专利名称：一种修筑路基用固化泥砂材料及其制备方法
技术领域：
本发明属于一种公路路基材料，具体是一种涉及以滨海地区大量的吹填砂和淤泥 为主，掺加少量固化剂制成的一种公路路基材料，属于公路建筑材料技术领域。
背景技术：
目前，滨海地区沿海高速公路快速发展，高速公路具有设计行车时速高，要求车辆 行驶平稳、顺畅及使用年限长等特点，为满足这些要求，道路设置必须整体性强、承载力高、 刚度大、稳定性好而且有坚固的基层，以承受并传递行车荷载。而且沿海高速周围的自然条 件对于公路的工程质量来说是一个严酷的挑战，海水的冲刷和潮位的涨落会对路提的稳定 性和安全性产生不利作用，海水中侵蚀性氯盐和硫酸盐等成分会对公路基层材料及附属物 的耐久性造成显著危害。采用级配良好的碎石、三七土或水泥加粉煤灰加沙石骨料等这些传统的公路路基 材料，成本较高，强度低，水稳、冻融性能较差，施工质量难于保证，特别是随着可持续发展 战略目标的推进，开山取碎石将被禁止，因此，开发一种成本低，强度高，同时路用性能优良 的新的公路基层材料是我们急需解决的问题。
发明内容
本发明的目的就是要解决现有技术的不足，提供一种修筑路基用固化泥砂材料， 该路基材料主要以沿海地区大量吹填砂和淤泥为主，掺加少量固化剂制备而成。该路基材 料就地取材，变废为宝，符合环保要求，大大降低了公路成本，提高了施工质量。本发明组分和含量如下(按重量百分比计，下同)吹填砂35-75%淤泥15-55%固化剂5-10%其中，吹填砂为天然状态，最大粒径小于0. 5mm，含泥量小于10%。淤泥为海边淤 泥，高含水量，介于50%-70%之间，液限40-45%，塑限10-15%，属于流塑状态(所述均按 重量百分比计)。其中固化剂的组分和含量如下水泥熟料90-95%沸石粉3-6%聚丙烯酰胺0.5-2%聚乙烯醇0.2-1%乙烯基树脂0.2-1%丙烯酸酯0.2-1%羧甲基纤维素钠 0.2-1%其中，水泥熟料为硅酸盐水泥熟料，聚丙烯酰胺为阴离子型，固含量为90%以上(按重量百分比计)。此种修筑路基用固化泥砂材料制备方法，其特征是①固化剂的 制备方法为聚丙烯酰胺、聚乙烯醇、乙烯基树脂、丙烯酸酯、羧甲基纤维素钠按比例混合 均勻，然后加入磨细后的水泥硅酸盐熟料和沸石粉中，置于研磨机中研磨，粉磨细度达到 350-900m2/kg以上。②将吹填砂和淤泥按一定比例放入搅拌容器内，搅拌均勻。③将从步 骤①中得到的一定量的固化剂放入步骤②中的搅拌容器内，与其中的混合物料均勻混合， 制成路基材料。我们发明的此种路基材料，经国家建筑材料测试中心测定，固化剂在掺量5%时， 可以使无侧限抗压强度比用“半刚性二灰碎石”作公路基层材料从0. 8Mpa/7天提高到 1. 59Mpa/7天，养生28天后，其无侧限抗压强度增至2. 24Mpa，质量损失为5%时，冻融循环 次数达28次。同时，其水稳性能良好。本发明在实际应用中可以替代部分水泥稳定碎石，使筑路工程直接投资减少 20% -40% ο
具体实施例方式本发明组分和含量如下(按重量百分比计，下同)吹填砂35-75%淤泥15-55%固化剂5-10%其中固化剂的组分和含量如下水泥熟料 90-95%沸石粉3-6%聚丙烯酰胺 0.5-2%聚乙烯醇0.2-1%乙烯基树脂 0.2-1%丙烯酸酯0.2-1%羧甲基纤维素钠0.2-1%下面结合实施例对本发明进行具体说明。以下各种组分的单位为克。
权利要求
一种修筑路基用固化泥砂材料，其特征在于，该材料的组分和按重量百分比计含量如下吹填砂 35 75％淤泥 15 55％固化剂 5 10％其中固化剂的组分和含量如下水泥熟料 90 95％沸石粉 3 6％聚丙烯酰胺 0.5 2％聚乙烯醇 0.2 1％乙烯基树脂 0.2 1％丙烯酸酯 0.2 1％羧甲基纤维素钠 0.2 1％。
2.如权利要求1所述的一种修筑路基用固化泥砂材料，其特征是所述的吹填砂为天然 状态，最大粒径小于0. 5mm，含泥量按重量百分比计小于10%。
3.如权利要求1所述的一种修筑路基用固化泥砂材料，其特征是所述的淤泥含水量按 重量百分比计介于50% -70%之间，液限40-45%，塑限10-15%，属于流塑状态。
4.如权利要求1所述的一种修筑路基用固化泥砂材料，其特征是所述的固化剂中水泥 熟料为硅酸盐水泥熟料。
5.如权利要求1所述的一种修筑路基用固化泥砂材料，其特征是所述的固化剂中聚丙 烯酰胺为阴离子型，固含量按重量百分比计为90%以上。
6.如权利要求1所述的一种修筑路基用固化泥砂材料的制备方法，其特征是①固化剂 的制备方法为聚丙烯酰胺、聚乙烯醇、乙烯基树脂、丙烯酸酯、羧甲基纤维素钠按上述比例 混合均勻，然后加入磨细后的水泥硅酸盐熟料和沸石粉中，置于研磨机中研磨，粉磨细度达 到350-900m2/kg以上。②将吹填砂和淤泥按上述比例放入搅拌容器内，搅拌均勻。③将从 步骤①中得到的固化剂放入步骤②中的搅拌容器内，均勻混合，制成修筑路基用固化泥砂 材料路基材料。
全文摘要
本发明属于一种公路路基材料，具体是一种涉及以滨海地区吹填砂和淤泥为主，掺加少量固化剂制成的一种公路路基材料，属于公路建筑材料技术领域。主要组分和含量是(按重量百分比计)吹填砂35-75％淤泥15-55％固化剂5-10％，其中固化剂的组分和含量是(按重量百分比计)水泥熟料90-95％沸石粉3-6％聚丙烯酰胺0.5-2％聚乙烯醇0.2-1％乙烯基树脂0.2-1％丙烯酸酯0.2-1％羧甲基纤维素钠0.2-1％。本发明的滨海地区路基新材料，不仅符合环保要求，而且成本低，强度高，路用性能优良。固化剂在掺量5％时，无侧限抗压强度比用“半刚性二灰碎石”作公路基层材料从0.8MPa/7天提高到1.59MPa/7天，养生28天后，其无侧限抗压强度增至2.04MPa，质量损失为5％时，冻融循环次数达28次。
文档编号C04B28/00GK101913805SQ20101023749
公开日2010年12月15日 申请日期2010年7月23日 优先权日2010年7月23日
发明者李学辉, 李悦, 李战国, 随春娥 申请人:北京工业大学