一种新型铝合金斗拱的制作方法

文档序号:14741466发布日期:2018-06-19 22:22阅读:675来源:国知局
一种新型铝合金斗拱的制作方法

本实用新型涉及斗拱技术领域,尤其涉及一种新型铝合金斗拱。



背景技术:

斗拱,又称枓栱、斗科、欂栌、铺作等,是中国汉族建筑特有的一种结构,在立柱顶、额枋和檐檩间或构架间,从枋上加的一层层探出成弓形的承重结构叫拱,拱与拱之间垫的方形木块叫斗,合称斗拱。

目前,斗拱采用铝合金材料的越来元多,应用也越来越多,在日常生活中随处可见,现有的铝合金斗拱多数都没有设置移动的底座,在移动斗拱时非常的麻烦,而且耽误较长时间,不利于使用斗拱,随着科学技术进步,社会的发展,人们对铝合金斗拱提出了更高的要求,所以,我们提出了一种新型铝合金斗拱用于解决上述问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新型铝合金斗拱。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种新型铝合金斗拱,包括移动底座,所述移动底座的顶部开设有放置槽,放置槽内滑动安装有铝合金斗拱本体,移动底座的底部焊接有两个固定块,固定块的底部转动安装有转轴,转轴的底部焊接有连接块,连接块的底部开设有车轮槽,车轮槽内转动安装有车轮,且车轮的底侧延伸至车轮槽外,两个车轮槽相互远离一侧的内壁上开设有滑杆通孔,滑杆通孔内滑动安装有滑杆,且滑杆的两端均延伸至滑杆通孔外,车轮靠近滑杆通孔的一侧开设有位于车轮槽内的固定槽,滑杆靠近车轮的一端与固定槽滑动连接,滑杆通孔顶侧的内壁上开设有定位杆通孔,定位杆通孔内滑动安装有定位杆,且定位杆的两端均延伸至定位杆通孔外,滑杆的顶侧开设有位于滑杆通孔内的第一定位槽,定位杆的底端与第一定位槽滑动连接,滑杆的顶侧开设有第二定位槽,第二定位槽与定位杆位于滑杆通孔内的一端相适配,第二定位槽位于第一定位槽与车轮槽之间。

优选的,所述固定块的底侧开设有转轴槽,转轴槽与转轴转动连接,且转轴的底端延伸至转轴槽外。

优选的,所述滑杆通孔两侧的内壁上均固定安装有滑轨,滑杆的两侧均焊接有滑块,两个滑块分别滑动安装在两个滑轨内。

优选的,所述固定槽的内壁上固定安装有防滑垫,防滑垫与滑杆相接触。

优选的,所述滑杆通孔两侧的内壁上均开设有第一限位槽,第一限位槽远离车轮一侧的内壁上焊接有套设在滑杆上的第一弹簧,滑杆上固定套设有位于第一限位槽内的第一限位块,第一限位块与第一弹簧之间焊接固定。

优选的,所述定位杆通孔两侧的内壁上均开设有第二限位槽,第二限位槽远离滑杆一侧的内壁上焊接有套设在定位杆的第二弹簧,定位杆上固定套设有位于第二限位槽内的第二限位块,第二限位块与第二弹簧之间焊接固定。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型中,通过移动底座、放置槽、铝合金斗拱本体、固定块、转轴、连接块、车轮槽、车轮、滑杆通孔、滑杆、固定槽、定位杆通孔、定位杆、第一定位槽和第二定位槽的配合,当需要将铝合金斗拱进行移动时,首先,拉动定位杆,使定位杆向远离滑杆的方向滑动,当定位杆从第一定位槽内滑出时,拉动滑杆,使滑杆向远离车轮的方向滑动,当滑杆从固定槽内滑出时,将第二定位槽与定位杆通孔相对齐,松开定位杆,在第二弹簧的作用下,定位杆向靠近滑杆的方向滑动并进入固定槽,固定滑杆,此时,使车轮在车轮槽内转动,通过车轮的转动带动铝合金斗拱的移动,当移动到所需位置时,将固定槽与滑杆通孔相对齐,拉动定位杆,使定位杆向远离滑杆的方向滑动,当定位杆从第二定位槽内滑出时,在第一弹簧的作用下,滑杆向靠近车轮的方向滑动并进入固定槽,固定车轮,将第一定位槽与定位杆通孔相对齐,松开定位杆,在第二弹簧的作用下,定位杆向靠近滑杆的方向滑动并进入第一定位槽,固定滑杆,从而实现了铝合金斗拱移动后的固定工作,本实用新型结构简单,使用方便,为铝合金斗拱本体设置移动装置,更方便铝合金斗拱本体的移动工作,操作容易,节约时间,提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型铝合金斗拱的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种新型铝合金斗拱的A部分结构示意图。

