一种挂车式活动板房的制作方法

本实用新型属于建筑定型产品技术领域，涉及一种可移动式活动板房，特别是涉及一种挂车式活动板房。

背景技术：

活动板房是一种以轻钢为骨架，以夹芯板为围护材料，以标准模数系列进行空间组合以及构件之间采用螺栓连接的板房结构。活动板房的这种结构不仅使得活动板房可方便快捷地进行组装和拆卸，实现了临时建筑的通用标准化而且树立了环保节能、快捷高效的建筑理念，使临时房屋进入了一个系列化开发、集成化生产、配套化供应的定型产品领域。

建筑工程行业属于劳动力需求量较大的行业，每个建筑工地在施工工程中都会建造一定数量固定式活动板房，以满足居住及办公需求。在集中搭建活动板房时，为保证板房的整体稳定性，需要对场地进行硬化以及砖砌或浇筑板房基础，这就增加了施工成本；在工程竣工后，固定式活动板房均需拆除，而部分活动板房材料无法重复利用，并且硬化部分还需破除，从而也造成人力物力的浪费；除此之外，活动板房的使用寿命及周转次数未达到最大程度的利用，且部分活动板房材料无法进行周转使用，在下一个新建工程，还需重新搭建相应数量的活动板房，这样既造成了时间和资源的浪费，又增加了施工成本。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种挂车式活动板房，要解决的传统的活动板房建造时施工成本较高，活动板房拆除时需要破除、浪费人力物力以及活动板房无法重复利用的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种挂车式活动板房，包括房体结构、支撑在房体结构下方的承重结构和连接在承重结构下方的承重车轮，其特征在于：所述承重车轮有两对，每对承重车轮之间连接的车轮车轴平行间隔连接在承重结构的横向中部；所述承重结构与水平面之间连接有可调支腿，承重结构的侧面连接有挂车牵引装置。

优选的，所述承重结构是由承重主梁和承重次梁相互连接而成的矩形网格框架结构，其中承重主梁横向、平行间隔连接在车轮车轴上，承重次梁纵向、平行间隔连接在承重主梁与房体结构之间。

优选的，所述挂车牵引装置包括三角架和牵引杆；所述三角架为等腰三角形，其底边连接在房体结构的侧面底端中部；所述牵引杆位于三角架下方、并沿着三角架中轴设置，其一端连接在三角架顶角上、另一端连接在承重结构上。

优选的，所述可调支腿连接在承重结构底部四角位置。

优选的，所述房体结构的前板上在承重车轮的左右两侧对称设置有两扇门。

优选的，每扇门底部与前方水平面之间连接有成品楼梯踏步。

优选的，所述房体结构的檐口位置水平连接有可调挡雨板。

优选的，所述可调挡雨板的末端与房体结构铰接连接，前端与水平面之间还设有竖向支撑。

相对于固定式活动板房，挂车式活动板房的有益效果主要体现在：

1、本实用新型在建造的过程中不需要对场地进行硬化和砖砌、浇筑板房基础，从而节省了活动板房的施工成本。

2、使用本实用新型时，在工程竣工后不需拆除，从而也避免了人力物力的浪费。

3、本实用新型中的挂车式活动板房方便转运，节省拆除、重新搭建固定式活动板房所需的人力、物力，节省重新搭建和拆除所花费的时间，在工程结束后可转运至下一个工程，从而提高了活动板房周转率，降低施工成本。

4、本实用新型中在板房四周设置四个竖向独立可调支腿，可以根据现场场地实际情况调整每个支腿的高度，进一步加强活动板房的稳定性，保证了板房的整体稳定性，并且在活动板房在转运过程中，可调支腿可以抬高收起，避免了对活动板房转运的影响。

5、本实用新型中在板房前面设置可调挡雨板加强所述活动板房的实用性，需要时可撑起，既可防晒又可挡雨。

6、本实用新型中的活动板房，充分利用固定式活动板房的便捷性，又具有挂车式设备的优势，可以方便的进行转运。在建筑施工前期，场地未进行大面积平整时，也可以快速投入使用；该活动板房既可以利用现场场地进行灵活布置，又能够满足居住及办公要求。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的主视结构示意图。

图3是图2中A-A剖面示意图。

图4是本实用新型的侧视结构示意图。

图5是本实用新型的俯视结构示意图。

附图标记：1－房体结构、2－挂车牵引装置、3－可调支腿、4－承重车轮、5－成品楼梯踏步、6－可调挡雨板、7－车轮车轴、8－承重次梁、9－承重主梁、10－竖向支撑。

具体实施方式

为满足建筑施工行业居住及办公需求，提高活动板房的使用寿命及周转次数，本实用新型提供了一种挂车式可移动活动板房，其整体架构示意图如图1所示，这种挂车式活动板房，包括房体结构1、支撑在房体结构1下方的承重结构和连接在承重结构下方的承重车轮4，所述承重车轮4有两对，每对承重车轮4之间连接的车轮车轴7平行间隔连接在承重结构的横向中部；

所述房体结构1的构造与固定式板房相同；

所述承重结构与水平面之间连接有可调支腿3，承重结构的侧面连接有挂车牵引装置2。

本实施例中，所述承重结构是由承重主梁9和承重次梁8相互连接而成的矩形网格框架结构，其中承重主梁9横向、平行间隔连接在车轮车轴7上，承重次梁8纵向、平行间隔连接在承重主梁9与房体结构1之间，所述活动板房的重量最终传递到承重车轮4和可调支腿3上。

本实施例中，所述挂车牵引装置2包括三角架和牵引杆；

所述三角架为等腰三角形，其底边连接在房体结构1的侧面底端中部；

所述牵引杆位于三角架下方、并沿着三角架中轴设置，其一端连接在三角架顶角上、另一端连接在承重结构上。

本实施例中，所述可调支腿3为竖向独立可调支腿，连接在承重结构底部四角位置，所述可调支腿3进一步加强所述活动板房的稳定性，并且可以根据现场场地实际情况调整每个支腿的高度，以保证板房的整体稳定性，在板房在转运过程中，将四个可调支腿3抬高收起。

本实施例中，所述房体结构1的前板上在承重车轮4的左右两侧对称设置有两扇门。

本实施例中，每扇门底部与前方水平面之间连接有成品楼梯踏步5。

本实施例中，所述房体结构1的檐口位置水平连接有可调挡雨板6，所述可调挡雨板6可拆卸连接在房体结构1上，可以根据需要撑起或者拆除。

本实施例中，所述可调挡雨板6的末端与房体结构1铰接连接，前端与水平面之间还设有竖向支撑10。