专利名称：建筑支模施工环保消声顶压器的制作方法
技术领域：
本发明涉及建筑支模施工，直接涉及建筑支模施工环保消声顶压器，特别适用于在建筑施工支模的场合使用。
背景技术：
砌体结构房屋中，在砌体内沿水平方向设置封闭的钢筋混凝土梁，以 提高房屋空间刚度、增加建筑物的整体性、提高砖石砌体的抗剪、抗拉强度，
防止由于地基不均匀沉降、地震或其他较大振动荷载对房屋的破坏，而设在墙体上紧挨楼板部位的连续围合的钢筋混凝土梁叫做圈梁，在浇注圈梁、柱梁原始施工过程中，人们通常会将木板、钢模板、竹节板按设计要求连续围合成模框，然后再用方木相互顶拉后再使用铁丝进行拧牢。随着社会不断进步和科学技术的不断发展，人们设计制造了一种一端部带有折成九十度直角勾的金属长板条，另一端再套入一个端部带有巨型开口滑舌的专用卡具固件(俗称步步紧)，使用专用卡具固件支模施工方法是首先将金属长板条一端带有折成九十度直角的挡钩扣拉与模框上部一端面上，再将端部带有巨型开口的滑舌从金属长板条的另一端套入至模框上端根部，然后再使用手锺重重敲打滑舌，待滑舌咬牢与卡具固件的上端后即可实现模框固定。在长期使用过程中人们还发现现有模框卡具固件固定法虽支模快捷和先进，但还存有两种严重弊端当使用手锺重重敲打滑舌时定会发出响亮的金属撞击声和木模板发出的共振声，当众多人员同时作业时金属撞击声和木模板发出的共振声噪音更为明显，特别更为不可解决的严重问题是当施工工地近距与社区、机关、学校、医院等单位施工时更是不为人性化，严重影响了人们的正常生活，给人们带来不为规律生活的严重难题。发明内容本发明的目的就是要提供一种建筑支模施工环保消声顶压器，它能有效地解决当使用手锺重重敲打滑舌时定会发出响亮的金属撞击声和木模板发出的共振声，当众多人员同时作业时金属撞击声和木模板发出的共振声噪音更为明显，特别更为不可解决的严重问题是当施工工地近距与社区、机关、学校、医院等单位施工时更是不为人性化，严重影响了人们的正常生活，给人们带来不为规律生活的严重难题的弊端。本发明的目的是这样实现的建筑支模施工环保消声顶压器，具有齿轮箱壳体和收缩顶轴，所述齿轮箱壳体下端中间位置设置插压卡口，齿轮箱壳体前端一侧设置固紧微动顶栓把柄，前端底部中间位置两侧设置齿条顶轴孔眼，齿条顶轴孔眼内设置齿条收缩顶轴，齿轮箱壳体上部中间位置设置携带把手，携带把手下部设置齿条推进板把。本发明由于采用了在齿轮箱壳体下端中间位置设置插压卡口，齿轮箱壳体一侧前端与后端设置固紧微动顶栓把柄，其特点在于当紧固围合模板时，齿轮箱壳体插压卡口可实现能够方便自如地将齿轮箱壳体套扣与步步紧卡扣上，固紧微动顶栓还可实现可将齿轮箱壳体与步步紧卡扣所所固紧。本发明又由于采用了在齿轮箱壳体前端底部中间位置两侧设置齿条顶轴孔眼，齿条顶轴孔眼内设置齿条收缩顶轴，其特点在于当齿轮箱壳体在定型产品步步紧的卡扣上固紧后，扳动齿条推进板把后，收缩顶轴即可实现可将定型产品步步紧卡扣上的锁紧滑舌向前自动所顶牢。使用本发明支模方便快捷，提高工效，特别是紧固件无需敲打，更不会出现响亮的金属撞击声，更是会给环境营造良好氛围。
附图本发明建筑支模施工环保消声顶压器的结构原理图，下面结合附图对本发明作进一步说明。
具体实施方式
附图示出了本发明的结构，齿轮箱壳体I下端中间位置设置插压卡口 2，齿轮箱壳体I前端一侧设置固紧微动顶栓把柄3，前端底部中间位置两侧设置齿条顶轴孔眼4，齿条顶轴孔眼4内设置齿条收缩顶轴5，齿轮箱壳体I上部中间位置设置携带把手6，携带把手6下部设置齿条推进板把7。本发明的使用过程为首先将齿轮箱壳体I插压卡口 2插置与固定模框的步步紧卡扣(未标示)上，扳动固紧微动顶栓把柄3使齿轮箱壳体I与步步紧卡扣所固牢，待齿轮箱壳体I与步步紧卡扣固牢后，再扳动齿条推进板把7，此时齿轮箱壳体I内的齿条(未标示)端部的齿条收缩顶轴5即可从齿条顶轴孔眼4内向外伸出，向外伸出后的齿条收缩顶轴5向前顶动步步紧卡扣上的锁紧滑舌(未标示)，步步紧卡扣上的锁紧滑舌向前推进直至靠牢与模板后即可自动锁止。最后再板动固紧微动顶栓把柄3使其退出锁紧后即可完成怏速无声紧固作业。
权利要求
1.建筑支模施工环保消声顶压器，具有齿轮箱壳体(I)和收缩顶轴(5)，其特怔是所述齿轮箱壳体(I)下端中间位置设置插压卡口(2)，齿轮箱壳体(I)前端一侧设置固紧微动顶栓把柄(3)，前端底部中间位置两侧设置齿条顶轴孔眼(4)，齿条顶轴孔眼(4)内设置齿条收缩顶轴(5)，齿轮箱壳体(I)上部中间位置设置携带把手出)，携带把手(6)下部设置齿条推进板把(7)。
全文摘要
本发明公开了一种建筑支模施工环保消声顶压器，由于采用了在齿轮箱壳体下端中间位置设置插压卡囗，齿轮箱壳体一侧前端与后端设置固紧微动顶栓把柄，其特点在于当紧固围合模板时，齿轮箱壳体插压卡囗可实现能够方便自如地将齿轮箱壳体套扣与步步紧卡扣上，固紧微动顶栓还可实现可将齿轮箱壳体与步步紧卡扣所所固紧。又由于采用了在齿轮箱壳体前端底部中间位置两侧设置齿条顶轴孔眼,齿条顶轴孔眼內设置齿条收缩顶轴,其特点在于当齿轮箱壳体在定型产品步步紧的卡扣上固紧后，扳动齿条推进板把后，收缩顶轴即可实现可将定型产品步步紧卡扣上的锁紧滑舌向前自动所顶牢。
文档编号E04G21/00GK102979301SQ20121054308
公开日2013年3月20日 申请日期2012年12月16日 优先权日2012年12月16日
发明者王飞鹏, 吴恒甫 申请人:王飞鹏