图中:1移动底座、2放置槽、3铝合金斗拱本体、4固定块、5转轴、6连接块、7车轮槽、8车轮、9滑杆通孔、10滑杆、11固定槽、12定位杆通孔、13定位杆、14第一定位槽、15第二定位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-2,一种新型铝合金斗拱,包括移动底座1,移动底座1的顶部开设有放置槽2,放置槽2内滑动安装有铝合金斗拱本体3,移动底座1的底部焊接有两个固定块4,固定块4的底部转动安装有转轴5,转轴5的底部焊接有连接块6,连接块6的底部开设有车轮槽7,车轮槽7内转动安装有车轮8,且车轮8的底侧延伸至车轮槽7外,两个车轮槽7相互远离一侧的内壁上开设有滑杆通孔9,滑杆通孔9内滑动安装有滑杆10,且滑杆10的两端均延伸至滑杆通孔9外,车轮8靠近滑杆通孔9的一侧开设有位于车轮槽7内的固定槽11,滑杆10靠近车轮8的一端与固定槽11滑动连接,滑杆通孔9顶侧的内壁上开设有定位杆通孔12,定位杆通孔12内滑动安装有定位杆13,且定位杆13的两端均延伸至定位杆通孔12外,滑杆10的顶侧开设有位于滑杆通孔9内的第一定位槽14,定位杆13的底端与第一定位槽14滑动连接,滑杆10的顶侧开设有第二定位槽15,第二定位槽15与定位杆13位于滑杆通孔9内的一端相适配,第二定位槽15位于第一定位槽14与车轮槽7之间,通过移动底座1、放置槽2、铝合金斗拱本体3、固定块4、转轴5、连接块6、车轮槽7、车轮8、滑杆通孔9、滑杆10、固定槽11、定位杆通孔12、定位杆13、第一定位槽14和第二定位槽15的配合,当需要将铝合金斗拱3进行移动时,首先,拉动定位杆13,使定位杆13向远离滑杆10的方向滑动,当定位杆13从第一定位槽14内滑出时,拉动滑杆10,使滑杆10向远离车轮8的方向滑动,当滑杆10从固定槽11内滑出时,将第二定位槽15与定位杆通孔9相对齐,松开定位杆13,在第二弹簧的作用下,定位杆13向靠近滑杆10的方向滑动并进入固定槽11,固定滑杆10,此时,使车轮8在车轮槽7内转动,通过车轮8的转动带动铝合金斗拱3的移动,当移动到所需位置时,将固定槽11与滑杆通孔9相对齐,拉动定位杆13,使定位杆13向远离滑杆10的方向滑动,当定位杆13从第二定位槽15内滑出时,在第一弹簧的作用下,滑杆10向靠近车轮8的方向滑动并进入固定槽11,固定车轮8,将第一定位槽14与定位杆通孔9相对齐,松开定位杆13,在第二弹簧的作用下,定位杆13向靠近滑杆10的方向滑动并进入第一定位槽14,固定滑杆10,从而实现了铝合金斗拱3移动后的固定工作,本实用新型结构简单,使用方便,为铝合金斗拱本体3设置移动装置,更方便铝合金斗拱本体3的移动工作,操作容易,节约时间,提高了工作效率。

