本实用新型涉及一种墙体及汽车保护件，特别涉及一种防止车库墙角与汽车发生摩擦碰撞损坏的减振护墙角。
背景技术：
车库墙体的墙角向外突出，容易受到移动汽车的刮蹭。由于墙角是突出的尖角，强度低，因此，较大力量的刮蹭常常造成墙角和汽车的双向损坏。这种问题在车库会比较频繁地发生，特别是地下车库，光线较暗，空间较小，汽车更容易刮蹭墙角。墙角的损坏一方面影响美观，另一方面对整个墙体的强度形成隐患。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种稳抗冲击能力更高的减振护墙角。
本实用新型的目的是这样实现的：
减振护墙角，整体为长条形结构，横截面为L形，所述长条形结构由两个长板构成，所述两个长板的长边相交；在长边相交的连接处为圆弧形的减振部，在所述的长板板面上均匀分布有凹点。
所述的长板板面上涂有黄色荧光漆并均匀设置有横向的黑色橡胶条。
所述的长板的内侧设置有粘接层。
所述的长板的内侧设置有吸盘。
所述的减振护墙角的边沿镶嵌有反光条。
本实用新型的有益效果在于：与传统的护墙角相比，该结构使用圆弧形的减振部，一旦车辆剐蹭，该部位由于内部为空心结构，产生了减振抗压避免直接剐蹭的效果，能有进一步有效避免车辆的损坏。
附图说明
图1为本实用新型的主体结构图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述。
如图1所示，减振护墙角，整体为长条形结构，横截面为L形，所述长条形结构由两个长板构成，所述两个长板的长边相交；在长边相交的连接处为圆弧形的减振部，在所述的长板板面上均匀分布有凹点。减振部的设计使本实用新型的结构与同类产品相比能够进一步减振，在车辆与护墙角发生剐蹭墙角与本结构之间存在的圆弧形空隙能够产生减振的效果，减轻车辆的损害。凹点的设计能够起到减少摩擦的作用，进一步有效减轻对汽车的伤害。
所述的长板板面上涂有黄色荧光漆并均匀设置有横向的黑色橡胶条。涂有黄色荧光漆并配有黑色橡胶条后，本结构能够有效起到警示的作用，克服了车库昏暗灯光条件下视野不清的问题。
为了让护墙角有效粘贴在墙体上，所述的长板的内侧设置有粘接层。所述的长板的内侧还设置有吸盘。
所述的减振护墙角的边沿镶嵌有反光条。这样在车辆进入时灯光能够有效得到反射，该反光条可以是如自行车尾部的反光板也可以是类似夜间运动衣上的反光条。
以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，上述优选实施方式不应视为对本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的精神和范围内，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。