤维等有机纤维来改善微表封层的抗裂性，但是有机纤维在稀浆混合料拌和过程中容易结团、不易分散均勻，在稀浆混合料中用量受到很大限制，因此对于微表封层的抗裂性(尤其是低温抗裂性)的改善效果有限。
发明内容本发明需要解决的技术问题是提供一种低温抗裂性能优良的柔性微表封层稀浆混合料及其制备方法。本发明采取的技术方案是一种柔性微表封层稀浆混合料，其特征在于它由集料、填料、水、SBR/FCC油浆复合改性乳化浙青和无机纤维制备而成；各组分重量配比为集料100份、填料24份、水711份、SBR/FCC油浆复合改性乳化浙青914份、无机纤维13份；所述SBR/FCC油浆复合改性乳化浙青由丁苯橡胶(SBR)、FCC油浆、基质浙青、阳离子乳化剂和水制备而成；各组分重量配比为丁苯橡胶24份、FCC油浆515份、基质浙青100份、阳离子乳化剂1.52.5份、水6575份。SBR/FCC油浆复合改性乳化浙青的固含量大于60%，蒸发残留物的5°C延度大于180cm、软化点为4855°C、低温柔度为-15°C_25°C。所述基质浙青的25°C针入度为70100(0.Imm)。所述FCC油浆中芳香烃组份的质量含量大于55%。所述丁苯橡胶中苯乙烯与丁二烯的质量比例为3070。所述阳离子乳化剂为阿克苏诺贝尔E-4875，为慢裂快凝型阳离子乳化剂。本发明所用的集料坚硬、粗糙、耐磨、洁净，其各项性能指标符合《公路浙青路面施工技术规范》(GTJF40-2004)中浙青混合料用粗、细集料质量要求。所述无机纤维是玄武岩纤维、海泡石纤维中的任意一种或两种的混合，两种混合时为任意配比。所述玄武岩纤维的长度为1.03.5mm、直径为3.08.0μm。所述海泡石纤维的长度为2.08.0mm、直径为10.020.0μm。所述填料为普通P.042.5硅酸盐水泥。所述低温是指温度为0-25°C。上述一种柔性微表封层稀浆混合料的制备方法，其特征在于它包括如下步骤1)SBR/FCC油浆复合改性乳化浙青的制备①按各组分重量配比为丁苯橡胶(SBR)24份、FCC油浆515份、基质浙青100份、阳离子乳化剂1.52.5份、水6575份，选取丁苯橡胶、FCC油浆、基质浙青、阳离子乳化剂和水；将基质浙青加热到170士5°C(165175°C)，掺加丁苯橡胶(SBR，改性剂)和FCC油浆，利用高速剪切机剪切40min，然后在180士5°C温度下搅拌发育2h，即制得SBR/FCC油浆复合改性浙青，备用；②将阳离子乳化剂和水倒入容器中并加热至65士2°C，搅拌并调节pH值至2.0，制得乳化剂溶液；③将SBR/FCC油浆复合改性浙青的温度调节到140150°C，然后将SBR/FCC油浆复合改性浙青和乳化剂溶液倒入胶体磨中乳化2min，即制得SBR/FCC油浆复合改性乳化浙青；2)按各组分重量配比为集料100份、填料24份、水711份、SBR/FCC油浆复合改性乳化浙青914份、无机纤维13份，选取集料、填料、水、SBR/FCC油浆复合改性乳化浙青和无机纤维，备用；先向集料中依次加入填料和无机纤维，在5565r/min的速度下搅拌1020s；再加入水，在5565r/min的速度下搅拌1020s；最后加入SBR/FCC油浆复合改性乳化浙青，在5565r/min的速度下搅拌2030s(直至混合料呈现出良好的和易性和流动性)，制得低温抗裂性能优良的柔性微表封层稀浆混合料。与现有技术相比，本发明的有益效果是1、现有微表封层稀浆混合料所用改性浙青乳液均采用SBS或SBR改性浙青乳液，其中SBR改性浙青乳液的低温性能优于SBS改性浙青乳液，但SBR改性浙青乳液蒸发残留物的低温柔度一般为O-8°c，故采用SBR改性浙青乳液制备的微表封层稀浆混合料在寒冷地区使用仍然容易出现开裂。