一种CRTSⅢ型轨道板侧模拆装平台的制作方法

本实用新型涉及CRTSⅢ型轨道板预制工作平台，更具体地说一种用于CRTSⅢ型轨道板侧模拆装的专用平台。

背景技术：

图3所示的CRTSⅢ型轨道板9已经在我国铁路建设中获得广泛应用，CRTSⅢ型轨道板是采用预制成型，因建设范围广、生产量大，对于CRTSⅢ型轨道板的制板在产量和质量上都提出了很高的要求。CRTSⅢ型轨道板为新型轨道板，在批量预制的各个环节上都需要以保证产品质量、保证生产安全、方便和快捷为目标不断进行创新。

CRTSⅢ型轨道板长度为5600mm、宽度为2500mm、厚度为200mm，单片板重达8t。目前对于CRTSⅢ型轨道板的预制是采用先张法端侧模随动的浇筑及拆除方式。为此，需在要板场内设置作业平台，在作业平台上将钢筋骨架置入端侧模，也是在作业平台上拆除成品轨道板的端侧模板；在端侧模拆除过程中，需要保证轨道板的平面度。由于端侧模整体重量达到500kg，拆除过程难度大、效率低。

技术实现要素：

本实用新型是为避免上述现有技术所存在的不足，提供一种专用CRTSⅢ型轨道板侧模拆装平台，使得对于CRTSⅢ型轨道板侧模的拆装过程更加便捷，高效。

本实用新型为解决技术问题采用如下技术方案：

本实用新型CRTSⅢ型轨道板侧模拆装平台的结构特点是：以支腿为支撑设置台架，所述台架具有矩形框架，以矩形框架为底座呈“井”字分布两道纵向撑杆和两道横向撑杆；所述纵向撑杆在矩形框架的两端形成纵向延伸段，在所述纵向延伸段上设置纵向托辊，所述横向撑杆在矩形框架的两侧形成横向延伸段，在所述横向延伸段上设置横向托辊，CRTSⅢ型轨道板侧模是由处在相应一侧的纵向托辊和横向托辊进行托承，并能利用所述纵向托辊形成纵向移动，以及利用所述横向托辊形成横向移动。

本实用新型CRTSⅢ型轨道板侧模拆装平台的结构特点也在于：所述横向延伸段与横向撑杆之间为可拆装的螺栓连接。

本实用新型CRTSⅢ型轨道板侧模拆装平台的结构特点也在于：在所述纵向延伸段的端部设置高于纵向托辊上平面的纵向限位挡板；在所述横向延伸段的端部设置高于横向托辊上平面的横向限位挡板。

本实用新型CRTSⅢ型轨道板侧模拆装平台的结构特点也在于：在所述台架的下方，位于矩形框架的四周设置油槽。

本实用新型CRTSⅢ型轨道板侧模拆装平台的结构特点也在于：所述台架设置为两层，两道横向撑杆处在上层，两道纵向撑杆处在下层；纵向托辊和横向托辊处在同一水平高度上。

与已有技术相比，本实用新型有益效果体现在：

1、本实用新型利用纵向托辊和横向托辊对CRTSⅢ型轨道板中侧模在拆装过程中进行托承，使侧模能在纵向托辊和横向托辊上形成移动，极大地便利了拆模过程中利用橇杠对于侧模的施力，拆下的侧模在托辊上向外侧移动，使侧模与CRTSⅢ型轨道板脱离并在相互之间形成空隙，能有效避免在对CRTSⅢ型轨道板进行起吊时对CRTSⅢ型轨道板造成损伤。

2、本实用新型将横向延伸段与横向撑杆采用可拆装的螺栓连接，必须时可以拆除横向延伸段，使拆装平台具有更广的用途。

3、本实用新型设置限位挡板使拆下的侧模得到限位，一方面可以保证操作过程的安全，另一方面使得操作过程因得到保护更加快捷、便利。

4、本实用新型设置油槽，使工作环境更加清洁。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为CRTSⅢ型轨道板侧模结构示意图；

图3为CRTSⅢ型轨道板示意图；

图中标号：1矩形框架，1a纵向撑杆，1b横向撑杆，2a纵向延伸段，2b横向延伸段，3a纵向托辊，3b横向托辊，4a端模，4b侧边模，5a纵向限位挡板，5b横向限位挡板，7支腿，8油槽，9为CRTSⅢ型轨道板。

具体实施方式

参见图1，本实施例中CRTSⅢ型轨道板侧模拆装平台的结构形式是：以支腿7为支撑设置台架，台架具有矩形框架1，并以矩形框架1为底座呈“井”字分布两道纵向撑杆1a和两道横向撑杆1b；纵向撑杆1a在矩形框架的两端形成纵向延伸段2a，并在纵向延伸段2a上设置纵向托辊3a，横向撑杆1b在矩形框架的两侧形成横向延伸段2b，并在横向延伸段2b上设置横向托辊3b。

参见图2，CRTSⅢ型轨道板侧模包括端模4a和侧边模4b，其端模4a由处在相应一端的纵向托辊3a进行托承，拆除的端模4a能够利用纵向托辊3a形成纵向移动，实现端模脱模，其侧边模是由处在相应一侧的横向托辊3b进行托承，并能利用横向托辊形成横向移动，实现侧边模脱模。

图1所示，本实施例中在横向延伸段2b与横向撑杆1b之间为可拆装的螺栓连接，根据需要可以将横向延伸段2b连同横向托辊3b拆除进行，以备它用，也可以在横向延伸段2b与横向撑杆1b之间加装加长杆，以适应不同的需要；

为了保证安全性，如图1所示，在纵向托辊3a的端部设置高于纵向托辊上平面的纵向限位挡板5a；在横向托辊3b的端部设置高于横向托辊上平面的横向限位挡板5b。

为了保持工作环境的清洁，可以在台架的下方，位于矩形框架1的四周设置油槽8。

图1所示，本实施例中为了增加刚度，台架设置为两层，两道横向撑杆1b处在上层，两道纵向撑杆1a处在下层；纵向托辊3a和横向托辊3b是处在同一水平高度上。

本实用新型作为板场内用于CRTSⅢ型轨道板钢筋与侧模组装，以及对浇筑完成的CRTSⅢ型轨道板侧模进行拆除，由于设置托辊，使端模和侧边模的拆除过程中可以利用撬杠进行作业，拆除后的端侧板在托辊上可以向外退位，保证了不损伤轨道板，能有效防止轨道板拆模过程中造成损伤，节约人力，提高生产效率。