一种移动车棚的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种移动车棚，包括伸缩立柱，及设置在所述伸缩立柱顶部的转接头，及设置在两相邻转接头之间连接有伸缩横柱，所述伸缩立柱的下端面设置有转位杆，所述转位杆与所述伸缩立柱之间设置有转位销，所述转位杆为L形，所述转位杆靠近所述伸缩立柱的那一垂直端面上设置有活动滚轮，所述活动滚轮与所述转位杆之间连接有第一转位销，所述转位杆水平放置时，所述活动滚轮与地面脱离，所述转位杆向上旋转90°后与所述伸缩立柱贴合在一起，并且所述活动滚轮与地面接触，所述伸缩立柱的顶部覆盖有遮阳篷；该装置便于收纳和折叠，同时收纳和折叠时无需拆卸，组装较为迅速，节约时间，同时便于对车辆的保护。
【专利说明】一种移动车棚
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种移动车棚。
【背景技术】
[0002]随着我国汽车工业的不断发展，人民生活水平的不断提高，汽车已经走进了千家万户，人们出行办事、或郊游或上班都喜欢自驾汽车，但是开车容易，停车难，找个能遮阳、避雨的车位简直成了一种奢望。阴雨天，雨水滴落在汽车上，易腐蚀汽车外表，且影响美观，夏天，汽车受到太阳暴晒，车内温度上升，不仅使人酷热难耐，而且太阳暴晒还会加速车内设施老化，车内有害物质挥发对人体造成隐形的伤害。目前现有的遮阳棚，要么是笨重无法移动的固定车棚，要么是拆装复杂，需要多人才可以完成安装，且需要把部件全部拆下来才能放进汽车后备箱的移动车棚，因此一款拆装方便，可移动，可随车携带的简易车棚已成为众多车主的迫切需求。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种移动车棚，该装置便于收纳和折叠，同时收纳和折叠时无需拆卸，折叠后的直径小于汽车后备箱直径，可以轻松将折叠后的车棚放到汽车后备箱里面，组装较为迅速，节约时间，同时便于对车辆的保护。
[0004]为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]一种移动车棚，包括四根矩形排布的伸缩立柱，及设置在所述伸缩立柱顶部的转接头，及设置在两相邻转接头之间连接有伸缩横柱，及设置在所述伸缩横柱与所述伸缩立柱之间的加强杆件，所述加强杆件与所述伸缩立柱之间设置有第二插销，所述加强杆件远离所述第二插销的一端设置有一个套筒，所述伸缩横杆套设在该套筒内，所述伸缩横杆上设置有一个锁定所述套筒的锁定套件，所述伸缩立柱的下端面设置有转位杆，所述转位杆与所述伸缩立柱之间设置有转位销，所述转位杆为L形，所述转位杆靠近所述伸缩立柱的那一垂直端面上设置有活动滚轮，所述活动滚轮与所述转位杆之间连接有第一转位销，所述转位杆水平放置时，所述活动滚轮与地面脱离，所述转位杆向上旋转90°后与所述伸缩立柱贴合在一起，并且所述活动滚轮与地面接触，所述伸缩立柱的顶部覆盖有遮阳篷。
[0006]作为优选的技术方案，所述伸缩立柱包括第一固定立柱和第一活动立柱，所述第一活动立柱套设在第一固定立柱内，所述第一固定立柱在靠近所述第一活动立柱的那一端处设置有一个锁紧套，所述锁紧套与所述第一固定立柱螺纹连接。
[0007]作为优选的技术方案，所述伸缩横柱包括第一固定横柱、第二活动横柱和第三活动横柱，所述第三活动横柱套设在第二活动横柱内，所述第二活动横柱套设在所述第一固定横柱内。
[0008]作为优选的技术方案，所述第一固定横柱远离所述第二活动横柱的一端套设在所述转接头内，所述第一固定横柱靠近第二活动横柱的一端设置有一个封帽，所述封帽具有一个供所述第二活动横柱穿过的圆孔，所述第二活动横柱位于所述第一固定横柱内部的一端设置有限位块，所述限位块为圆形，该限位块的直径大于所述圆孔的直径。
[0009]作为优选的技术方案，所述第二活动横柱远离所述第一固定横柱的一端设置有一个第一封帽，所述第一封帽具有一个第一圆孔，所述第三活动横柱位于所述第二活动横柱内部的一端设置有第一限位块，所述第一限位块的直径大于所述第一圆孔的直径。