本发明采用FCC油浆与SBR对浙青复合改性，利用FCC油浆中含有的大量芳香烃成分来改善SBR在浙青中的溶解分散性，并提高基质浙青的低温延度，从而可显著改善改性浙青乳液蒸发残留物的低温柔度，当掺加515份FCC油浆的SBR改性浙青低温柔度可以达到_15°C_25°C，因此将SBR/FCC油浆复合改性浙青乳液用于制备微表封层稀浆混合料，显著增大了微表封层的低温抗裂性。采用本发明制备的柔性微表封层稀浆混合料铺筑的浙青路面微表封层具有优良的低温抗裂性能。2、本发明采用无机纤维来提高微表封层稀浆混合料的抗裂性。与有机纤维相比，无机纤维在稀浆混合料拌合过程中容易分散、不易结团，用量可以明显增大，可以明显改善微表封层的抗冲击性能和抗裂性能。具体实施例方式为了更好地理解本发明，下面结合实施例进一步阐明本发明的内容，但本发明的内容不仅仅局限于下面的实施例。以下实施例中的份为重量份。实施例1一种柔性微表封层稀浆混合料的制备方法，它包括如下步骤1)SBR/FCC油浆复合改性乳化浙青的制备将100份基质浙青[25°C针入度为75(0.Imm)]、5份FCC油浆(FCC油浆中芳香烃组份的质量含量为60%)和3份丁苯橡胶(SBR)在170士5°C温度下混合、高速剪切40min，再在180士5°C温度下搅拌发育2h，即制得SBR/FCC油浆复合改性浙青，将2.0份阳离子乳化剂(阿克苏诺贝尔E-4875)、68份水倒入容器中并加热至65士2°C，搅拌并调节pH值至2.0(用稀盐酸调节乳化剂溶液PH值=2)，制得乳化剂溶液；将SBR/FCC油浆复合改性浙青的温度调节到140150°C，然后将SBR/FCC油浆复合改性浙青与乳化剂溶液在胶体磨中乳化2min，即制得SBR/FCC油浆复合改性乳化浙青，其固含量为61.8%，蒸发残留物的5°C延度为185cm、软化点为51°C、低温柔度为_16°C。2)称取100份集料(玄武岩石料，级配如表1所示)、2份普通P.042.5硅酸盐水泥和1份玄武岩纤维(纤维长度为1.03.5mm、直径为3.08.0μm)搅拌均勻，在5565r/min的速度下搅拌1020s；再加入9份水搅拌均勻，在5565r/min的速度下搅拌1020s；最后加入12份SBR/FCC油浆复合改性乳化浙青，在5565r/min的速度下搅拌2030s(直至混合料呈现出良好的和易性和流动性)，即制得了柔性微表封层稀浆混合料。采用该柔性微表封层稀浆混合料成型的微表封层_5°C下的冲击强度为0.95kJ/m2，利用动态抗裂性试验仪测试的微表封层裂缝最大宽度为0.70mm，裂缝数量为9条。表1微表处稀浆混合料所用集料级配<table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table>对比实施例1将100份基质浙青[25°C针入度为75(0.Imm)]和3份丁苯橡胶(SBR改性剂)在170士5°C温度下混合、高速剪切40min，再在180士5°C温度下搅拌发育2h，即制得SBR改性浙青，然后将SBR改性浙青与2.0份阳离子乳化剂、68份水配制的乳化剂溶液(用稀盐酸调节乳化剂溶液PH值=2)在胶体磨中乳化2min，即制得SBR改性乳化浙青，其固含量为60.7%，蒸发残留物的5°C延度为125cm、软化点为53°C、低温柔度为_5°C。称取100份集料(玄武岩石料，级配同表1)、2份普通P.042.5硅酸盐水泥和0.2份聚丙烯纤维(长度为5.56.5mm,直径为4550μm)搅拌均勻，再加入9份水搅拌均勻，最后加入12份SBR改性乳化浙青，继续搅拌直至混合料呈现出良好的和易性和流动性，即制得了微表封层稀浆混合料。采用该稀浆混合料成型的微表封层_5°C下的冲击强度为0.61kJ/m2，利用动态抗开裂性试验仪测试的微表封层裂缝最大宽度为0.88mm，裂缝数量为13条。