一种自动装载混凝土搅拌车搅拌罐回转支撑系统的制作方法

本实用新型属于混凝土搅拌车技术领域，具体涉及一种自动装载混凝土搅拌车搅拌罐回转支撑系统。

背景技术：

在当前的工程施工中，为了减少建筑材料在施工现场的存放量，需要将大量的建筑材料放置在远离施工现场的地方。混凝土搅拌车可以实现在运输过程中对建筑材料的搅拌作业，因此混凝土搅拌车的使用越来越广泛。混凝土搅拌车用来运送建筑用混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌筒内部，防止硬化的混凝土占用空间，使搅拌筒的容积越来越少。

随着我国经济建设的快速发展，农村小城镇基础设施建设、农田路基硬化等项目数量和规模急剧增加，为加快项目进度，需提高施工设备的作业水平和自动化程度。在当今的搅拌车上，由于受结构的限制，其混凝土搅拌罐不能实现绕车架的转动，卸料时需通过调整车辆才能实现不同位置的卸料，这就大大降低了混凝土搅拌车的作业效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提出一种自动装载混凝土搅拌车搅拌罐回转支撑系统，解决现有技术存在的搅拌罐不能转动导致作业效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型的一种自动装载混凝土搅拌车搅拌罐回转支撑系统包括：

下车架；

固定在下车架上的固定板；

通过回转支撑和所述固定板连接的上车架，所述上车架和所述搅拌罐连接；

以及设置在所述固定板上的动力驱动机构，所述动力驱动机构通过回转支撑带动上车架相对下车架转动。

所述回转支撑包括啮合的内齿圈和外齿圈；所述外齿圈和所述固定板通过螺栓固定连接，所述内齿圈和所述上车架通过螺栓固定连接。

所述动力驱动机构包括液压马达和减速机，所述液压马达通过花键和减速机连接，所述减速机带动所述内齿圈转动。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的一种自动装载混凝土搅拌车搅拌罐回转支撑系统包括有支撑用的下车架和上车架，下车架用于整体的支撑，上车架和搅拌罐连接，上车架和下车架之间设置有回转支撑，通过回转支撑中的内齿圈和外齿圈的配合，并通过动力驱动机构带动搅拌罐实现转动，在卸料过程中，车辆停放完成后，根据不同的卸料位置，驱动搅拌罐转动，实现快速卸料，避免不断调整搅拌车的问题，提高了搅拌车的作业效率。

附图说明

图1为本实用新型的一种自动装载混凝土搅拌车搅拌罐回转支撑系统整体结构示意图；

图2为本实用新型的一种自动装载混凝土搅拌车搅拌罐回转支撑系统结构仰视图；

其中：1、下车架，2、固定板，3、液压马达，4、减速机，5、回转支撑，6、上车架，7、搅拌罐。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。

参见附图1和附图2，本实用新型的一种自动装载混凝土搅拌车搅拌罐回转支撑系统包括：

下车架1；

固定在下车架1上的固定板2，用于固定其他结构件；

通过回转支撑5和所述固定板2连接的上车架6，所述上车架6和所述搅拌罐7固定连接，搅拌罐7上连接有相应的驱动连接机构；

以及设置在所述固定板2上的动力驱动机构，所述动力驱动机构通过回转支撑5带动上车架6相对下车架1转动。

所述回转支撑5包括啮合的内齿圈和外齿圈；所述外齿圈和所述固定板2通过螺栓固定连接，所述内齿圈和所述上车架6通过螺栓固定连接。

所述动力驱动机构包括液压马达3和减速机4，所述液压马达3通过花键和减速机4连接，所述减速机4通过齿轮带动所述内齿圈转动。

所述上车架6上端面和所述搅拌罐7外壁形状相适应。

本实用新型的一种自动装载混凝土搅拌车搅拌罐回转支撑系统的下车架1设置在搅拌车上，在卸料过程中，当搅拌罐7需要转动时，液压马达3带动减速机4转动，减速机4通过齿轮带动回转支撑5的内齿圈转动，由于回转支撑5的内齿圈与上车架6相连，而上车架6又与搅拌罐7相连，因此，上车架6会在回转支撑5的带动下转动，已完成搅拌罐7一定角度的偏转；当卸料完成后，需将搅拌罐7回转至最初位置，此时，液压马达3带动减速机4反向转动，减速机4通过齿轮带动回转支撑5的内齿圈反向转动，上车架6会在回转支撑5的带动下反向转动，已完成搅拌罐7回转至最初位置。