专利名称：锡槽吊挂式冷却水包的制作方法
技术领域：
锡槽吊挂式冷却水包技术领域[0001]本实用新型属于热工设备技术领域，涉及一种冷却水包，尤其涉及一种锡槽吊 挂式冷却水包。
背景技术：
[0002]锡槽是浮法玻璃生产的三大热工设备之一。为了满足玻璃成型的工艺要求，锡 槽的温度必须具有可调性，一般在锡槽的头部和尾部都有冷却器。该冷却器是根据锡槽 内的温度变化随时横向抽穿的冷却水管，又称冷却水包，它的作用是通过降低空间温度 来降低玻璃带的温度，结构简单，多采用方管制造，根据使用部位和工艺要求的不同， 组合为一体的单根、双根和多根排列。[0003]为了抽穿的方便，一般将冷却水包放在一个手推式小车上(称为水包车)。如 图1所示，现有的水包车主要包括冷却水包1’、压紧结构2’、调节机构3’、小车车体 4’，冷却水包1’两端设有进水口 5’、出水口 6’。[0004]当某些部位需要降温时，去掉锡槽的边封，操作人员将小推车推入锡槽内。由 于水包车要克服外伸水包产生的倾覆力矩，所以还要加配重铁，使得水包车较重，在地 上由人工操作起来很不方便，费时费力，还有可能因为太慢造成生产事故。实用新型内容[0005]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种锡槽吊挂式冷却水包，易于维 护，定位准确，进出自如，运行平稳。[0006]为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案[0007]一种锡槽吊挂式冷却水包，所述冷却水包主要包括水包、传动机构、车体，水 包设置于车体的下部；所述车体上设置有前轮、后轮、托轮；所述前轮由电机和减速机 组成的驱动机构驱动，在减速机的输出轴上安装有一主动链轮，在前轮的主轴上安装从 动链轮，通过链条驱动前轮使车体沿轨道行走；所述托轮通过可上下调节的支架安装在 车体后部；在所述水包的下部安装有可调节水包高度的升降机构，每个水包下安装有一 组滚轮。[0008]作为本实用新型的一种优选方案，所述水包由压紧机构压紧。所述压紧机构为 一组螺杆，设置在水包的上方。[0009]作为本实用新型的一种优选方案，所述水包的尾部安装有接头和橡胶软管。[0010]作为本实用新型的一种优选方案，所述托轮的每个轮子上均安装有可使车轮灵 活转动的轴承。[0011]作为本实用新型的一种优选方案，车体由型钢和钢板焊接而成。[0012]作为本实用新型的一种优选方案，在所述车体上装有随车体行走的电缆托架； 在所述车体的侧面安装有启动、停止、急停按钮的操作面板。[0013]作为本实用新型的一种优选方案，在所述车体一侧或两侧安装有限位开关，在轨道两端的横梁上安装有限位档块。[0014]本实用新型的有益效果在于本实用新型提出的锡槽吊挂式冷却水包，结构简 单，易于维护，定位准确，进出自如，运行平稳，便于操作。
[0015]图1为现有冷却水包的结构示意图。[0016]图2为本实用新型吊挂式冷却水包的结构示意图。[0017]图3为图2的X向视图。
具体实施方式
[0018]
以下结合附图详细说明本实用新型的优选实施例。[0019]实施例一[0020]请参阅图2、图3，本实用新型揭示了一种锡槽吊挂式冷却水包，所述冷却水包 主要包括水包1、传动机构、车体5，水包1设置于车体5的下部。[0021]车体5由型钢和钢板焊接制成，水包1安装于车体框架下部，水包由固定在车 体上的一组螺杆2压紧，下部由固定在车体框架上的调节机构4支撑，可以调节水包的高 度，在调节机构4上部安装有滚轮3，以使水包能够前后自由移动，水包后部有可以连接 橡胶软管的接头和橡胶软管。[0022]小车上部安装有前轮6、后轮7、托轮8，并通过其使小车在轨道上行走，小车 的驱动机构电机和减速机9安装在焊接于小车车体框架的横梁上，减速机输出轴上安装 有主动链轮12，前轮主轴上安装有从动链轮11，这样通过电机、减速机、主动链轮12、 链条10、从动链轮11驱动小车沿轨道行走。[0023]另外，在小车上部左右安装有两个限位开关15，在横梁上前后各安装两个档块 16，使小车在前后位置能够自动停止，在操作面板14上也有急停按钮，小车在紧急情况 下可以在任一位置停止。