专利名称：钢拉网锁扣式新型防风系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及公共、民用建筑施工领域，特别是涉及一种钢拉网锁扣式新型防风系统。
背景技术：
随着近年国内高铁、地铁、轻轨等公共交通的高速发展，人们对车站装饰和安全的要求不断提高，站房股道上方吊顶装饰与安全显得更为突出，目前国内的高铁站房股道上方吊顶都基本采用了防风垫片的抗风形式(如广州南站)，深圳北站站房作为国内最大的综合交通枢纽之一，其装饰的美观性和安全性被提升到了一个新的高度。由于股道上方的吊顶其在高速火车经过时，其产生的瞬时风力可达 12级，且股道上方有高压接触网，所以在保证美观的同时，必须保证吊顶系统的安全。深圳北站作为深圳市交通建设的一项标志性工程，站台钢拉网吊顶面积超过 49000m2，其股道上方的吊顶达到20000m2，其吊顶防风系统显得尤为重要。
实用新型内容本实用新型的发明目的在于针对上述问题，提供一种安全的钢拉网锁扣式新型防风系统。本实用新型采用的技术方案是这样的一种钢拉网锁扣式新型防风系统，包括U 型钢锁扣、锁扣挂件，U型钢锁扣的开口端向下，开口端延伸向上弯曲形成弯钩，锁扣挂件的上端向下弯曲，形成与U型钢锁扣的向上弯钩相匹配的向下弯钩，U型钢锁扣向上弯钩与锁扣挂件向下弯钩经锁扣螺栓固定，锁扣挂件的下端与银拉网吊顶连接。。本实用新型涉及一种应对高铁股道上方大面积钢拉网吊顶在列车高速通过时产生强对流正负风压的锁扣式新型防风技术，本实用新型象一把锁一样化解了火车进出站产生的正负风压对钢拉网面板产生的位移变化，具有安全、简洁、美观等特点。综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是(1)完全将银拉网吊顶锁定在U型钢锁扣上，且水平和垂直方向在风压的作用下位移几乎为零，保证金属吊顶系统的安全。(2)安装和维修时更加便利。
图1是本实用新型的结构示意图。图中标记1为U型钢锁扣，2为锁扣挂件，3为银拉网吊顶，4为锁扣螺栓。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型作详细的说明。为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，
以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。如图1所示，钢拉网锁扣式新型防风系统主要由U型钢锁扣1、锁扣挂件2、锁扣螺栓4构成，其中U型钢锁扣1的开口端向下，开口端延伸向上弯曲形成弯钩，锁扣挂件2的上端向下弯曲，形成与U型钢锁扣的向上弯钩相匹配的向下弯钩，U型钢锁扣1向上弯钩与锁扣挂件2向下弯钩经锁扣螺栓4固定，锁扣挂件2的下端与银拉网吊顶3连接。本实用新型中的钢拉网施工步骤流程图1、测量放线；2、锁扣式新型防风系统安装(关键工序)(1)安装钢结构转换层(转换檩条的安装)；(2)安装U型钢锁扣，U型钢锁扣的定位卡口主要起钢拉网的轴线定位作用和防止钢拉网吊顶水平方向的位移。(3)安装钢拉网吊顶；(4)对U型钢锁扣开锁孔；(5)锁扣挂件安装。3、清洗验收。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1. 一种钢拉网锁扣式新型防风系统，其特征在于包括U型钢锁扣(1)、锁扣挂件0)， 其特征在于U型钢锁扣(1)的开口端向下，开口端延伸向上弯曲形成弯钩，锁扣挂件(2) 的上端向下弯曲，形成与U型钢锁扣的向上弯钩相匹配的向下弯钩，U型钢锁扣(1)向上弯钩与锁扣挂件O)向下弯钩经锁扣螺栓固定，锁扣挂件O)的下端与银拉网吊顶(3) 连接。
专利摘要本实用新型公开了一种钢拉网锁扣式新型防风系统，包括U型钢锁扣(1)、锁扣挂件(2)，其中U型钢锁扣(1)的开口端向下，开口端延伸向上弯曲形成弯钩，锁扣挂件(2)的上端向下弯曲，形成与U型钢锁扣的向上弯钩相匹配的向下弯钩，U型钢锁扣(1)向上弯钩与锁扣挂件(2)向下弯钩经锁扣螺栓(4)固定，锁扣挂件(2)的下端与银拉网吊顶(3)连接。本实用新型具有安全、简洁、美观等特点。它主要用于公共、民用建筑施工领域。
文档编号E04B9/22GK202031226SQ20102070028
公开日2011年11月9日 申请日期2010年12月31日 优先权日2010年12月31日
发明者刘剑斌, 叶雄, 唐勇, 肖刚, 董兆昆, 蒋泽, 谢庆, 谭晓春, 陈自力 申请人:中铁二局股份有限公司, 中铁二局集团装饰装修工程有限公司