技术特征：
技术总结
本发明公开了一种动态公交车站台，包括循环轨道和移动装置，所述移动装置设置在循环轨道上，并可以随着循环轨道的运行而移动或者在循环轨道上相对于循环轨道移动；所述移动装置包括移动踏板和驱动装置，所述移动踏板用于承载乘客并带动乘客在循环轨道上相对于公交车进行同步移动；所述驱动装置与循环轨道和/或者移动踏板连接，用于驱动循环轨道和/或移动踏板运行移动；通过采用动态结构的设计，使得站台能够在公交车进站时带动乘客与公交车同步运行，从而实现了公交车不用停靠，只需要在既定的公交站台与站台之间进行动态衔接，从而实现了公交车不用停靠起步，使得公交车可以处以一直行驶当中，大大的节约了时间，提高了公交车的行车效率。
技术研发人员：罗艳
受保护的技术使用者：四川九鼎智远知识产权运营有限公司
技术研发日：2017.12.13
技术公布日：2018.05.01