一种多功能环保便捷停车装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种多功能环保便捷停车装置,地面上固定有检测板、斜坡和活动座椅，所述检测板的前端两侧固定有车辆进出传感器，两个传感器的探头左右相对，斜坡在检测板的后端，斜坡的后部为活动座椅，活动座椅后部为电动机，活动座椅的停车板的前壁和后壁的中部均固定有连接轴、前壁的连接轴铰接在斜坡的后壁上、后壁的连接轴通过联轴器与电动机的输出轴相连接，活动座椅的背面靠内侧边的前部和后部均固定有检测传感器，活动座椅的后端地面下部放置有控制箱。它既可以停车又可以供人休息，其结构简单。
【专利说明】一种多功能环保便捷停车装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及生活设施【技术领域】，更具体的说涉及一种多功能环保便捷停车装置。
【背景技术】
[0002]随着我国人们生活水平的日益提高，越来越多的人拥有私家车，而老旧居民区没有停车场所，新建的小区车位严重不足，一些便道禁止停车，使得私家车乱停乱放、破坏绿化、影响交通，由此造成矛盾纠纷不断，“停车难”成为了当前广为关注的普遍现象。
[0003]目前虽然有些小区采用立体车库、地下车库来解决矛盾，但由于这类车库，因其建造成本高、周期长很难得到业主们的同意。如果要建设停车位，势必要割舍一些绿化设施，这影响了人们户外的正常活动和生活环境。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种多功能环保便捷停车装置，它既可以停车又可以供人休息，其结构简单。
[0005]本实用新型解决所述技术问题的方案是:
[0006]一种多功能环保便捷停车装置，地面上固定有检测板、斜坡和活动座椅，所述检测板的前端两侧固定有车辆进出传感器，两个传感器的探头左右相对，斜坡在检测板的后端，斜坡的后部为活动座椅，活动座椅后部为电动机，活动座椅的停车板的前壁和后壁的中部均固定有连接轴、前壁的连接轴铰接在斜坡的后壁上、后壁的连接轴通过联轴器与电动机的输出轴相连接，活动座椅的背面靠内侧边的前部和后部均固定有检测传感器，活动座椅的后端地面下部放置有控制箱。
[0007]所述活动座椅包括左活动座椅和右活动座椅,左活动座椅和右活动座椅结构相同均由停车板、上支撑板和下支撑板组成，左活动座椅的上支撑板固定在左活动座椅的停车板的右侧上部、下支撑板通过铰链铰接在左活动座椅的停车板的右侧下部、下支撑板压靠在地面上；右活动座椅的上支撑板固定在右活动座椅的停车板的左侧上部、下支撑板通过铰链铰接在右活动座椅的停车板的左侧下部、下支撑板压靠在地面上；左活动座椅和右活动座椅上的四个检测传感器均靠近其对应的下支撑板。
[0008]所述左活动座椅的右侧边中部和右活动座椅的左侧边中部均固定有挡块。
[0009]所述斜坡的后壁上的凹孔中固定有两个套筒，轴承固定在套筒中，左活动座椅和右活动座椅的停车板的前壁的中部的连接轴固定在其对应的轴承的内侧壁中。
[0010]所述上支撑板的上顶面和下支撑板的下端面均成型有倒角。
[0011]所述左活动座椅和右活动座椅对应的地面均固定有一层耐磨层。
[0012]本实用新型的突出效果是:
[0013]与现有技术相比，它通过传感器将活动座椅自动翻转，停车板到位，汽车就能平稳地停放。同时，将下支撑板外翻即可供人休息，其结构简单，停车方便。[0014]【专利附图】
【附图说明】:
[0015]图1是本实用新型的结构示意图；
[0016]图2是本实用新型的俯视状态的局部结构示意图；
[0017]图3是本实用新型的活动座椅的结构示意图；
[0018]图4是图3的活动座椅翻转后的结构示意图；
[0019]图5是图4的下支撑板翻转后的结构示意图；
[0020]图6是图1的局部放大图。
[0021]【具体实施方式】:
[0022]实施例，见图1至图6所示，一种多功能环保便捷停车装置，地面上固定有检测板
1、斜坡2和活动座椅3，所述检测板I的前端两侧固定有车辆进出传感器4，两个传感器4的探头左右相对，斜坡2在检测板I的后端，斜坡2的后部为活动座椅3,活动座椅3后部为电动机5，活动座椅3的停车板31的前壁和后壁的中部均固定有连接轴32(两个连接轴32的中心轴线在同一直线上)、前壁的连接轴32铰接在斜坡2的后壁上、后壁的连接轴32通过联轴器与电动机5的输出轴相连接,活动座椅3的背面靠内侧边的前部和后部均固定有检测传感器6，活动座椅3的后端地面下部放置有控制箱7。电动机5为伺服电机。斜坡2上设有防滑凸起。
