马路边立体停车位的制作方法

本实用新型涉及一种机动车停车位，特别涉及一种适用于马路边的立体停车位。

背景技术：

随着社会的发展，私家车的数量急剧增加，导致城市停车位空前紧张，为此，出现了许多形式的停车库。但是对于已建成的建筑环境或既成小区存在的停车难状况，由于受到场地空间限制，增建新的停车库或增设新的停车位都相当困难。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述问题，而提供一种不受场地空间限制的马路边立体停车位。

本实用新型的技术方案是：

一种马路边立体停车位，包括支架、载车板、动力机构，其特征在于：所述支架包括基座、竖直设在基座上的两根立柱、以及从立柱顶端水平向马路中央方向伸出的两根横梁，所述载车板设置在横梁上，所述动力机构包括带动载车板横向移动的横移机构和带动载车板上下移动的升降机构。

进一步的，本实用新型所述的横移机构包括导轨、橫移架、滑块和第一驱动装置，所述导轨铺设在两根横梁上，所述橫移架通过滑块架设在两条导轨上，两根横梁的马路内侧一端之间设有一侧梁，所述第一驱动装置固定安装在所述侧梁上，并与橫移架传动连接，带动橫移架左右移动；所述升降机构包括安装台、导向杆、升降架和第二驱动装置，所述安装台固定设置在橫移架上，安装台上设有与所述导向杆匹配的两个导向孔，导向杆穿设在导向孔中，导向杆的下端固定连接所述升降架，载车板与升降架固定连接，所述第二驱动装置固定安装在安装台上，并与升降架传动连接，带动升降架上下移动。

进一步的，本实用新型所述的第一驱动装置和第二驱动装置均为液压缸，横移架、升降架与液压缸的活塞杆固定连接。

进一步的，本实用新型所述的立柱上设有控制第一驱动装置、第二驱动装置工作的控制开关，横梁和基座上设有控制第一驱动装置、第二驱动装置停止的位置开关，所述控制开关、位置开关与第一驱动装置、第二驱动装置电连接。

进一步的，本实用新型所述的基座通过螺栓可拆卸的安装在地面上。

本实用新型的工作原理是：横梁下方为地面停车位，横梁上设置载车板形成二层停车位，当地面停车位被占用时，按下控制开关控制第一驱动装置带动载车板向马路中央方向移动一个车位宽度的距离，碰触到位置开关后停止，再按下控制开关控制第二驱动装置带动载车板下降至地面，碰触到位置开关后停止，然后将车子开到载车板上，按下控制开关控制第二驱动装置带动载车板上升到横梁之上，碰触到位置开关后停止，最后按下控制开关控制第一驱动装置带动载车板向马路内侧方向移动到复位，碰触到位置开关后停止，二层停车位的整个停车过程结束。

本实用新型的有益效果是：

1、能够架设在现有路边停车位上，形成上下层的立体停车位，解决城市停车位紧张的问题，而且结构简单，不受场地空间限制，无需额外规划停车场用地；

2、停车位支架的基座为可拆卸结构，因此能够根据车流量分布情况灵活调配，高效利用。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型实施例的使用状态示意图。

具体实施方式

现结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本实施例的马路边立体停车位，包括支架、载车板20、动力机构。其中，支架包括基座11、竖直设在基座11上的两根立柱12、以及从立柱12顶端水平向马路中央方向伸出的两根横梁13，横梁13的下方为地面停车位，载车板20设置在横梁13上形成二层停车位。动力机构包括带动载车板20横向移动的横移机构和带动载车板20上下移动的升降机构。该马路边立体停车位能够架设在现有路边停车位上，扩大一倍的停车容量，从而解决城市停车位紧张的问题。同时，支架的基座11通过螺栓可拆卸的安装在地面上，因此能够根据车流量分布情况灵活调配，高效利用。

上述的横移机构包括导轨31、橫移架32、滑块33和第一驱动装置34，导轨31铺设在两根横梁13上，橫移架32通过滑块33可左右移动的架设在两条导轨31上，两根横梁13的马路内侧一端之间设有一侧梁35，第一驱动装置34固定安装在侧梁35上，并与橫移架32传动连接，带动橫移架32左右移动。第一驱动装置34优选液压缸，横移架32与液压缸的活塞杆固定连接。

如图2所示，上述的升降机构包括安装台41、导向杆42、升降架43和第二驱动装置44，安装台41固定设置在橫移架32上，安装台41上设有与导向杆42匹配的两个导向孔，导向杆42穿设在导向孔中，导向杆42的下端固定连接升降架43，载车板20与升降架43固定连接，第二驱动装置44固定安装在安装台41上，并与升降架43传动连接，带动升降架43上下移动。第二驱动装置44优选液压缸，升降架43与液压缸的活塞杆固定连接。

立柱12上设有控制第一驱动装置34向外推和向内拉的控制开关（图中未画出），以及设有控制第二驱动装置44向下推和向上拉的控制开关（图中未画出），横梁13和基座11上设有控制第一驱动装置34、第二驱动装置44停止的位置开关（图中未画出），上述的控制开关、位置开关与第一驱动装置34、第二驱动装置44电连接。

可以理解的是，对于本领域的普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术构思做出其它各种相应的改变与变形，而所有这些改变与变形都应属于本实用新型权利要求的保护范围。