一种屋面大跨度钢结构钢梁施工用双梁桁车的制作方法

文档序号:11977735阅读:892来源:国知局
一种屋面大跨度钢结构钢梁施工用双梁桁车的制作方法与工艺

本实用新型涉及一种建筑设备,尤其涉及一种屋面大跨度钢结构钢梁施工用双梁桁车。



背景技术:

目前商业项目大体量复杂屋面施工过程中,如屋顶特殊设计且屋面跨度非常大的大型商场等,由于普通建筑常采用多个小型塔吊周转作业,而对于大跨度钢结构施工尤其钢梁的安装作业作用不大,需调用大型塔吊才能满足施工需求,而且因流水作业,施工负荷极大,各专业协调机械使用时间繁琐,降低了整体的施工进度。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种施工方便、减少对大型塔吊的依赖和加快施工进度的屋面大跨度钢结构施工用双梁桁车。

本实用新型是通过如下措施实现的:一种屋面大跨度钢结构钢梁施工用双梁桁车,包括两个平行设置在混凝土梁上的桁架和两个分别设置在所述桁架两端上端面的龙门吊;所述龙门吊包括两个竖直设置的人字形支撑梁,所述人字形支撑梁由两个上端向内倾斜的斜梁组成,所述斜梁下端固定在一底梁上,两个所述人字形支撑梁上端固定在一横梁上;所述横梁中间位置下端面竖直焊接一钢板,所述钢板的中间位置设置有倒链;所述底梁下表面焊接一角钢。两个所述桁架之间的距离为800mm。

所述人字形支撑梁的两个斜梁之间设置有水平加强板,所述水平加强板和所述横梁之间设置有斜向加强板。

所述底梁、所述斜梁、所述横梁、所述水平加强板和所述斜向加强板均为H型钢。

所述斜梁的型号为H300*200*8*12;所述斜向加强梁的型号为H100*100*6*8;所述钢板为500*75mm;所述横梁的型号为H200*200*8*12。

所述桁架的长度为40m。

所述桁架为由横向长钢管、竖向短钢管和横向短钢管通过螺栓连接而成的长方体框架,位于同一水平面的所述横向长钢管之间设置有若干个中间横向短钢管,位于所述中间横向短钢管两侧两个所述横向长钢管之间设置有斜向短钢管。

两个所述桁架上端面放置有若干个用于支撑所述钢梁的横向支撑架。

所述横向支撑架为H型钢,型号为:H200*200*8*12mm。

本实用新型的有益效果为:本实用新型施工方便,在室内大跨度钢构连廊和采光天窗大跨度钢梁施工时,减少对塔吊的依赖性,形成独立高空安装钢结构操作平台,减少其他因素干扰,在确保施工安全和质量前提下,加快了施工进度。

附图说明

图1 为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型实施例中龙门吊的结构示意图。

图3为图2的左视图。

其中,附图标记为:1、底梁;2、横向支撑架;3、钢梁;4、横梁;5、倒链;6、斜梁;7、桁架;8、钢板;9、斜向加强板;10、角钢;11、水平加强板。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,对本方案进行阐述。

参见图1、图2和图3,本实用新型是一种屋面大跨度钢结构钢梁施工用双梁桁车,包括两个平行设置在混凝土梁上的桁架7和两个分别设置在桁架7两端上端面的龙门吊;龙门吊包括两个竖直设置的人字形支撑梁,人字形支撑梁由两个上端向内倾斜的斜梁6组成,斜梁6下端固定在一底梁1上,两个人字形支撑梁上端固定在一横梁4上;横梁4中间位置下端面竖直焊接一钢板8,钢板8的中间位置设置有倒链5;底梁1下表面焊接一角钢10。

人字形支撑梁的两个斜梁6之间设置有水平加强板11,水平加强板11和横梁4之间设置有斜向加强板9。

底梁1、斜梁6、横梁4、水平加强板11和斜向加强板9均为H型钢;其中,斜梁的型号为H300*200*8*12;斜向加强梁的型号为H100*100*6*8;钢板为500*75mm;横梁的型号为H200*200*8*12。桁架7的长度为40m。

桁架7为由横向长钢管、竖向短钢管和横向短钢管通过螺栓连接而成的长方体框架,位于同一水平面的横向长钢管之间设置有若干个中间横向短钢管,位于所述中间横向短钢管两侧两个横向长钢管之间设置有斜向短钢管。

两个桁架7上端面放置有若干个用于支撑钢梁3的横向支撑架;横向支撑架为H型钢,型号为:H200*200*8*12mm。

小型塔吊带动龙门吊前后移动,其中角钢起到限位的作用,避免龙门吊脱离桁架;施工时,先将桁架7和龙门吊制作完成;利用小型塔吊将两个桁架7放置在混凝土梁上,两个桁架7间隔800mm,相互之间平行;桁架7安置完成后,将两个龙门吊分别放置在桁架7之上;将倒链5分别悬挂在龙门吊的钢板8上,并调试倒链5到位;在桁架7上放置若干个横向支撑架2;已在加工厂分成两段的钢梁运至现场,两段钢梁两段分别担在横向支撑架2上,在两组桁架间距正中间,调节到位,并将两段钢梁对接焊接成整体;再利用倒链5将焊接后的钢梁3整体提升500mm,然后将横向支撑架2全部去掉,最后在利用倒链5将钢梁缓慢下落至需要安装位置。本实用新型特别适用于室内及屋面大型钢梁安装施工,钢梁吨位在5-15吨,钢梁长度在40米以内;其中,倒链5为电动倒链,接通电源后自动提升钢梁3,电动倒链为现有技术,具体结构在此不再赘述。

本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现,在此不再赘述,当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。

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