专利名称：泵车的制作方法
技术领域：
本发明涉及工程机械领域，具体地，涉及一种泵车。
技术背景
混凝土泵车(简称泵车)是一种将混凝土输送至浇注点的机械设备，近年来，由于机械化程度高、浇注质量好、适应能力等优点，混凝土泵车已成为泵送混凝土施工机械的首选机型。
图1为现有技术中一种具有代表性的混凝土泵车的平面结构示意图，如图1所示， 现有的混凝土泵车包括臂架1、设置在臂架1侧部的输料管6以及安装在输料管6末端出料软管7。由于结构上的限制，上述的混凝土泵车一般仅能用于混凝土布料作业。当不需要进行布料作业时，混凝土泵车只能闲置，这严重地影响了混凝土泵车的使用率。
因此，如何提高混凝土泵车的使用率已经成为工程机械领域中有待解决的问题。发明内容
本发明的目的在于提供一种泵车，该泵车能够有效地提高其自身的使用率。
为了实现上述目的，本发明提供一种泵车，该泵车包括臂架，其中，所述泵车还包括工作装置，该工作装置枢转安装在所述臂架上。
优选地，所述泵车包括支承轴，该支承轴连接于所述臂架，所述工作装置通过所述支承轴枢转安装在所述臂架上。
优选地，所述工作装置为高空作业平台。
优选地，所述高空作业平台包括平台部和枢转部，其中，所述枢转部设置在所述平台部上，并与所述支承轴枢转连接。
优选地，所述枢转部上具有通孔，所述支承轴穿过该通孔，与所述高空作业平台枢转连接。
优选地，所述高空作业平台还包括防护栏，该防护栏从所述平台部的周缘向上延伸，所述枢转部位于所述防护栏的上部。
优选地，所述防护栏的一侧具有可开闭的门栏。
优选地，所述泵车包括设置在所述臂架上的支承架，所述支承轴可拆卸地安装在该支承架上，并通过该支承架连接于所述臂架。
优选地，所述支承架可拆卸地设置在所述臂架的端部。
优选地，所述支承架端部和所述臂架端部分别具有上法兰和下法兰，并且所述上法兰和所述下法兰的对应位置上分别具有连接孔，螺栓穿过该连接孔，连接所述上法兰和所述下法兰。
优选地，所述泵车包括第一耳板，该第一耳板设置在所述防护栏上且具有第一插孔；第二耳板，该第二耳板设置在所述支承架上且具有第二插孔；和止动销，该止动销可拆卸地穿过所述第一耳板上的第一插孔和所述第二耳板上的第二插孔。
优选地，所述工作装置位于所述臂架的侧面。
通过上述技术方案，当不需要进行混凝土布料作业时，作业人员可以根据需要利用设置在臂架上的工作装置(如高空作业平台、吊钩等)的功能，使泵车能够作为其它机械设备(如高空作业车、吊车等)使用。也就是说，即便是在不需要布料时，上述泵车也可以用于其它用途，而不需要闲置。因此，与现有设备相比，本发明所提供的泵车能够有效地提高其自身的使用率。
本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式
部分予以详细说明。
附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式
一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中
图1为现有技术中一种具有代表性的混凝土泵车的平面结构示意图。
图2为本发明的优选实施方式提供的泵车的主视图。
图3为图2中所示的泵车的俯视图。(平台部分是否与图2对应？)
图4为图2中所示的泵车的工作状态(臂架展开)的示意图。
图5为图2中所示的工作装置部分的结构示意图。
图6为图5中B处的放大图。
图7为图2中所示的工作装置的具体结构的平面图。
图8为图7中的止动销的具体结构的平面图。
附图标记说明
1 臂架
3支承轴
6输料管
21平台部
23防护栏
25第一耳板
27止动销
上法兰
Iii1，m2 止挡部具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式
进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式
仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
如图2和图3所示，本发明提供一种泵车，该泵车包括臂架1，其中，所述泵车还包括工作装置2，该工作装置2枢转安装在所述臂架1上。
通过上述技术方案，当不需要进行混凝土布料作业时，作业人员可以根据需要利用设置在臂架1上的工作装置(如高空作业平台、吊钩等)2的功能，使泵车能够作为其它机械设备(如高空作业车、吊车等)使用。也就是说，即便是在不需要布料时，上述泵车也可以用于其它用途，而不需要闲置。因此，与现有设备相比，本发明所提供的泵车能够有效2工作装置 4支承架 7出料软管 22枢转部 24门栏 26第二耳板 b螺栓 f2下法兰地提高其自身的使用率。
