一种使用方便的交通管制装置的制作方法

本实用新型涉及交通安全技术领域，具体为一种使用方便的交通管制装置。

背景技术：

随着人们生活水平的逐步提高，汽车已经进入了千家万户，但是随着汽车数量的不断增加，道路交通安全便成了一个越来越来严峻的问题，据统计，我国每年因交通事故死亡的人数在300万左右，伤残的在1500万左右，这就意味着每1分钟便有一个人因交通意外而致残，每5分钟便有一个人因交通意外而死亡。

因此，加强对道路交通的疏导和管制，成了交警的首要工作任务，当道路发生交通事故后，交警赶到现场时，通常会封锁道路，以免发生二次事故，现有封锁道路的装置一般为塑料拦截桩，交警通常会在路上放置一排拦截桩，以封锁道路，然而现有的塑料拦截桩，体积大，不便携带，并且还是分开设置在道路上，容易被风吹动，使用起来很不方便。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种使用方便的交通管制装置，解决了现有交通管制装置使用不便的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种使用方便的交通管制装置，包括两个支撑杆，所述支撑杆的底部固定安装有底板，所述底板的底部固定安装有底座，所述支撑杆的外壁上固定连接有荧光牌，所述支撑杆的一侧固定安装有卡座，所述卡座远离支撑杆的一侧开设有卡槽，所述卡槽上活动卡接有卡块，所述卡块远离卡座的一侧固定连接有套筒，所述套筒内壁的顶部和底部均固定安装有卡套，所述卡套内设置有发条弹簧，所述发条弹簧的轴心处插接有转轴，且转轴的一端延伸至卡套外，所述卡套外的转轴上固定连接有警戒带，所述警戒带的两侧均设置有限位块，且限位块的轴心处套接在转轴上，所述警戒带的一端贯穿套筒并延伸至其外。

优选的，所述卡块的顶部固定连接有预紧片。

优选的，所述支撑杆外壁的顶部设置有三个警示标带。

优选的，所述支撑杆的外壁上还固定安装有警示灯，且警示灯位于警示标带和荧光牌之间。

优选的，所述底板通过其上的紧固螺钉与底座的顶部固定连接。

优选的，所述底座的底部固定安装有真空吸盘。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种使用方便的交通管制装置。具备以下有益效果：

(1)、本实用新型通过设置荧光牌、紧固螺栓、卡座、卡槽、卡块、套筒、卡套、发条弹簧、转轴和警戒带，通过设置荧光牌，可以在夜晚时发光，从而提示远处的过往车辆绕道行走，然后将卡块插接在卡座的卡槽内，然后交警通过拉动两个支撑杆，使套筒内的警戒带绕转轴转动，从而使警戒带被拉伸，转轴转动的时候带动发条弹簧扭动，从而蓄积能量，当拉伸至合适的长度时，将两个支撑杆分别放置在道路的两侧，并通过真空吸盘吸附在路面上，从而起到封锁道路的目的，当处理完事故后，将两个支撑杆收放在一起，此时发条弹簧通过反弹力，带动转轴反向转动，从而将警戒带收回至套筒内，从而达到了使用方便的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型套筒结构剖视图；

图3为本实用新型卡座结构俯视图。

图中：1支撑杆、2底板、3底座、4荧光牌、5紧固螺栓、6卡座、7卡槽、8卡块、9套筒、10卡套、11发条弹簧、12转轴、13警戒带、14限位块、15预紧片、16警示标带、17警示灯、18紧固螺钉、19真空吸盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种使用方便的交通管制装置，包括两个支撑杆1，支撑杆1外壁的顶部设置有三个警示标带16，设置警示标带16，起到警示的作用，支撑杆1的底部固定安装有底板2，底板2的底部固定安装有底座3，底板2通过其上的紧固螺钉18与底座3的顶部固定连接，设置紧固螺钉18，可以加强底板2与底座3之间的牢固度，底座3的底部固定安装有真空吸盘19，设置真空吸盘19，可以增大底座3与路面之间的吸力，从而使底座3紧紧地抓住路面，防止被大风吹跑，支撑杆1的外壁上固定连接有荧光牌4，荧光牌4通过其两侧的紧固螺栓5固定连接在支撑杆1上，通过设置荧光牌4，可以在夜晚时发光，从而提示远处的过往车辆绕道行走，支撑杆1的外壁上还固定安装有警示灯17，且警示灯17位于警示标带16和荧光牌4之间，设置警示灯17，可以警告过往的车辆，还可以在夜晚时提供灯光，支撑杆1的一侧固定安装有卡座6，卡座6远离支撑杆1的一侧开设有卡槽7，卡槽7上活动卡接有卡块8，然后将卡块8插接在卡座6的卡槽7内，卡块8远离卡座6的一侧固定连接有套筒9，卡块8的顶部固定连接有预紧片15，套筒9内壁的顶部和底部均固定安装有卡套10，卡套10内设置有发条弹簧11，发条弹簧11的轴心处插接有转轴12，且转轴12的一端延伸至卡套10外，卡套10外的转轴12上固定连接有警戒带13，然后交警通过拉动两个支撑杆1，使套筒9内的警戒带13绕转轴12转动，从而使警戒带13被拉伸，转轴12转动的时候带动发条弹簧11扭动，从而蓄积能量，当拉伸至合适的长度时，将两个支撑杆1分别放置在道路的两侧，并通过真空吸盘19吸附在路面上，从而起到封锁道路的目的，警戒带13的两侧均设置有限位块14，且限位块14的轴心处套接在转轴12上，设置限位块14，可以防止警戒带13在收缩或延伸的时候不偏位，警戒带13的一端贯穿套筒9并延伸至其外，当处理完事故后，将两个支撑杆1收放在一起，此时发条弹簧11通过反弹力，带动转轴12反向转动，从而将警戒带13收回至套筒9内，从而达到了使用方便的效果。

使用时，通过设置荧光牌4，可以在夜晚时发光，从而提示远处的过往车辆绕道行走，然后将卡块8插接在卡座6的卡槽7内，然后交警通过拉动两个支撑杆1，使套筒9内的警戒带13绕转轴12转动，从而使警戒带13被拉伸，转轴12转动的时候带动发条弹簧11扭动，从而蓄积能量，当拉伸至合适的长度时，将两个支撑杆1分别放置在道路的两侧，并通过真空吸盘19吸附在路面上，从而起到封锁道路的目的，当处理完事故后，将两个支撑杆1收放在一起，此时发条弹簧11通过反弹力，带动转轴12反向转动，从而将警戒带13收回至套筒9内，从而达到了使用方便的效果。

综上可得，该使用方便的交通管制装置，通过设置荧光牌4、紧固螺栓5、卡座6、卡槽7、卡块8、套筒9、卡套10、发条弹簧11、转轴12和警戒带13，解决了现有交通管制装置使用不便的问题。

需要说明的是，该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。