专利名称：可假于通道或绿化带而不占地的轿车停车架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种立体停车库技术，特别是涉及一种可假于通道或绿化带而 不占地的轿车停车架。
背景技术：
目前，我们国家由于持续每年的经济快速发展，人们的经济收入也不断提高， 汽车(主要是轿车)已经大量的进入千家万户，在我们的城市，特别是在一些经济比较活 跃，人口相对集中的大中型城市，汽车的保有量极大，而且每天还在不断地增量。根据 有关统计，占汽车总量中的多数为轿车，而轿车(除出相对少量的出租车)一般是停车 的时间要多于开行的时间，因此，“停车难”已经成为很多城市市政管理工作中突出的 难题。作为解决“停车难”问题的重要方法之一，很多地方都建起或正在规划建造立体 停车库。现有的立体停车库虽然大大提高了地面停车的容积率，但从发展的角度来看， 尚存在着一定的不足，如占地面积固定，即使在无车停用的时段，也无法兼作他用； 由于结构复杂，不但有提升系统，平移系统，还因为成为库房建筑，必须具备照明、消 防、给排水系统，所以造价昂贵，业主难以承受；停车、取车很不方便，往往要移动多 台车辆进行腾位操作，既费时间又耗能。
发明内容本实用新型的目的是提供一种可假于通道或绿化带而不占地的轿车停车架，克 服目前的立体停车库占地面积固定；结构复杂、造价昂贵；停车、取车很不方便，既费 时又耗能等不足。本实用新型通过下述技术方案予以实现。本实用新型包括固定立柱，设有上横杆、下横杆、直杆、停车坪、提升机，所 述上横杆与所述下横杆平行，所述直杆和所述固定立柱平行，所述上横杆及下横杆的两 端分别与所述固定立柱、直杆可转动连接，所述直杆下端装有停车坪；所述提升机的提 升力作用点设于直杆或上横杆或下横杆或停车坪上。本实用新型结构非常简单，用材 很省，这样就可以把造价大大地降下来，一般如果用户自行投资也完全在可承受的范围 内，如有非直接用户投资，则通过收取使用租金，很快便能收回投资。至于安全性能和 结构强度，完全在可控状态，因为一辆轿车的总装备重量不大，所要提升的高度也不很 高，这对于目前的材质强度和制造工艺水平来说，是不会成为问题的。本实用新型在使 用时，只要通过对直杆、上横杆、下横杆或停车坪中的任何一个进行提升，则停车坪就 会被提升起并向所述固定立柱靠扰，而且在任何高度位置，停车坪都是呈水平状的。停 车坪可设计为格栅形式，以利排水透光。所述下横杆下方的空间可以是通道或另一停车 位或草地或作其他用途，本实用新型使用过程中均不会影响它们。本实用新型在停有车 或不停车时，停车坪均收起并固定于高位，不占用地面。本实用新型如能连排连片建 造，则造价会更低。[0006]在选用 所述提升机时，应本着价廉、耐用、安全可靠的原则。可选用手拉葫 芦，使其上吊钩挂装于所述固定立柱上，其下吊钩钩住所述直杆的上端。也可以选用绞 车，装于所述固定立柱上，从其卷筒伸出的钢丝绳经过设于所述固定立柱上端的变向滑 轮与所述直杆的上端连接。另外，还有蜗轮蜗杆组合、螺杆螺母组合等很多结构的提升 机械可供选择。对照现有技术，本实用新型的有益效果是结构简单、造价低廉、拆装方便、节约原材料。不占用地面空间，不影响地面的使用功能。停车、取车方便，不耗额外能源。
图1为本实用新型的一个实施例的结构示意图(提升机为手拉葫芦，正在停车， 将停于道路边另一车的上方)。图2为本实用新型另一个实施例的结构示意图(提升机为 绞车，停车于草坪上方)。图3为图1的A向视图。图中1、固定立柱，2、上横杆， 3、下横杆，4、直杆，5、停车坪，6、提升机。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作进一步的描述。本实用新型按图示结构和说明安装完毕后，即可投入使用，欲停车时，只要操 纵所述提升机6，使所述停车坪5降于地面，把车开上停车坪5后，再操纵提升机6，这 时停车坪5便会始终保持水平状态带着所停车辆升上高空停放位置。取车时，则进行和 停车时的反向操作。至于车辆停放后，应采取的一些安全稳固措施，是本技术领域的技 术人员所熟知的，不再赘述。
权利要求1.一种可假于通道或绿化带而不占地的轿车停车架，包括固定立柱，其特征是，设 有上横杆、下横杆、直杆、停车坪、提升机，所述上横杆与所述下横杆平行，所述直杆 和所述固定立柱平行，所述上横杆及下横杆的两端分别与所述固定立柱、直杆可转动连 接，所述直杆下端装有停车坪；所述提升机的提升力作用点设于直杆或上横杆或下横杆 或停车坪上。
2.根据权利要求1所述的一种可假于通道或绿化带而不占地的轿车停车架，其特征 是，所述提升机为手拉葫芦，其上吊钩挂装于所述固定立柱上，其下吊钩钩住所述直杆 的上端。
3.根据权利要求1所述的一种可假于通道或绿化带而不占地的轿车停车架，其特征 是，所述提升机为绞车，装于所述固定立柱上，从其卷筒伸出的钢丝绳经过设于所述固 定立柱上端的变向滑轮与所述直杆的上端连接。
专利摘要本实用新型公开了一种可假于通道或绿化带而不占地的轿车停车架，属于立体停车库技术领域，旨在克服目前的立体停车库占地面积固定；结构复杂、造价昂贵；停车、取车很不方便，既费时又耗能等不足。本实用新型包括固定立柱，设有上横杆、下横杆、直杆、停车坪、提升机，所述上横杆与所述下横杆平行，所述直杆和所述固定立柱平行，所述上横杆及下横杆的两端分别与所述固定立柱、直杆可转动连接，所述直杆下端装有停车坪；所述提升机的提升力作用点设于直杆或上横杆或下横杆或停车坪上。本实用新型适用于居住小区、单位、公用场地的草坪和路边建造，解决“停车难”问题。
文档编号E04H6/06GK201794340SQ201020544438
公开日2011年4月13日 申请日期2010年9月27日 优先权日2010年9月27日
发明者宣伯民 申请人:宣伯民