与实施例1相比，可知当采用丁苯橡胶(SBR)和FCC油浆复合改性浙青乳液，并加入玄武岩纤维制备的柔性微表封层稀浆混合料，其微表封层的低温冲击强度和抗裂性均显著优于采用SBR改性浙青乳液和加入有机纤维实施例2一种柔性微表封层稀浆混合料的制备方法，它包括如下步骤1)SBR/FCC油浆复合改性乳化浙青的制备将100份基质浙青[25°C针入度为80(0.1mm)]、10份FCC油浆(FCC油浆中芳香烃组份的质量含量为60%)和3.2份丁苯橡胶(SBR)在170士5°C温度下混合、高速剪切40min，再在180士5°C温度下搅拌发育2h，即制得SBR/FCC油浆复合改性浙青，将2.2份阳离子乳化剂(阿克苏诺贝尔E-4875)、68份水倒入容器中并加热至65士2°C，搅拌并调节pH值至2.0(用稀盐酸调节乳化剂溶液PH值=2)，制得乳化剂溶液；将SBR/FCC油浆复合改性浙青的温度调节到140150°C，然后将SBR/FCC油浆复合改性浙青与乳化剂溶液在胶体磨中乳化2min，即制得SBR/FCC油浆复合改性乳化浙青，其固含量为63%，蒸发残留物的5°C延度为210cm、软化点为49°C、低温柔度为-20°C。2)称取100份集料(玄武岩石料，级配如表2所示)、2.5份普通P.042.5硅酸盐水泥和1份海泡石纤维(纤维长度为2.08.0mm、直径为10.020.0μm)搅拌均勻，在5565r/min的速度下搅拌1020s；再加入9份水搅拌均勻，在5565r/min的速度下搅拌1020s；最后加入10份SBR/FCC油浆复合改性乳化浙青，在5565r/min的速度下搅拌2030s(直至混合料呈现出良好的和易性和流动性)，即制得了柔性微表封层稀浆混合料。采用该柔性微表封层稀浆混合料成型的微表封层_5°C下的冲击强度为1.5kJ/m2，利用动态抗裂性试验仪测试的微表封层裂缝最大宽度为0.50mm，裂缝数量为6条。表2微表处稀浆混合料所用集料级配通过下列筛孔(mm)的质量百分率(％)蹄孔9.54.752.361.180.60.30.150.075实际级配1008246.537.527.515108对比实施例2:将100份基质浙青(25°C针入度为80(0.lmm))、3.2份丁苯橡胶(SBR改性剂)在170士5°C温度下混合、高速剪切40min，再在180士5°C温度下搅拌发育2h，即制得SBR改性浙青，然后将SBR改性浙青与2.2份乳化剂、68份水配制的乳化剂溶液(用稀盐酸调节乳化剂溶液PH值=2)在胶体磨中乳化2min，即制得SBR改性乳化浙青，其固含量为60.8%，蒸发残留物的5°C延度为130cm、软化点为54°C、低温柔度为_6°C。称取100份集料(玄武岩石料，级配同表2)、2.5份普通P.042.5硅酸盐水泥搅拌均勻和0.3份聚丙烯纤维(长度为5.56.5mm,直径为4550μm)搅拌均勻，再加入9份水搅拌均勻，最后加入10份SBR改性乳化浙青，继续搅拌直至混合料呈现出良好的和易性和流动性，即制得了微表封层稀浆混合料。采用该稀浆混合料成型的微表封层_5°C下的冲击强度为0.7kJ/m2，采用动态抗开裂性试验仪测试微表封层裂缝最大宽度为0.86mm，裂缝数量为12条。与实施例2相比，可知当采用SBR和FCC油浆复合改性浙青乳液，并加入海泡石纤维制备的柔性微表封层稀浆混合料，其微表封层的低温冲击强度和抗裂性均显著优于采用SBR改性浙青乳液和加入聚丙烯纤维制备的稀浆混合料封层的低温冲击强度和抗裂性。