一种水泥浇灌装置的制作方法

本实用新型涉及建筑设备技术领域，具体为一种水泥浇灌装置。

背景技术：

水泥：粉状水硬性无机胶凝材料。加水搅拌后成浆体，能在空气中硬化或者在水中更好的硬化，并能把砂、石等材料牢固地胶结在一起。

早期石灰与火山灰的混合物与现代的石灰火山灰水泥很相似，用它胶结碎石制成的混凝土，硬化后不但强度较高，而且还能抵抗淡水或含盐水的侵蚀。长期以来，它作为一种重要的胶凝材料，广泛应用于土木建筑、水利、国防等工程。

目前水泥在浇灌中使用的推车车斗大多数都是固定不变的，但在实际使用过程中由于使用人员的习惯和承载水泥的重量体积均不相同，使用起来不顺手，进而容易导致水泥浇灌效率差，所以需要一种水泥浇灌装置。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种水泥浇灌装置，解决了水泥浇灌用的车斗固定不变而导致水泥浇灌效率下降的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种水泥浇灌装置，包括支撑板，所述支撑板的下表面固定安装有轴承座，所述轴承座的内部固定安装有行驶轴承，所述行驶轴承的内圈固定连接有行驶转轴，所述行驶转轴的两端均固定安装有行驶轮，所述支撑板的上表面开设有调节槽，所述调节槽的内壁两端均固定连接有调节轴承，所述调节轴承的内圈固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的一端贯穿并延伸至支撑板的一端外部，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹管，所述螺纹管的上表面延伸至调节槽的顶部，所述螺纹管的上表面固定连接有车斗，所述车斗的下表面与支撑板的上表面滑动连接。

所述车斗的内壁分别开设有储油腔、加油孔、导油孔、布油孔和润滑槽，所述储油腔的内顶壁和内底壁分别与加油孔的一端和导油孔的内顶壁连通，所述加油孔的一端延伸至车斗的外部，所述导油孔的内底壁与布油孔的内顶壁连通，所述布油孔的内底壁与润滑槽的内顶壁连通，所述润滑槽的底端延伸至车斗的下表面，所述储油腔、导油孔和布油孔的内部均设置有润滑油。

优选的，所述支撑板的下表面固定连接有支撑腿，所述支撑腿的高度小于支撑板下表面与行驶轮底部表面的垂直高度。

优选的，所述螺纹杆的一端固定连接有转盘，所述转盘的表面螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓的一端与支撑板的侧面螺纹连接。

优选的，所述车斗的侧面固定连接有车把手，所述车把手的下表面固定连接有加强筋，所述加强筋的侧面与车斗的侧面固定连接。

优选的，所述加油孔的内壁插接有密封皮垫塞，所述密封皮垫塞通过绳线与车斗的表面固定连接。

优选的，所述润滑槽的内壁固定连接有润滑棉，所述润滑棉的下表面与支撑板的上表面滑动连接。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种水泥浇灌装置，具备以下有益效果：

（1）、该水泥浇灌装置，通过设置调节轴承的内圈固定安装有螺纹杆，螺纹杆的一端贯穿并延伸至支撑板的一端外部，螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹管，螺纹管的上表面固定连接有车斗，车斗的下表面与支撑板的上表面滑动连接，达到了对车斗进行横向调节的效果，转动螺纹杆，螺纹杆与螺纹管螺纹连接后带动车斗在在支撑板的上表面横向移动，从而有效的解决了水泥浇灌用的车斗固定不变而导致水泥浇灌效率下降的问题。

（2）、该水泥浇灌装置，通过设置储油腔的内顶壁和内底壁分别与加油孔的一端和导油孔的内顶壁连通，加油孔的一端延伸至车斗的外部，导油孔的内底壁与布油孔的内顶壁连通，布油孔的内底壁与润滑槽的内顶壁连通，润滑槽的底端延伸至车斗的下表面，储油腔、导油孔和布油孔的内部均设置有润滑油，达到了对车斗与支撑板的连接滑动处进行润滑的效果，进而更好的方便调节。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大图。