[0010]作为优选的技术方案，所述伸缩立柱的外部活动设置有加长杆，所述加长杆与所述伸缩立柱同轴时，所述加长杆的下端延伸至伸缩立柱外部。
[0011]为优选的技术方案，伸缩立柱收缩后，可以向伸缩横柱的方向转动，转动的同时加强杆随之进行移动，最后完成折叠，完成折叠时，所述伸缩立柱和神作横柱相平行。
[0012]本实用新型的有益效果是:
[0013]1、本装置可以实现快速安装，同时可根据车身的具体位置进行位置调节，调节完成后旋转加长杆，使得活动滚轮与地面脱离，而后旋转转位杆，使得活动滚轮被折叠起来，再盖上遮阳篷即完成安装，折叠时只需要按照以上步骤进行折叠即可，本装置可以满足车主的使用需要，同时不占用过多的搭建时间，给予车子一个较好的保护，同时本装置的结构较为简单，制造较为方便，适合推广使用；
[0014]2、汽车轮胎可压在转位杆上面，用于加固车棚，增加车棚的抗风能力，以及起到防盗作用，所述活动滚轮与地面脱离，所述转位杆向上旋转90°后与所述伸缩立柱贴合在一起，并且所述活动滚轮与地面接触，方便移动车棚。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本实用新型的结构示意图；
[0017]图2为本实用新型的展开时的俯视图；
[0018]图3为本实用新型的收纳时的俯视图；
[0019]图4为本实用新型的伸缩横柱的剖视图；
[0020]图5为转位杆和伸缩立柱的实施状态图。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0022]参阅图1、图2、图3、图4和图5所示的一种移动车棚，包括四根矩形排布的伸缩立柱1，及设置在所述伸缩立柱I顶部的转接头2，及设置在两相邻转接头2之间连接有伸缩横柱3,及设置在所述伸缩横柱3与所述伸缩立柱I之间的加强杆件5,所述加强杆件5与所述伸缩立柱I之间设置有第二插销7，所述加强杆件5远离所述第二插销7的一端设置有一个套筒8，所述伸缩横杆3套设在该套筒8内，所述伸缩横杆3上设置有一个锁定所述套筒8的锁定套件801，所述伸缩立柱I的下端面设置有转位杆10，所述转位杆10与所述伸缩立柱I之间设置有转位销11，所述转位杆10为L形，所述转位杆10靠近所述伸缩立柱I的那一垂直端面上设置有活动滚轮12，所述活动滚轮12与所述转位杆10之间连接有第一转位销13，所述转位杆10水平放置时，所述活动滚轮12与地面脱离，所述转位杆10向上旋转90°后与所述伸缩立柱I贴合在一起，并且所述活动滚轮12与地面接触，所述伸缩立柱I的顶部覆盖有遮阳篷14。
[0023]本实用新型中一个较佳的实施例，所述伸缩立柱I包括第一固定立柱101和第一活动立柱102，所述第一活动立柱102套设在第一固定立柱101内，所述第一固定立柱101在靠近所述第一活动立柱102的那一端处设置有一个锁紧套103，所述锁紧套103与所述第一固定立柱101螺纹连接，所述锁紧套顺时针旋转后，所述第一活动立柱和第一固定立柱完成固定，所述锁紧套逆时针旋转时，所述第一活动立柱可沿着所述第一固定立柱滑移。
[0024]本实用新型中一个较佳的实施例，所述伸缩横柱3包括第一固定横柱301、第二活动横柱302和第三活动横柱303，所述第三活动横柱303套设在第二活动横柱302内，所述第二活动横柱302套设在所述第一固定横柱301内。
[0025]本实用新型中一个较佳的实施例，所述第一固定横柱301远离所述第二活动横柱302的一端套设在所述转接头2内，所述第一固定横柱301靠近第二活动横柱302的一端设置有一个封帽311，所述封帽311具有一个供所述第二活动横柱302穿过的圆孔312，所述第二活动横柱302位于所述第一固定横柱301内部的一端设置有限位块313，所述限位块313为圆形，该限位块313的直径大于所述圆孔312的直径。
[0026]本实用新型中一个较佳的实施例，所述第二活动横柱302远离所述第一固定横柱301的一端设置有一个第一封帽321，所述第一封帽321具有一个第一圆孔322，所述第三活动横柱303位于所述第二活动横柱302内部的一端设置有第一限位块323,所述第一限位块323的直径大于所述第一圆孔322的直径。