实施例3一种柔性微表封层稀浆混合料的制备方法，它包括如下步骤1)SBR/FCC油浆复合改性乳化浙青的制备将100份基质浙青[25°C针入度为90(0.Imm)]、12份FCC油浆(FCC油浆中芳香烃组份的质量含量为58%)和3.5份丁苯橡胶(SBR)在170士5°C温度下混合、高速剪切40min，再在180士5°C温度下搅拌发育2h，即制得SBR/FCC油浆复合改性浙青，将1.8份阳离子乳化剂(阿克苏诺贝尔E-4875)、70份水倒入容器中并加热至65士2°C，搅拌并调节pH值至2.0(用稀盐酸调节乳化剂溶液PH值=2)，制得乳化剂溶液；将SBR/FCC油浆复合改性浙青的温度调节到140150°C，然后将SBR/FCC油浆复合改性浙青与乳化剂溶液在胶体磨中乳化2min，即制得SBR/FCC油浆复合改性乳化浙青，其固含量为62.7%，蒸发残留物的5°C延度为220cm、软化点为49°C、低温柔度为_22°C。2)称取100份集料(玄武岩石料，级配如表3所示)、3份普通P.042.5硅酸盐水泥和1份玄武岩纤维(纤维长度为1.03.5mm、直径为3.08.0μm)及1份海泡石纤维(纤维长度为2.08.0mm、直径为10.020.0μm)搅拌均勻，在5565r/min的速度下搅拌1020s；再加入11份水搅拌均勻，在5565r/min的速度下搅拌1020s；最后加入12份SBR/FCC油浆复合改性乳化浙青，在5565r/min的速度下搅拌2030s(直至混合料呈现出良好的和易性和流动性)，即制得了柔性微表封层稀浆混合料。采用该柔性微表封层稀浆混合料成型的微表封层_5°C下的冲击强度为1.8kJ/m2，利用动态抗裂性试验仪测试的微表封层裂缝最大宽度为0.45mm，裂缝数量为5条。表3微表处稀浆混合料所用集料级配通过下列筛孔(mm)的质量百分率(％)蹄？L9.54.752.361.180.60.30.150.075实际级配10078.557.542.525.5201510对比实施例3:将100份基质浙青(25°C针入度为90(0.lmm))、3.5份丁苯橡胶(SBR改性剂)在170士5°C温度下混合、高速剪切40min，再在180士5°C温度下搅拌发育2h，即制得SBR改性浙青，然后将SBR改性浙青与1.8份乳化剂、70份水配制的乳化剂溶液(用稀盐酸调节乳化剂溶液PH值=2)在胶体磨中乳化2min，即制得SBR改性乳化浙青，其固含量为60%，蒸发残留物的5°C延度为135cm、软化点为54°C、低温柔度为_7。C。称取100份集料(玄武岩石料，级配同表3)、3份普通P.042.5硅酸盐水泥和0.3份聚丙烯纤维(长度为5.56.5mm,直径为4550μm)搅拌均勻，再加入11份水搅拌均勻，最后加入12份改性乳化浙青继续搅拌直至混合料呈现出良好的和易性和流动性，即制得了微表封层稀浆混合料。采用该稀浆混合料成型的微表封层_5°C下的冲击强度为0.8kJ/m2，利用动态抗开裂性试验仪测试的微表封层裂缝最大宽度为0.8mm，裂缝数量为11条。与实施例3相比，可知当采用SBR和FCC油浆复合改性浙青乳液，并加入玄武岩纤维和海泡石纤维制备的柔性微表封层稀浆混合料，其微表封层的低温冲击强度和抗裂性均显著优于采用SBR改性浙青乳液和加入聚丙烯纤维制备的稀浆混合料封层的低温冲击强度和抗裂性。实施例4一种柔性微表封层稀浆混合料的制备方法，它包括如下步骤1)SBR/FCC油浆复合改性乳化浙青的制备①按各组分重量配比为丁苯橡胶(SBR)2份、FCC油浆15份、基质浙青100份、阳离子乳化剂1.5份、水65份，选取丁苯橡胶、FCC油浆、基质浙青、阳离子乳化剂和水；所述基质浙青的25°C针入度大于70(0.Imm)；所述FCC油浆中芳香烃组份的质量含量为56%;所述丁苯橡胶中苯乙烯与丁二烯的质量比例为3070;所述阳离子乳化剂为阿克苏诺贝尔E-4875，为慢裂快凝型阳离子乳化剂；将基质浙青加热到165°C，掺加丁苯橡胶(SBR，改性