工作装置2为本发明的泵车中的重要工作装置，可以在臂架1的带动下完成各种作业。工作装置2可以为工程机械领域中使用的多种装置(例如，高空作业平台、吊钩或它们之间的组合)，也可以为专门设计的装置，其具体形式应根据实际需要确定。例如，可以同时准备出高空作业平台、吊钩、液压剪、货叉、铲斗等，使工作人员可以根据需要安装相应的部件。本发明优选将泵车作为泵车 高空作业车使用，也就是说，工作装置2优先选用高空作业平台，如图5所示。
上述工作装置可以通过多种设置方式安装在臂架1上，如固定连接、枢转连接等。 在本发明中，优选地，工作装置2枢转安装在臂架1上，从而使工作装置2能够以某一点(或轴)为中心旋转，以便于工作装置2保持其自身的姿态。更进一步，上述枢转连接通过如下结构实现，即泵车包括支承轴3，该支承轴3连接于臂架1，工作装置2通过支承轴3枢转安装在臂架1上。一方面，支承轴3承受工作装置2的重量，对工作装置2起到支承作用。 另一方面，工作装置2能够以支撑轴3为旋转中心进行旋转，保持其自身的姿态。
如上所述，本发明优选使用高空作业平台作为工作装置2，这种高空作业平台可以具有多种形式，例如高空作业车、高空升降台中使用的作业平台，只要能够实现其基本功能即可。
本发明优选提供了一种具有如下结构的高空作业平台，具体如图5所示，高空作业平台包括平台部21以及设置在该平台部21上并与支承轴3枢转连接的枢转部22。这样， 便可以通过支承轴3和枢转部22之间的配合将高空作业平台可枢转地安装到臂架1上。
并且，支承轴3与枢转部22之间可以采用多种方式实现上述枢转连接，例如在枢转部22上设置钩状部件并通过该钩状部件将枢转部22吊设到支承轴3上，只要能够实现枢转连接的功能即可。如图5所示，在本发明中，优选在枢转部22上设置有通孔并将支承轴3穿过该通孔，通过轴孔配合实现二者的枢转连接。具有通孔的枢转部22易于加工制造， 能够很好地满足本发明的要求。
另外，如图5所示，除平台部21和枢转部22之外，高空作业平台还可以具有防护栏23，该防护栏23从平台部21的周缘向上延伸，在平台部21上部形成用于容纳作业人员或货物的工作空间。并且，枢转部22位于防护栏23的上部。这样，工作人员便可以在上述工作空间内进行各种作业，从而保证其自身的安全。
此外，为了便于工作人员进出上述工作空间，优选在高空作业平台上设置有可开闭的门栏对，且该门栏M优选设置在所述防护栏23的一侧。
枢转部22可以与支承轴3配合，实现高空作业平台和泵车臂架1之间的枢转连接，其具体位置和数目应当根据实际需要确定。当然，为了尽可能地提高高空作业平台的稳定性，应当使枢转部22的安装位置适当远离高空作业平台的重心。如图5所示，在本发明中，枢转部22优选设置在防护栏23的上侧，从而使枢转部22能够与高空作业平台的重心保持足够的距离，确保高空作业平台的稳定性。枢转部22可设置有一个或多个，在本发明的一种优选实施方式中，如图5所示，枢转部22设置有两个，两个枢转部22安装在防护栏 23的互相相对的两个侧栏上，从而将作用力分散到支承轴3上的两个连接位置上。
如上所述，支撑轴3安装到臂架1上，将臂架1与工作装置2 (如上文所述的高空作业平台)连接起来。本领域中，可以采用多种方式将支撑轴3安装到臂架1上，如焊接、轴孔之间的过盈配合、螺栓连接等。然而，上述设置方式通常需要改变臂架1的结构，对臂架1的结构强度造成影响。为了避免上述问题的发生，提供了一种专用的支承架4，该支承架4设置在臂架1上，支承轴3可拆卸地安装在该支承架4上，并通过该支承架4与臂架1 连接。
并且，支承架4也可以采用多种方式设置在臂架1上，如通过焊接或扩散连接等方式固定连接支承架4和臂架1，或通过螺栓、销轴等连接件将支承架4和臂架1可拆卸地连接起来。本发明中，优选地，支承架4可拆卸地设置在臂架1上。这样，当需要拆卸支承架 4时，作业人员仅需要松动连接件便可以容易地将支承架4拆下。更进一步，支承架4可拆卸地设置在臂架1的端部。这样，便可以有效地利用臂架1的整体长度，使工作装置2可以上升到较高的高度。
如图6所示，优选地，支承架4端部和臂架1端部分别具有上法兰和下法兰f2， 并且上法兰和下法兰&在对应位置上分别形成有连接孔，连接件(螺栓b)穿过该连接孔，将上法兰和下法兰f2连接起来。
另外，优选地，上法兰沿支承架4的周向连续设置。这既可以便于上法兰的加工制造，又可以提高上法兰&自身的强度。与此相类似，下法兰f2也可以沿臂架1的周向连续设置，以便于下法兰f2的加工制造，同时提高下法兰f2自身的强度。