另外，在小车上部安装电缆托架13，可以随小车移动。[0024]综上所述，本实用新型提出的锡槽吊挂式冷却水包，结构简单，易于维护，定 位准确，进出自如，运行平稳，便于操作。[0025]实施例二[0026]本实施例中，吊挂式水包由水包、小车框架、传动机构等组成。小车上装有 前轮、后轮和托轮，前轮由电机和减速机一体的驱动结构驱动，在减速机的输出轴上安 装有一个主动链轮，在前轮的主轴上安装从动链轮，通过链条驱动前轮使小车沿轨道行 走，托轮通过可以上下调节的支架安装在小车后部，在每个轮子上都安装有轴承，可以 使车轮灵活转动，在断电等情况下，人工能够将小车拖出，另外为防止小车超限，在小 车一侧安装有限位开关，在轨道横梁上安装有档块，限位开关撞上档块后，小车能够自 动检测停止，在小车上装有可以随小车行走的电缆托架，在小车的侧面安装有启动、停 止、急停按钮的操作面板；小车本体由型钢和钢板焊接而成，在车体水包下部安装有可 以调节水包高度的升降结构，每个水包下安装有一组滚轮，可以方便水包的前后移动， 水包由上部一组螺杆压紧，水包尾部安装有接头和橡胶软管，本实用新型结构简单，易 于维护，定位准确，进出自如，运行平稳，便于操作。[0027] 这里本实用新型的描述和应用是说明性的，并非想将本实用新型的范围限制在 上述实施例中。这里所披露的实施例的变形和改变是可能的，对于那些本领域的普通技 术人员来说实施例的替换和等效的各种部件是公知的。本领域技术人员应该清楚的是， 在不脱离本实用新型的精神或本质特征的情况下，本实用新型可以以其它形式、结构、 布置、比例，以及用其它组件、材料和部件来实现。在不脱离本实用新型范围和精神的 情况下，可以对这里所披露的实施例进行其它变形和改变。
权利要求1.一种锡槽吊挂式冷却水包，其特征在于，所述冷却水包主要包括水包、传动机 构、车体，水包设置于车体的下部；所述车体上设置有前轮、后轮、托轮；所述前轮由电机和减速机组成的驱动机构驱 动，在减速机的输出轴上安装有一主动链轮，在前轮的主轴上安装从动链轮，通过链条 驱动前轮使车体沿轨道行走；所述托轮通过可上下调节的支架安装在车体后部；在所述水包的下部安装有可调节水包高度的升降机构，每个水包下安装有一组滚轮。
2.根据权利要求1所述的锡槽吊挂式冷却水包，其特征在于 所述水包由压紧机构压紧。
3.根据权利要求2所述的锡槽吊挂式冷却水包，其特征在于 所述压紧机构为一组螺杆，设置在水包的上方。
4.根据权利要求1所述的锡槽吊挂式冷却水包，其特征在于 所述水包的尾部安装有接头和橡胶软管。
5.根据权利要求1至4之一所述的锡槽吊挂式冷却水包，其特征在于 所述托轮的每个轮子上均安装有可使车轮灵活转动的轴承。
6.根据权利要求1至4之一所述的锡槽吊挂式冷却水包，其特征在于 车体由型钢和钢板焊接而成。
7.根据权利要求1至4之一所述的锡槽吊挂式冷却水包，其特征在于 在所述车体上装有随车体行走的电缆托架；在所述车体的侧面安装有启动、停止、急停按钮的操作面板。
8.根据权利要求1至4之一所述的锡槽吊挂式冷却水包，其特征在于 在所述车体一侧或两侧安装有限位开关，在轨道两端的横梁上安装有限位档块。
专利摘要本实用新型揭示了一种锡槽吊挂式冷却水包，所述冷却水包主要包括水包、传动机构、车体，水包设置于车体的下部；所述车体上设置有前轮、后轮、托轮；所述前轮由电机和减速机组成的驱动机构驱动，在减速机的输出轴上安装有一主动链轮，在前轮的主轴上安装从动链轮，通过链条驱动前轮使车体沿轨道行走；所述拖轮通过可上下调节的支架安装在车体后部；在所述水包的下部安装有可调节水包高度的升降机构，每个水包下安装有一组滚轮。本实用新型提出的锡槽吊挂式冷却水包，结构简单，易于维护，定位准确，进出自如，运行平稳，便于操作。
文档编号C03B18/18GK201809271SQ20102025618
公开日2011年4月27日 申请日期2010年7月13日 优先权日2010年7月13日
发明者余清华, 周俊平, 宋书兴, 尚飚, 李平安, 郭电, 陈继润, 韩新生, 黄胜利 申请人:斯坦因(上海)工业炉有限公司