图中：1支撑板、2轴承座、3行驶轴承、4行驶转轴、5行驶轮、6调节槽、7调节轴承、8螺纹杆、9螺纹管、10车斗、11储油腔、12加油孔、13导油孔、14布油孔、15润滑槽、16支撑腿、17转盘、18固定螺栓、19车把手、20加强筋、21密封皮垫塞、22润滑棉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种水泥浇灌装置，包括支撑板1，支撑板1的下表面固定安装有轴承座2，轴承座2的内部固定安装有行驶轴承3，行驶轴承3的内圈固定连接有行驶转轴4，行驶转轴4的两端均固定安装有行驶轮5，支撑板1的下表面固定连接有支撑腿16，支撑腿16的高度小于支撑板1下表面与行驶轮5底部表面的垂直高度，支撑板1的上表面开设有调节槽6，调节槽6的内壁两端均固定连接有调节轴承7，调节轴承7的内圈固定安装有螺纹杆8，螺纹杆8的一端贯穿并延伸至支撑板1的一端外部，螺纹杆8的一端固定连接有转盘17，转盘17的表面螺纹连接有固定螺栓18，固定螺栓18的一端与支撑板1的侧面螺纹连接，螺纹杆8的表面螺纹连接有螺纹管9，螺纹管9的上表面延伸至调节槽6的顶部，螺纹管9的上表面固定连接有车斗10，车斗10的下表面与支撑板1的上表面滑动连接，车斗10的侧面固定连接有车把手19，车把手19的下表面固定连接有加强筋20，加强筋20的侧面与车斗10的侧面固定连接，通过设置调节轴承7的内圈固定安装有螺纹杆8，螺纹杆8的一端贯穿并延伸至支撑板1的一端外部，螺纹杆8的表面螺纹连接有螺纹管9，螺纹管9的上表面固定连接有车斗10，车斗10的下表面与支撑板1的上表面滑动连接，达到了对车斗10进行横向调节的效果，转动螺纹杆8，螺纹杆8与螺纹管9螺纹连接后带动车斗在10在支撑板1的上表面横向移动。

车斗10的内壁分别开设有储油腔11、加油孔12、导油孔13、布油孔14和润滑槽15，储油腔11的内顶壁和内底壁分别与加油孔12的一端和导油孔13的内顶壁连通，加油孔12的内壁插接有密封皮垫塞21，密封皮垫塞21通过绳线与车斗10的表面固定连接，加油孔12的一端延伸至车斗10的外部，导油孔13的内底壁与布油孔14的内顶壁连通，布油孔14的内底壁与润滑槽15的内顶壁连通，润滑槽15的底端延伸至车斗10的下表面，储油腔11、导油孔13和布油孔14的内部均设置有润滑油，润滑槽15的内壁固定连接有润滑棉22，润滑棉22的下表面与支撑板1的上表面滑动连接，通过设置储油腔11的内顶壁和内底壁分别与加油孔12的一端和导油孔13的内顶壁连通，加油孔12的一端延伸至车斗10的外部，导油孔13的内底壁与布油孔14的内顶壁连通，布油孔14的内底壁与润滑槽15的内顶壁连通，润滑槽15的底端延伸至车斗10的下表面，储油腔11、导油孔13和布油孔14的内部均设置有润滑油，达到了对车斗10与支撑板1的连接滑动处进行润滑的效果，进而更好的方便调节，从而有效的解决了水泥浇灌用的车斗固定不变而导致水泥浇灌效率下降的问题。

综上所述，该水泥浇灌装置，通过设置储油腔11的内顶壁和内底壁分别与加油孔12的一端和导油孔13的内顶壁连通，加油孔12的一端延伸至车斗10的外部，导油孔13的内底壁与布油孔14的内顶壁连通，布油孔14的内底壁与润滑槽15的内顶壁连通，润滑槽15的底端延伸至车斗10的下表面，储油腔11、导油孔13和布油孔14的内部均设置有润滑油，达到了对车斗10与支撑板1的连接滑动处进行润滑的效果，进而更好的方便调节，通过设置调节轴承7的内圈固定安装有螺纹杆8，螺纹杆8的一端贯穿并延伸至支撑板1的一端外部，螺纹杆8的表面螺纹连接有螺纹管9，螺纹管9的上表面固定连接有车斗10，车斗10的下表面与支撑板1的上表面滑动连接，达到了对车斗10进行横向调节的效果，转动螺纹杆8，螺纹杆8与螺纹管9螺纹连接后带动车斗在10在支撑板1的上表面横向移动，从而有效的解决了水泥浇灌用的车斗固定不变而导致水泥浇灌效率下降的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。