一种钢管杆的快速抢修装置制造方法
【专利摘要】一种钢管杆的快速抢修装置，涉及一种钢管杆的抢修装置，包括半六角形板（2）、另一半六角形板（4），在半六角形板（2）、另一半六角形板（4）的对接面外部分别设有侧延伸板（1），所述侧延伸板（1）上间隔设有多个穿孔（3），所述半六角形板（2）、另一半六角形板（4）对接后内腔为六角形结构；本发明在出现车辆撞击钢管杆时，将钢管杆利用吊车扶正，然后使用锤击修复鼓出来的部分，使用半六角形板和另一半六角形板包裹在钢管杆的损坏处两侧，由多个螺栓紧固便可。
【专利说明】一种钢管杆的快速抢修装置
[0001]【【技术领域】】
本发明涉及一种钢管杆的抢修装置，尤其是涉及一种钢管杆的快速抢修装置。
[0002]【【背景技术】】
公知的，水泥电线杆由于不美观，强度低等原因，在很多新修线路大多使用六角的钢管电杆，由于钢管电杆大多设置在路边，在出现车祸引发倒伏的钢管电杆抢修时，现有的方法是直接更换钢管电杆，在没有备用替换的钢管电杆时，只能临时借助相邻的电线杆或通信线路杆支撑导线，也有使用木杆临时救急的，等有了新的可替换钢管电杆时在进行更换作业，这样不仅安全得不到保障，而且导线长度不够时前述作业也无法完成。
[0003]【
【发明内容】
】
为了克服【背景技术】中的不足，本发明公开一种钢管杆的快速抢修装置，在出现车辆撞击钢管杆时，使用半六角形板和另一半六角形板包裹在钢管杆的损坏处两侧，由多个螺栓紧固便可实现快速抢修的目的。
[0004]为实现上述发明目的，本发明采用如下技术方案:
一种钢管杆的快速抢修装置，包括半六角形板、另一半六角形板，在半六角形板、另一半六角形板的对接面外部分别设有侧延伸板，所述侧延伸板上间隔设有多个穿孔，所述半六角形板、另一半六角形板对接后内腔为六角形结构。
[0005]所述的钢管杆的快速抢修装置，所述半六角形板、另一半六角形板长度在50公分至两米之间。
[0006]所述的钢管杆的快速抢修装置，所述半六角形板、另一半六角形板为铝合金材质。
[0007]由于采用如上所述的技术方案，本发明具有如下有益效果:
本发明所述的钢管杆的快速抢修装置，在出现车辆撞击钢管杆时，将钢管杆利用吊车扶正，然后使用锤击修复鼓出来的部分，使用半六角形板和另一半六角形板包裹在钢管杆的损坏处两侧，由多个螺栓紧固便可；本发明利用两个独立的铝合金半六角形板和另一半六角形板，使用时较为轻便，本发明利于快速抢修所用。
[0008]【【专利附图】
【附图说明】】
图1是本发明的立体结构示意图；
在图中:1、侧延伸板；2、半六角形板；3、穿孔；4、另一半六角形板。
[0009]【【具体实施方式】】
通过下面的实施例可以更详细的解释本发明，公开本发明的目的旨在保护本发明范围内的一切变化和改进，本发明并不局限于下面的实施例；
结合附图1所述的钢管杆的快速抢修装置，包括半六角形板2、另一半六角形板4，所述半六角形板2、另一半六角形板4长度在50公分至两米之间，半六角形板2、另一半六角形板4为铝合金材质，在半六角形板2、另一半六角形板4的对接面外部分别设有侧延伸板1，所述侧延伸板I上间隔设有多个穿孔3，所述半六角形板2、另一半六角形板4对接后内腔为六角形结构。
[0010]实施本发明所述的钢管杆的快速抢修装置，在出现车辆撞击钢管杆时，将钢管杆利用吊车扶正，然后使用锤击修复鼓出来的部分，使折弯部分与半六角形板2、另一半六角形板4的内壁匹配，凹陷时不受影响，使用半六角形板2和另一半六角形板4包裹在钢管杆的损坏处两侧，使半六角形板2和另一半六角形板4的侧延伸板I穿孔3相互对应，然后使用多个螺栓穿过侧延伸板I的穿孔3并锁死，本发明安装后短时间内可确保钢管杆的正常使用，在有了新的可替换钢管电杆时再进行更换作业。
[0011]本发明未详述部分为现有技术。
【权利要求】
1.一种钢管杆的快速抢修装置，包括半六角形板(2)、另一半六角形板(4)，其特征是:在半六角形板(2)、另一半六角形板(4)的对接面外部分别设有侧延伸板(1)，所述侧延伸板(I)上间隔设有多个穿孔(3)，所述半六角形板(2)、另一半六角形板(4)对接后内腔为六角形结构。
2.根据权利要求1所述的钢管杆的快速抢修装置，其特征是:所述半六角形板(2)、另一半六角形板(4)长度在50公分至两米之间。
3.根据权利要求1或2所述的钢管杆的快速抢修装置，其特征是:所述半六角形板(2)、另一半六角形板(4)为铝合金材质。
【文档编号】E04H12/08GK103696609SQ201310624040
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年12月2日 优先权日:2013年12月2日
【发明者】肖予普, 吴少鹏, 常隧行 申请人:国家电网公司, 栾川县电业局