一种新型停车地锁的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车停靠防占位装置，尤其是一种新型停车地锁。一种新型停车地锁，包括顶盖，底座，信号接收端，电机，主动锥齿轮，从动锥齿轮，换向滑块，导轨，曲柄轮，扶正器，滑动杆，所述顶盖内有滑槽，滑动杆一端可在滑槽内滑动，滑动杆中间段通过螺丝限定在底座上，滑动杆另一端通过螺丝与导轨一端连接，所述信号接收端通过线路与电机连接，所述电机的轴与主动锥齿轮通过平键连接，主动锥齿轮与从动齿轮进行齿轮配合，从动齿轮固连在曲柄轮的轴上，所述滑块中间部位有通孔，曲柄突出端穿过滑块孔，可在滑块孔中转动，滑块通过螺丝限定在导轨中，可以沿导轨横向滑动。它克服了传统停车地锁人工操作、抗碰撞能力差，易损坏的弊端。
【专利说明】一种新型停车地锁
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车停靠防占位装置，尤其是一种新型停车地锁。
【背景技术】
[0002]目前市场上存在的停车地锁的单一，大多数停车地锁需要人工操作，手动打开或关闭地锁，浪费大量时间在开关锁上。目前也存在遥控地锁，但是抗碰撞能力差，容易损坏。
实用新型内容
[0003]本实用新型旨在解决上述问题，提供了一种新型停车地锁，它克服了传统停车地锁人工操作、抗碰撞能力差，易损坏的弊端，其采用的技术方案如下:
[0004]一种新型停车地锁，包括顶盖，底座，信号接收端，电机，主动锥齿轮，从动锥齿轮，换向滑块，导轨，曲柄轮，扶正器，滑动杆，所述顶盖内有滑槽，滑动杆一端可在滑槽内滑动，滑动杆中间段通过螺丝限定在底座上，可在一定范围内滑动，滑动杆另一端通过螺丝与导轨一端连接，所述信号接收端通过线路与电机连接，控制电机转动，所述电机的轴与主动锥齿轮通过平键连接，主动锥齿轮与从动齿轮进行齿轮配合，从动齿轮固连在曲柄轮的轴上，所述曲柄轮外侧有突出端，所述滑块中间部位有孔，曲柄突出端穿过滑块孔，可在滑块孔中转动，滑块通过螺丝限定在导轨中，可以沿导轨横向滑动。
[0005]在上述技术方案基础上，所述导轨上有孔，扶正器处于孔中，保证导轨只能上下移动。
[0006]在上述技术方案基础上，所述滑动杆中间段有限位槽，保证滑动杆只能在限位槽范围内移动。
[0007]本实用新型具有如下优点:遥控操作，省时省力，方便车主开关地锁，碰撞性较好，不易损坏。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1:本实用新型的立体结构示意图；
[0009]图2:本实用新型的正视结构示意图(带局部剖面);
[0010]图3:本实用新型的驱动装置结构示意图；
[0011]图4:本实用新型的换向机构结构示意图；
[0012]符号说明
[0013]1.顶盖，2.底座，3.信号接收端，4.电机，5.主动锥齿轮，6.从动锥齿轮，7.换向滑块，8.导轨，9.曲柄轮，10.扶正器，11.滑动杆。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明:
[0015]如图所示，本实用新型的一种新型停车地锁，包括顶盖1，底座2，信号接收端3，电机4，主动锥齿轮5，从动锥齿轮6，换向滑块7，导轨8，曲柄轮9，扶正器10，滑动杆11，所述顶盖I内有滑槽，滑动杆11的一端可在滑槽内滑动，滑动杆中间段通过螺丝限定在底座2上，可在一定范围内滑动，滑动杆11的另一端通过螺丝与导轨8的一端连接，所述信号接收端3通过线路与电机4连接，控制电机4转动，所述电机4的轴与主动锥齿轮5通过平键连接，主动锥齿轮5与从动齿轮6进行齿轮配合，从动齿轮6固连在曲柄轮9的轴上，所述曲柄轮9的外侧有突出端，所述滑块7的中间部位有通孔，曲柄9的突出端穿过滑块7的孔，可在滑块7的孔中转动，滑块7通过螺丝限定在导轨8中，可以沿导轨8横向移动。
[0016]在上述技术方案基础上，所述导轨8上有孔，所述扶正器9处于孔中，保证导轨8只能上下移动。
[0017]在上述技术方案基础上，所述滑动杆中间段有限位槽，保证滑动杆只能在限位槽范围内移动。
[0018]在使用时，按下遥控开关，遥控装置发射信号，信号接收端3接收信号，控制电机4转动，从而带动主动锥齿轮5转动,通过齿轮配合,从动锥齿轮6转动,从动锥齿轮6与曲柄轮9的轴固连，从而带动曲柄轮9转动，曲柄轮突出端带动换向滑块7绕曲柄轴转动，换向滑块7在导轨8中滑动，因为受到扶正器9限制，导轨8只能上下移动，从而导轨一端带动滑动杆11下端上下移动，滑动杆中间段的限位槽通过螺丝限定在底座2上，所以滑动杆11转动，带动滑动杆另一端的顶座1，使顶座I实现上下移动，从而实现车锁的关闭与开启功倉泛。
[0019]上面以举例方式对本实用新型进行了说明，但本实用新型不限于上述具体实施例。
【权利要求】
1.一种新型停车地锁，其特征在于:包括顶盖(1)，底座(2)，信号接收端(3)，电机(4)，主动锥齿轮(5)，从动锥齿轮(6)，换向滑块(7)，导轨(8)，曲柄轮(9)，扶正器(10)，滑动杆(11)，所述顶盖(I)内有滑槽，滑动杆(11)的一端在滑槽内滑动，滑动杆中间段通过螺丝限定在底座(2)上，可在一定范围内滑动，滑动杆(11)的另一端通过螺丝与导轨(8)的一端连接，所述信号接收端(3)通过线路与电机(4)连接，控制电机(4)转动，所述电机(4)的轴与主动锥齿轮(5)通过平键连接,主动锥齿轮(5)与从动齿轮(6)进行齿轮配合,从动齿轮(6)固连在曲柄轮(9)的轴上，所述曲柄轮(9)的外侧有突出端，所叙滑块(7)的中间部位有通孔，曲柄轮(9)的突出端穿过滑块(7)的孔，可在滑块(7)的孔中转动。
2.根据权利要求1所述的一种新型停车地锁，其特征在于:所述滑块(7)通过螺丝限定在导轨(8)中，可以沿导轨(8)横向移动。
3.根据权利要求1所述的一种新型停车地锁，其特征在于:所述导轨(8)上有孔，所述扶正器(10)处于孔中，保证导轨(8)只能上下移动。
4.根据权利要求1所述的一种新型停车地锁，其特征在于:所述滑动杆中间段有限位槽，保证滑动杆只能在限位槽范围内移动。
【文档编号】E04H6/42GK203924835SQ201420258149
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年5月20日 优先权日:2014年5月20日
【发明者】盛月辰, 陈举, 郑双杰, 杨青霖 申请人:中国石油大学(华东)