[0027]本实用新型中一个较佳的实施例，所述伸缩立柱I的外部活动设置有加长杆888，所述加长杆888与所述伸缩立柱I同轴时，所述加长杆888的下端延伸至伸缩立柱I外部。
[0028]本实用新型中一个较佳的实施例，伸缩立柱收缩后，可以向伸缩横柱的方向转动，转动的同时加强杆随之进行移动，最后完成折叠，完成折叠时，所述伸缩立柱和神作横柱相平行。
[0029]本实用新型的有益效果是:
[0030]1、本装置可以实现快速安装，同时可根据车身的具体位置进行位置调节，调节完成后旋转加长杆，使得活动滚轮与地面脱离，而后旋转转位杆，使得活动滚轮被折叠起来，再盖上遮阳篷即完成安装，折叠时只需要按照以上步骤进行折叠即可，本装置可以满足车主的使用需要，同时不占用过多的搭建时间，给予车子一个较好的保护，同时本装置的结构较为简单，制造较为方便，适合推广使用；
[0031]2、汽车轮胎可压在转位杆上面，用于加固车棚，增加车棚的抗风能力，以及起到防盗作用，所述活动滚轮与地面脱离，所述转位杆向上旋转90°后与所述伸缩立柱贴合在一起，并且所述活动滚轮与地面接触，方便移动车棚。
[0032]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【权利要求】
1.一种移动车棚，其特征在于:包括四根矩形排布的伸缩立柱，及设置在所述伸缩立柱顶部的转接头，及设置在两相邻转接头之间连接有伸缩横柱，及设置在所述伸缩横柱与所述伸缩立柱之间的加强杆件，所述加强杆件与所述伸缩立柱之间设置有第二插销，所述加强杆件远离所述第二插销的一端设置有一个套筒，所述伸缩横杆套设在该套筒内，所述伸缩横杆上设置有一个锁定所述套筒的锁定套件，所述伸缩立柱的下端面设置有转位杆，所述转位杆与所述伸缩立柱之间设置有转位销，所述转位杆为L形，所述转位杆靠近所述伸缩立柱的那一垂直端面上设置有活动滚轮，所述活动滚轮与所述转位杆之间连接有第一转位销，所述转位杆水平放置时，所述活动滚轮与地面脱离，所述转位杆向上旋转90°后与所述伸缩立柱贴合在一起，并且所述活动滚轮与地面接触，所述伸缩立柱的顶部覆盖有遮阳篷。
2.根据权利要求1所述的移动车棚，其特征在于:所述伸缩立柱包括第一固定立柱和第一活动立柱，所述第一活动立柱套设在第一固定立柱内，所述第一固定立柱在靠近所述第一活动立柱的那一端处设置有一个锁紧套，所述锁紧套与所述第一固定立柱螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的移动车棚，其特征在于:所述伸缩横柱包括第一固定横柱、第二活动横柱和第三活动横柱，所述第三活动横柱套设在第二活动横柱内，所述第二活动横柱套设在所述第一固定横柱内。
4.根据权利要求3所述的移动车棚，其特征在于:所述第一固定横柱远离所述第二活动横柱的一端套设在所述转接头内，所述第一固定横柱靠近第二活动横柱的一端设置有一个封帽，所述封帽具有一个供所述第二活动横柱穿过的圆孔，所述第二活动横柱位于所述第一固定横柱内部的一端设置有限位块，所述限位块为圆形，该限位块的直径大于所述圆孔的直径。
5.根据权利要求3所述的移动车棚，其特征在于:所述第二活动横柱远离所述第一固定横柱的一端设置有一个第一封帽，所述第一封帽具有一个第一圆孔，所述第三活动横柱位于所述第二活动横柱内部的一端设置有第一限位块，所述第一限位块的直径大于所述第一圆孔的直径。
6.根据权利要求1所述的移动车棚，其特征在于:所述伸缩立柱的外部活动设置有加长杆，所述加长杆与所述伸缩立柱同轴时，所述加长杆的下端延伸至伸缩立柱外部。
【文档编号】E04H6/04GK204040564SQ201420509698
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年9月5日 优先权日:2014年9月5日
【发明者】周海斌 申请人:周海斌