专利名称：开启式绿化停车位的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种绿化停车位，特别是涉及一种不影响绿化面积的开启式停车位。
背景技术：
随着人们生活水平的不断提高，小车成了普通家庭里越来越常见的交通工具，但是随着而来的是停车位越来越难寻。在很多小区、商场的地下停车场空间狭小，容易在停车的过程中出现事故，因此现在很多车主都愿意将小车停放在露天的硬化停车场中，这样就难免的要占用城市本来就不多的绿地面积，造成城市绿化占有率降低。目前存在一些停车场将植草的草坪作为停车场，这种美其名曰绿化停车场，但是汽车直接停放在草坪上对植被的生长有着很大的损害，这对于环境保护是不可取的。
实用新型内容针对现有露天停车场存在的硬化停车位占用绿化面积的问题，本实用新型提供了一种不降低城市绿化占有率的开启式绿化停车位，适合在露天停车场推广。本实用新型采用如下技术方案实现:所述停车位包括两层，其底层设置于地面以下，在停车位的底层种植植被，停车位的上层与地面平齐，并设有可以朝停车位中间开启的承载装置；所述承载装置包括两块可对称打开的停车板，所述停车板的一条侧边分别通过转轴设置在停车位的两侧，停车板可绕转轴转动，转轴与控制电机连接实现正/反转。在本实用新型中，所述·控制电机与一遥控器通过信号连接，实现停车板的开启和关闭。在本实用新型中，所述停车位的底层低于地面20-50cm。在本实用新型中，所述停车板的的面积小于或等于停车位面积的一半。当停车时，通过遥控器启动控制电机使两块停车板绕转轴旋转朝停车位中间对称打开至水平位置，此时控制电机自锁实现停车板在水平位置定位，然后将车辆停在停车板上；当车辆开走时，操作遥控器使得控制电机反转实现停车板往回转动至垂直与地面，从而不影响停车位底层植被的正常生长。由上所述，本实用新型具有以下有益效果:1)与硬化停车位或半硬化停车位相比实现全绿化，不占用绿化面积；2)底层种植的植被在下雨天气能够短期容纳一定量雨水，且植被的透水性好，便于雨水及时被植被吸收实现排放；3)停车板通过遥控器控制开合，方便特定使用群体专位专用。
图1为本实用新型的结构示意图。图中标号:1_转轴,2-停车板，3-停车位，4_控制电机。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。实施例参见图1，停车位3包括上下两层，其底层位置低于地面30cm，在停车位3的底部种植草皮，停车位3的上层与地面平齐，为一个可以朝停车位中间开启的承载装置；本实施例中的承载装置包括两块可对称打开的停车板2，两块停车板2的一条侧边分别通过转轴I设置在停车位3的两侧，停车板2可绕转轴I转动，转轴I则与控制电机4连接实现正转或者反转，并可在停车板2水平时锁定转轴1，两块停车板2展开至水平后的面积正好等于停车位3的面积。在本实施例中，驾驶员可以通过一个遥控器通过信号控制控制电机4，实现停车板2开启至展 平或者关闭至竖立。
权利要求1.一种开启式绿化停车位，其特征在于:所述停车位包括两层，其底层设置于地面以下，在停车位的底层种植植被，停车位的上层与地面平齐，并设有可以朝停车位中间开启的承载装置； 所述承载装置包括两块可对称打开的停车板，所述停车板的一条侧边分别通过转轴设置在停车位的两侧，停车板可绕转轴转动。
2.根据权利要求1所述的开启式绿化停车位，其特征在于:所述转轴与控制电机连接实现正/反转。
3.根据权利要求2所述的开启式绿化停车位，其特征在于:所述控制电机与一遥控器通过信号连接，实现停车板的开启和关闭。
4.根据权利要求1所述的开启式绿化停车位,其特征在于:所述停车位的底层低于地面 20_50cm。
5.根据权利要求1所述的开启式绿化停车位，其特征在于:所述停车板的的面积小于 或等于停车位面积的一半。
专利摘要本实用新型公开了一种开启式绿化停车位，停车位包括两层，其底层设置于地面以下，在停车位的底层种植植被，停车位的上层与地面平齐，并设有可以朝停车位中间开启的承载装置。停车时，通过遥控器控制承载装置开启至水平位置固定，然后将车辆停在停车板上；当车辆开走时，通过遥控器控制承载装置收回至与地面垂直，保证停车位底部植被的生长。本实用新型实现停车位的全绿化，不占用绿化面积，底层种植的植被透水性好，便于雨水及时排放，承载装置通过遥控器控制开合，方便特定使用群体专位专用。
文档编号E04H6/04GK203113848SQ20132007728
公开日2013年8月7日 申请日期2013年2月19日 优先权日2013年2月19日
发明者王岐芳 申请人:湖南农业大学