固定块4的底侧开设有转轴槽,转轴槽与转轴5转动连接,且转轴5的底端延伸至转轴槽外,滑杆通孔9两侧的内壁上均固定安装有滑轨,滑杆10的两侧均焊接有滑块,两个滑块分别滑动安装在两个滑轨内,固定槽11的内壁上固定安装有防滑垫,防滑垫与滑杆10相接触,滑杆通孔9两侧的内壁上均开设有第一限位槽,第一限位槽远离车轮8一侧的内壁上焊接有套设在滑杆10上的第一弹簧,滑杆10上固定套设有位于第一限位槽内的第一限位块,第一限位块与第一弹簧之间焊接固定,定位杆通孔12两侧的内壁上均开设有第二限位槽,第二限位槽远离滑杆10一侧的内壁上焊接有套设在定位杆13的第二弹簧,定位杆13上固定套设有位于第二限位槽内的第二限位块,第二限位块与第二弹簧之间焊接固定,通过移动底座1、放置槽2、铝合金斗拱本体3、固定块4、转轴5、连接块6、车轮槽7、车轮8、滑杆通孔9、滑杆10、固定槽11、定位杆通孔12、定位杆13、第一定位槽14和第二定位槽15的配合,当需要将铝合金斗拱3进行移动时,首先,拉动定位杆13,使定位杆13向远离滑杆10的方向滑动,当定位杆13从第一定位槽14内滑出时,拉动滑杆10,使滑杆10向远离车轮8的方向滑动,当滑杆10从固定槽11内滑出时,将第二定位槽15与定位杆通孔9相对齐,松开定位杆13,在第二弹簧的作用下,定位杆13向靠近滑杆10的方向滑动并进入固定槽11,固定滑杆10,此时,使车轮8在车轮槽7内转动,通过车轮8的转动带动铝合金斗拱3的移动,当移动到所需位置时,将固定槽11与滑杆通孔9相对齐,拉动定位杆13,使定位杆13向远离滑杆10的方向滑动,当定位杆13从第二定位槽15内滑出时,在第一弹簧的作用下,滑杆10向靠近车轮8的方向滑动并进入固定槽11,固定车轮8,将第一定位槽14与定位杆通孔9相对齐,松开定位杆13,在第二弹簧的作用下,定位杆13向靠近滑杆10的方向滑动并进入第一定位槽14,固定滑杆10,从而实现了铝合金斗拱3移动后的固定工作,本实用新型结构简单,使用方便,为铝合金斗拱本体3设置移动装置,更方便铝合金斗拱本体3的移动工作,操作容易,节约时间,提高了工作效率。

本实用新型中,当需要将铝合金斗拱3进行移动时,首先,拉动定位杆13,使定位杆13向远离滑杆10的方向滑动,当定位杆13从第一定位槽14内滑出时,拉动滑杆10,使滑杆10向远离车轮8的方向滑动,当滑杆10从固定槽11内滑出时,将第二定位槽15与定位杆通孔9相对齐,松开定位杆13,在第二弹簧的作用下,定位杆13向靠近滑杆10的方向滑动并进入固定槽11,固定滑杆10,此时,使车轮8在车轮槽7内转动,通过车轮8的转动带动铝合金斗拱3的移动,当移动到所需位置时,将固定槽11与滑杆通孔9相对齐,拉动定位杆13,使定位杆13向远离滑杆10的方向滑动,当定位杆13从第二定位槽15内滑出时,在第一弹簧的作用下,滑杆10向靠近车轮8的方向滑动并进入固定槽11,固定车轮8,将第一定位槽14与定位杆通孔9相对齐,松开定位杆13,在第二弹簧的作用下,定位杆13向靠近滑杆10的方向滑动并进入第一定位槽14,固定滑杆10,从而实现了铝合金斗拱3移动后的固定工作,操作容易,节约时间。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1