此外，为了提高上法兰和下法兰f2之间的连接强度，如图6所示，优选地，连接孔具有多个。这样，便可以通过多个螺栓将上法兰和下法兰f2连接起来，使得连接位置可以承受更大的载荷，从而提高二者的连接强度。
另外，如图5和图7所示，本发明所提供的泵车还可以包括设置在防护栏23上的第一耳板25、设置在支承架4上的第二耳板沈以及止动销27，并且第一耳板25和第二耳板26上分别形成有插孔。当泵车行驶时，第一耳板25上的插孔和第二耳板沈上的插孔相对，并且止动销27穿过所述插孔，以锁定工作装置(高空作业平台)2，从而防止工作装置 2晃动，参照图7。当使用工作装置2时，则将穿过所述插孔的止动销27拔出，使工作装置 (高空作业平台)2可以自由摆动，以保证工作装置2能够根据臂架1的状态而改变其自身的姿势，参照图5。
止动销27可以为本领域中常用的止动销，只要能实现其基本功能即可。在本发明中，优选地，止动销27在其长度方向上设置有两个止挡部H^m2，并且在该两个止挡部！!^, 中，至少有一个能够可拆卸地安装在止动销27上。参照图8，止动销27具有两个止动孔以及两个止挡部mi、m2，其中，止挡部Hi1固定地设置在止动销27的一端，止挡部m2则可拆卸地插入到所述两个止动孔内，挡在第一耳板25和第二耳板沈的外侧，防止止动销27脱落。
需要注意的是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。另外需要说明的是，在上述具体实施方式
中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
权利要求
1.一种泵车，该泵车包括臂架(1)，其特征在于，所述泵车还包括工作装置0)，该工作装置(2)枢转安装在所述臂架(1)上。
2.根据权利要求1所述泵车，其特征在于，所述泵车包括支承轴(3)，该支承轴(3)连接于所述臂架(1)，所述工作装置(2)通过所述支承轴(3)枢转安装在所述臂架(1)上。
3.根据权利要求2所述的泵车，其特征在于，所述工作装置(2)为高空作业平台。
4.根据权利要求3所述的泵车，其特征在于，所述高空作业平台包括平台部和枢转部(22)，其中，所述枢转部0 设置在所述平台部上，并与所述支承轴C3)枢转连接。
5.根据权利要求4所述的泵车，其特征在于，所述枢转部0 上具有通孔，所述支承轴 (3)穿过该通孔，与所述高空作业平台枢转连接。
6.根据权利要求4所述的泵车，其特征在于，所述高空作业平台还包括防护栏(23)，该防护栏03)从所述平台部的周缘向上延伸，所述枢转部02)位于所述防护栏03) 的上部。
7.根据权利要求6所述的泵车，其特征在于，所述防护栏03)的一侧具有可开闭的门栏(24)。
8.根据权利要求2至7中任意一项所述的泵车，其特征在于，所述泵车包括设置在所述臂架(1)上的支承架G)，所述支承轴(3)可拆卸地安装在该支承架(4)上，并通过该支承架(4)连接于所述臂架(1)。
9.根据权利要求8所述的泵车，其特征在于，所述支承架(4)可拆卸地设置在所述臂架 ⑴的端部。
10.根据权利要求9所述的泵车，其特征在于，所述支承架(4)端部和所述臂架(1)端部分别具有上法兰(Π)和下法兰(f2)，并且所述上法兰(Π)和所述下法兰( )的对应位置上分别具有连接孔，螺栓(b)穿过该连接孔，连接所述上法兰(fl)和所述下法兰(f2)。
11.根据权利要求8所述的泵车，其特征在于，所述泵车包括第一耳板(25)，该第一耳板0 设置在所述防护栏上且具有第一插孔；第二耳板( )，该第二耳板06)设置在所述支承架(4)上且具有第二插孔；和止动销(27)，该止动销(XT)可拆卸地穿过所述第一耳板0 上的第一插孔和所述第二耳板06)上的第二插孔。
12.根据权利要求1所述的泵车，其特征在于，所述工作装置(2)位于所述臂架(1)的侧面。
全文摘要
本发明公开了一种泵车，该泵车包括臂架(1)，其中，所述泵车还包括工作装置(2)，该工作装置(2)枢转安装在所述臂架(1)上。当不需要进行混凝土布料作业时，作业人员可以根据需要利用设置在臂架上的工作装置(如高空作业平台、吊钩等)的功能，使泵车能够作为其它机械设备(如高空作业车、吊车等)使用。也就是说，即便是在不需要布料时，上述泵车也可以用于其它用途，而不需要闲置。因此，与现有设备相比，本发明所提供的泵车能够有效地提高其自身的使用率。
文档编号E04G21/04GK102505852SQ20111031753
公开日2012年6月20日 申请日期2011年10月18日 优先权日2011年10月18日
发明者刘志军 申请人:中联重科股份有限公司