[0023]所述活动座椅3包括左活动座椅3a和右活动座椅3b，左活动座椅3a和右活动座椅3b结构相同均由停车板31、上支撑板33和下支撑板34组成，左活动座椅3a的上支撑板33固定在左活动座椅3a的停车板31的右侧上部、下支撑板34通过铰链铰接在左活动座椅3a的停车板31的右侧下部、下支撑板34压靠在地面上；右活动座椅3b的上支撑板33固定在右活动座椅3b的停车板31的左侧上部、下支撑板34通过铰链铰接在右活动座椅3b的停车板31的左侧下部、下支撑板34压靠在地面上；左活动座椅3a和右活动座椅3b上的四个检测传感器6均靠近其对应的下支撑板34。
[0024]所述左活动座椅3a的右侧边中部和右活动座椅3b的左侧边中部均固定有挡块8。
[0025]所述斜坡2的后壁上的凹孔中固定有两个套筒21，轴承22固定在套筒21中，左活动座椅3a和右活动座椅3b的停车板31的前壁的中部的连接轴32固定在其对应的轴承22的内侧壁中。
[0026]所述上支撑板33的上顶面和下支撑板34的下端面均成型有倒角。
[0027]所述左活动座椅3a和右活动座椅3b对应的地面均固定有一层耐磨层9。降低左活动座椅3a和右活动座椅3b翻转时对地面的磨损。传感器4、电动机5和检测传感器6均通过信号线与控制箱7相连接。
[0028]工作原理:在没有停汽车时，人可以坐在左活动座椅3a和右活动座椅3b的停车板31上，当需要停车时，汽车通过检测传感器6时，检测传感器6接受信号将信号传输给控制箱7，控制箱7的主控制板通过信号控制电动机5转动180°，使左活动座椅3a和右活动座椅3b进行翻转，从而然后汽车经过斜坡2后，轮胎进入两块停车板31上，四个检测传感器6分别检测到四个轮子后，控制箱7内设有的停车铃声响一声，表示停车完成，同时，其下支撑板34可以向外翻转90°，使下支撑板34压靠在挡块8上，供人坐和休息，非常方便。
[0029]而当汽车开走时，四个检测传感器6未检测到信号表示没有物体接近，同时，汽车从检测板I上行走后，又通过了一次传感器4，传感器4就将此信号输送给控制箱7，控制箱7将此信号和检测传感器6未检测到物体的信号集中处理后控制电动机5进行反转，使活动座椅3回位。
[0030]同时，在检测板I旁边还设有非机动车停车处，方便停车集中。
【权利要求】
1.一种多功能环保便捷停车装置，其特征在于:地面上固定有检测板(I)、斜坡(2)和活动座椅(3)，所述检测板(I)的前端两侧固定有车辆进出传感器(4)，两个传感器(4)的探头左右相对，斜坡(2)在检测板(I)的后端，斜坡(2)的后部为活动座椅(3)，活动座椅(3)后部为电动机(5 )，活动座椅(3 )的停车板(31)的前壁和后壁的中部均固定有连接轴(32 )、前壁的连接轴(32 )铰接在斜坡(2 )的后壁上、后壁的连接轴(32 )通过联轴器与电动机(5 )的输出轴相连接，活动座椅(3)的背面靠内侧边的前部和后部均固定有检测传感器(6)，活动座椅(3)的后端地面下部放置有控制箱(7)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能环保便捷停车装置，其特征在于:所述活动座椅(3)包括左活动座椅(3a)和右活动座椅(3b)，左活动座椅(3a)和右活动座椅(3b)结构相同均由停车板(31)、上支撑板(33)和下支撑板(34)组成，左活动座椅(3a)的上支撑板(33)固定在左活动座椅(3a)的停车板(31)的右侧上部、下支撑板(34)通过铰链铰接在左活动座椅(3a)的停车板(31)的右侧下部、下支撑板(34)压靠在地面上；右活动座椅(3b)的上支撑板(33)固定在右活动座椅(3b)的停车板(31)的左侧上部、下支撑板(34)通过铰链铰接在右活动座椅(3b)的停车板(31)的左侧下部、下支撑板(34)压靠在地面上；左活动座椅(3a)和右活动座椅(3b)上的四个检测传感器(6)均靠近其对应的下支撑板(34)。
3.根据权利要求2所述的一种多功能环保便捷停车装置，其特征在于:所述左活动座椅(3a)的右侧边中部和右活动座椅(3b)的左侧边中部均固定有挡块(8)。
4.根据权利要求2所述的一种多功能环保便捷停车装置，其特征在于:所述斜坡(2)的后壁上的凹孔中固定有两个套筒(21)，轴承(22)固定在套筒(21)中，左活动座椅(3a)和右活动座椅(3b)的停车板(31)的前壁的中部的连接轴(32)固定在其对应的轴承(22)的内侧壁中。
5.根据权利要求2所述的一种多功能环保便捷停车装置，其特征在于:所述上支撑板(33)的上顶面和下支撑板(34)的下端面均成型有倒角。
6.根据权利要求2所述的一种多功能环保便捷停车装置，其特征在于:所述左活动座椅(3a)和右活动座椅(3b)对应的地面均固定有一层耐磨层(9)。
【文档编号】E04H6/02GK203742210SQ201320763091
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2013年11月28日 优先权日:2013年11月28日
【发明者】顾君, 秦小燕 申请人:江苏省吴江中等专业学校