剂)和FCC油浆，利用高速剪切机剪切40min，然后在175°C温度下搅拌发育2h，即制得SBR/FCC油浆复合改性浙青，备用；②将阳离子乳化剂和水倒入容器中并加热至63°C，搅拌并调节pH值至2.0，制得乳化剂溶液；③将SBR/FCC油浆复合改性浙青的温度调节到140°C，然后将SBR/FCC油浆复合改性浙青和乳化剂溶液倒入胶体磨中乳化2min，即制得SBR/FCC油浆复合改性乳化浙青；2)按各组分重量配比为集料100份、填料2份、水7份、SBR/FCC油浆复合改性乳化浙青9份、无机纤维1份，选取集料、填料、水、SBR/FCC油浆复合改性乳化浙青和无机纤维，备用；本发明所用的集料(玄武岩石料，级配同表1)，其各项性能指标符合《公路浙青路面施工技术规范》(GTJF40-2004)中浙青混合料用粗、细集料质量要求；所述无机纤维是玄武岩纤维，长度为1.03.5mm、直径为3.08.0μm；所述填料为普通P.042.5硅酸盐水泥；先向集料中依次加入填料和无机纤维，在55r/min的速度下搅拌IOs；再加入水，在55r/min的速度下搅拌IOs；最后加入SBR/FCC油浆复合改性乳化浙青，在55r/min的速度下搅拌20s(直至混合料呈现出良好的和易性和流动性)，制得低温抗裂性能优良的柔性微表封层稀浆混合料。实施例5—种柔性微表封层稀浆混合料的制备方法，它包括如下步骤1)SBR/FCC油浆复合改性乳化浙青的制备①按各组分重量配比为丁苯橡胶(SBR)4份、FCC油浆5份、基质浙青100份、阳离子乳化剂2.5份、水75份，选取丁苯橡胶、FCC油浆、基质浙青、阳离子乳化剂和水；所述基质浙青的25°C针入度介于70100(0.Imm)；所述FCC油浆中芳香烃组份的质量含量为65%;所述丁苯橡胶中苯乙烯与丁二烯的质量比例为3070;所述阳离子乳化剂为阿克苏诺贝尔E-4875，为慢裂快凝型阳离子乳化剂；将基质浙青加热到175°C，掺加丁苯橡胶(SBR，改性剂)和FCC油浆，利用高速剪切机剪切40min，然后在185°C温度下搅拌发育2h，即制得SBR/FCC油浆复合改性浙青，备用；②将阳离子乳化剂和水倒入容器中并加热至67V，搅拌并调节pH值至2.0，制得乳化剂溶液；③将SBR/FCC油浆复合改性浙青的温度调节到150°C，然后将SBR/FCC油浆复合改性浙青和乳化剂溶液倒入胶体磨中乳化2min，即制得SBR/FCC油浆复合改性乳化浙青；2)按各组分重量配比为集料100份、填料4份、水11份、SBR/FCC油浆复合改性乳化浙青14份、无机纤维3份，选取集料、填料、水、SBR/FCC油浆复合改性乳化浙青和无机纤维，备用；本发明所用的集料(玄武岩石料，级配同表1)，其各项性能指标符合《公路浙青路面施工技术规范》(GTJF40-2004)中浙青混合料用粗、细集料质量要求；所述无机纤维是海泡石纤维，长度为2.08.0mm、直径为10.020.0μm；所述填料为普通P.042.5硅酸盐水泥；先向集料中依次加入填料和无机纤维，在65r/min的速度下搅拌20s；再加入水，在65r/min的速度下搅拌20s；最后加入SBR/FCC油浆复合改性乳化浙青，在65r/min的速度下搅拌30s(直至混合料呈现出良好的和易性和流动性)，制得低温抗裂性能优良的柔性微表封层稀浆混合料。权利要求一种柔性微表封层稀浆混合料，其特征在于它由集料、填料、水、SBR/FCC油浆复合改性乳化沥青和无机纤维制备而成；各组分重量配比为集料100份、填料2～4份、水7～11份、SBR/FCC油浆复合改性乳化沥青9～14份、无机纤维1～3份；所述SBR/FCC油浆复合改性乳化沥青由丁苯橡胶、FCC油浆、基质沥青、阳离子乳化剂和水制备而成；各组分重量配比为丁苯橡胶2～4份、FCC油浆5～15份、基质沥青100份、阳离子乳化剂1.5～2.5份、水65～75份。