一种新型公交候车站台的制作方法

本实用新型涉及一种市政设备，具体是一种新型公交候车站台。

背景技术：

公交站台是供公交车停靠，供人们候车的公交设施，随着城市的建设，公交站台也在不断变化着，出现了各式各样的外观。为了便于市民在等候公交车时候休息，公交站台一般会设有人们休息的座椅。通常，公交站台的遮雨棚是弧形或者是平的，下雨时遮雨棚的雨水会集中在遮雨棚低洼处流向路面，同时公交站台的广告窗一般为静止的广告布，传递信息较少。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型公交候车站台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型公交候车站台，包括站台框架、广告窗、底座和顶部支撑架；所述站台框架的底部与底座连接；所述顶部支撑架设置在站台框架的顶端；所述站台框架的内部设置有广告窗；底座包括配重座、混凝土、立杆和空气净化孔；所述配重座与混凝土连接，配重座的材料为铸铁，配重座的外侧包裹了一层混凝土；所述配重座上设置有立杆，立杆的上端与站台框架连接，立杆为不锈钢材料，立杆表面上设置有空气净化孔；站台框架包括座椅、螺钉、倾斜支撑杆、侧门和铰链；所述座椅通过倾斜支撑杆与站台框架连接，倾斜支撑杆与站台框架之间为焊接连接，座椅与倾斜支撑杆之间设置有螺钉，座椅与倾斜支撑杆通过螺钉铰接连接，座椅为硬性塑料制成；所述侧门通过铰链与站台框架连接；广告窗包括轴承、电动机、第一齿轮、第二齿轮、旋转盘、滑槽、连接套管、转轴、LED灯、广告布、移动广告板、导光层、长方形板、连接杆和转轮；所述电动机与第二齿轮连接，第二齿轮的另一侧与第一齿轮啮合，第一齿轮设置在转轴上；所述轴承与转轴连接，转轴上设置有连接套管；所述LED灯设置在转轴上；所述移动广告板与滑槽连接，每个长方形板都与连接杆连接，长方形板为透明状玻璃；所述移动广告板的前侧设置有广告布，后侧设置有导光层；顶部支撑架包括太阳能板、顶板、照明灯、锂电池、控制器和伸缩杆；所述顶部支撑架与站台框架连接，站台框架上还设置有锂电池和控制器；所述顶板通过伸缩杆与顶部支撑架连接，照明灯设置在顶板的前侧，顶板的上侧设置有太阳能板

作为本实用新型进一步的方案：所述连接套管在转轴上设置有上下两个，上下两个连接套管中的螺纹为相反螺纹。

作为本实用新型再进一步的方案：所述移动广告板由众多长方形板组成，每个长方形板与相邻的长方形板之间有0.1cm的间隙。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型广告窗能够放置多种的广告，便于政府的各项政策的宣传以及厂家对广告的投放要求；配重座的外侧包裹了一层混凝土防止铸铁生锈脱落，同时也使配重座更容易与地面进行浇筑；电动机带动第二齿轮旋转，第二齿轮一侧与移动广告板接触，通过摩擦带动移动广告板随着滑槽的轨迹移动；锂电池用于储存太阳能板产生的电能，控制器用于控制电动机的转速，太阳能板对太阳能进行充分利用，太阳能为清洁能源，降低了空气污染。

附图说明

图1为一种新型公交候车站台的结构示意图。

图2为一种新型公交候车站台中移动广告板的结构示意图。

图3为一种新型公交候车站台中轮系的俯视结构示意图。

图中：1-太阳能板，2-顶板，3-照明灯，4-站台框架，5-广告窗，6-座椅，7-螺钉，8-倾斜支撑杆，9-底座，10-配重座，11-混凝土，12-立杆，13-空气净化孔，14-轴承，15-电动机，16-第一齿轮，17-第二齿轮，18-旋转盘，19-滑槽，20-连接套管，21-侧门，22-转轴，23-LED灯，24-广告布，25-移动广告板，26-导光层，27-铰链，28-锂电池，29-顶部支撑架，30-控制器，31-伸缩杆，32-长方形板，33-连接杆，34-转轮。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-3，一种新型公交候车站台，包括站台框架4、广告窗5、底座9和顶部支撑架29；所述站台框架4的底部与底座9连接，底座9与地面连接，用于支撑和固定整个站台；所述顶部支撑架29设置在站台框架4的顶端，用于为站台框架4内部的设备以及乘客遮挡阳光和雨水；所述站台框架4的内部设置有广告窗5，广告窗5能够放置多种的广告，便于政府的各项政策的宣传以及厂家对广告的投放要求；底座9包括配重座10、混凝土11、立杆12和空气净化孔13；所述配重座10与混凝土11连接，配重座10的材料为铸铁，为整个站台配重，配重座10的外侧包裹了一层混凝土11，防止铸铁生锈脱落，同时也使配重座10更容易与地面进行浇筑；所述配重座10上设置有立杆12，立杆12的上端与站台框架4连接，立杆12为不锈钢材料，其中间设置有型腔，型腔中放置有空气净化器，立杆12表面上设置有空气净化孔13，用于对站台外的汽车尾气进行净化；站台框架4包括座椅6、螺钉7、倾斜支撑杆8、侧门21和铰链27；所述座椅6通过倾斜支撑杆8与站台框架4连接，倾斜支撑杆8与站台框架4之间为焊接连接，座椅6与倾斜支撑杆8之间设置有螺钉7，座椅6与倾斜支撑杆8通过螺钉7铰接连接，座椅6为等公交车较长的乘客提供坐下休息的地方，座椅6为硬性塑料制成；所述侧门21通过铰链27与站台框架4连接，侧门21在需要进行广告的更换时可以开启；广告窗5包括轴承14、电动机15、第一齿轮16、第二齿轮17、旋转盘18、滑槽19、连接套管20、转轴22、LED灯23、广告布24、移动广告板25、导光层26、长方形板32、连接杆33和转轮34；所述电动机15与第二齿轮17连接，带动第二齿轮17旋转，第二齿轮17一侧与移动广告板25接触，通过摩擦带动移动广告板随着滑槽19的轨迹移动，第二齿轮17的另一侧与第一齿轮16啮合，第一齿轮16设置在转轴22上，转轴22在电动机15的带动下转动；所述轴承14与转轴22连接，转轴22上设置有连接套管20，使转轴22能够伸缩，连接套管20在转轴22上设置有上下两个，上下两个连接套管20中的螺纹为相反螺纹；所述LED灯23设置在转轴22上，能够对广告布24进行照射；所述移动广告板25与滑槽19连接，移动广告板25由众多长方形板32组成，每个长方形板32与相邻的长方形板之间有0.1cm的间隙，每个长方形板32都与连接杆33连接，长方形板32为透明状玻璃，转轮34对移动广告板25的移动起辅助作用；所述移动广告板25的前侧设置有广告布24，后侧设置有导光层26；顶部支撑架29包括太阳能板1、顶板2、照明灯3、锂电池28、控制器30和伸缩杆31；所述顶部支撑架29与站台框架4连接，站台框架4上还设置有锂电池28和控制器30，锂电池28用于储存太阳能板1产生的电能，控制器30用于控制电动机15的转速；所述顶板2通过伸缩杆31与顶部支撑架29连接，照明灯3设置在顶板2的前侧，顶板2的上侧设置有太阳能板1，对太阳能进行充分利用，太阳能为清洁能源，降低了空气污染。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。