2.根据权利要求1所述的一种柔性微表封层稀浆混合料，其特征在于所述基质浙青的25°C针入度为70100(0.1mm)。3.根据权利要求1所述的一种柔性微表封层稀浆混合料，其特征在于所述FCC油浆中芳香烃组份的质量含量大于55%。4.根据权利要求1所述的一种柔性微表封层稀浆混合料，其特征在于所述丁苯橡胶中苯乙烯与丁二烯的质量比例为3070。5.根据权利要求1所述的一种柔性微表封层稀浆混合料，其特征在于所述阳离子乳化剂为阿克苏诺贝尔E-4875。6.根据权利要求1所述的一种柔性微表封层稀浆混合料，其特征在于所述无机纤维是玄武岩纤维、海泡石纤维中的任意一种或两种的混合，两种混合时为任意配比。7.根据权利要求1所述的一种柔性微表封层稀浆混合料，其特征在于所述玄武岩纤维的长度为1.03.5mm、直径为3.08.0ym。8.根据权利要求6所述的一种柔性微表封层稀浆混合料，其特征在于所述海泡石纤维的长度为2.08.0mm、直径为10.020.0iim。9.根据权利要求1所述的一种柔性微表封层稀浆混合料，其特征在于所述填料为普通P.042.5硅酸盐水泥。10.如权利要求1所述的一种柔性微表封层稀浆混合料的制备方法，其特征在于它包括如下步骤1)SBR/FCC油浆复合改性乳化浙青的制备①按各组分重量配比为丁苯橡胶24份、FCC油浆515份、基质浙青100份、阳离子乳化剂1.52.5份、水6575份，选取丁苯橡胶、FCC油浆、基质浙青、阳离子乳化剂和水；将基质浙青加热到170士5°C，掺加丁苯橡胶和FCC油浆，利用高速剪切机剪切40min，然后在180士5°C温度下搅拌发育2h，即制得SBR/FCC油浆复合改性浙青，备用；②将阳离子乳化剂和水倒入容器中并加热至65士2°C，搅拌并调节pH值至2.0，制得乳化剂溶液；③将SBR/FCC油浆复合改性浙青的温度调节到140150°C，然后将SBR/FCC油浆复合改性浙青和乳化剂溶液倒入胶体磨中乳化2min，即制得SBR/FCC油浆复合改性乳化浙青；2)按各组分重量配比为集料100份、填料24份、水711份、SBR/FCC油浆复合改性乳化浙青914份、无机纤维13份，选取集料、填料、水、SBR/FCC油浆复合改性乳化浙青和无机纤维，备用；先向集料中依次加入填料和无机纤维，在5565r/min的速度下搅拌1020s；再加入水，在5565r/min的速度下搅拌1020s；最后加入SBR/FCC油浆复合改性乳化浙青，在5565r/min的速度下搅拌2030s，制得低温抗裂性能优良的柔性微表封层稀浆混合料。全文摘要本发明属于道路沥青路面养护领域，具体涉及一种柔性微表封层稀浆混合料及其制备方法。一种柔性微表封层稀浆混合料，其特征在于它由集料、填料、水、SBR/FCC油浆复合改性乳化沥青和无机纤维制备而成；各组分重量配比为集料100份、填料2～4份、水7～11份、SBR/FCC油浆复合改性乳化沥青9～14份、无机纤维1～3份；所述SBR/FCC油浆复合改性乳化沥青由丁苯橡胶(SBR)、FCC油浆、基质沥青、阳离子乳化剂和水制备而成；各组分重量配比为丁苯橡胶2～4份、FCC油浆5～15份、基质沥青100份、阳离子乳化剂1.5～2.5份、水65～75份。采用本发明制备的柔性微表封层稀浆混合料铺筑的沥青路面微表封层具有优良的低温抗裂性能。文档编号C04B28/04GK101830667SQ20101013261公开日2010年9月15日申请日期2010年3月23日优先权日2010年3月23日发明者余剑英,况栋梁,刘国清,刘安刚,孙文俊,张启斌,张启炎,张咏梅,杨建波,柯昌银,王丽静,董华均,陈斌申请人:湖北长江路桥股份有限公司