一种建筑外架拆除垂直运输箱的制作方法

本实用新型涉及建筑设备技术领域，尤其涉及一种建筑外架拆除垂直运输箱。

背景技术：

建筑防护架是为了保证各施工过程顺利进行而搭设的工作平台，按搭设的位置分为外建筑架、里建筑架，其中建筑外架是重要的防护架之一，建筑外架不仅施工安全可靠，装拆速度快，使用率高。

建筑外架在拆除后需要垂直运输，现有的建筑外架在运输时对建筑外架的固定欠缺，在建筑外架集装或下落时易出现掉落，存在很大的安全隐患。

因此，有必要提供一种新的建筑外架拆除垂直运输箱解决上述技术问题。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题是提供一种能有效的实现对拆除的外架进行固定、同时移动时摩擦力小，安全性能高、效率高的建筑外架拆除垂直运输箱。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的建筑外架拆除垂直运输箱，包括：背板；卡槽，所述卡槽设于所述背板的侧部；第一滑动轮，所述第一滑动轮固定于所述背板的顶部；钢丝绳，所述钢丝绳设于所述第一滑动轮的外侧；集装机构，所述集装机构包括固定块、集装箱体、限位板、卡块、锁紧绳、第二滑动轮和吊环，所述卡块滑动连接所述卡槽，且所述卡块的侧部固定所述集装箱体；所述集装箱体的两侧固定所述限位板，且所述集装箱体的侧部固定所述第二滑动轮；所述集装箱体的顶部固定所述吊环，且所述吊环连接所述钢丝绳；所述集装箱体的一侧设有所述固定块，且所述集装箱体的另一侧设有所述锁紧绳，所述锁紧绳与所述固定块配合连接；卷绳机构，所述卷绳机构包括外套筒、隔板、转轴和电机，所述钢丝绳的一端缠绕所述转轴，且所述转轴的外侧转动连接所述外套筒；所述外套筒的内部设有所述隔板，且所述转轴的一侧连接所述电机；底座，所述底座连接于所述背板的底部；万向轮，所述万向轮安装于所述底座的底部。

优选的，所述底座的顶部固定支撑座，且所述支撑座的中心处凹陷；所述支撑座中心处凹陷的宽度与所述背板的宽度相同。

优选的，所述背板与所述底座之间转动连接，且所述背板与所述底座之间的转动角度为0°-135°。

优选的，所述背板的背部转动连接电动推杆，且所述电动推杆固定于所述底座的顶部；所述电动推杆设有至少两个。

优选的，所述背板表面的所述卡槽的底部设有弹簧，且所述背板的侧面中心处采用凹陷的结构。

优选的，所述限位板采用弧形结构，且所述限位板对称焊接于所述集装箱体的顶部。

优选的，所述卡块采用“L”字形结构焊接于所述集装箱体的侧部，且两个所述卡块之间均匀设有若干个所述第二滑动轮。

优选的，所述外套筒的内部中心处固定所述隔板，且所述隔板内部贯穿所述转轴；所述外套筒的表面贯穿所述钢丝绳。

优选的，所述集装箱体采用矩形结构，且所述集装箱体的宽度大于所述背板的宽度；所述集装箱体与所述背板的中心线在一条水平线上。

与相关技术相比较，本实用新型提供的建筑外架拆除垂直运输箱具有如下有益效果：

本实用新型提供一种建筑外架拆除垂直运输箱，在进行建筑外架的拆除时，利用所述转轴将所述钢丝绳卷起配合滑动轮从而带动所述集装箱体上升，在所述集装箱体上升到合适的高度后，可利用所述集装箱体对拆除的建筑外架进行集装，同时所述限位板可对较长的外架进行集装，在集装完成后利用所述锁紧绳配合所述固定块的方式进行锁紧后下降，提高外架拆除下落的安全性且稳定性能高，摩擦阻力小，使用方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型提供的建筑外架拆除垂直运输箱的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示的集装机构结构示意图；

图3为图1所示的背板截面结构示意图；

图4为图1所示的A处放大结构示意图；

图5为图1所示的卷绳机构结构示意图。

图中标号：1、第一滑动轮，2、钢丝绳，3、背板，31、卡槽，4、集装机构，41、固定块，42、集装箱体，43、限位板，44、卡块，45、锁紧绳，46、第二滑动轮，47、吊环，5、底座，6、万向轮，7、卷绳机构，71、外套筒，72、隔板，73、转轴，74、电机，8、电动推杆，9、支撑座，9a、弹簧。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2、图3、图4及图5，其中，图1为本实用新型提供的建筑外架拆除垂直运输箱的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的集装机构结构示意图；图3为图1所示的背板截面结构示意图；图4为图1所示的A处放大结构示意图；图5为图1所示的卷绳机构结构示意图。一种建筑外架拆除垂直运输箱，包括：背板3；卡槽31，所述卡槽31设于所述背板3的侧部；第一滑动轮1，所述第一滑动轮1固定于所述背板3的顶部；钢丝绳2，所述钢丝绳2设于所述第一滑动轮1的外侧；集装机构4，所述集装机构4包括固定块41、集装箱体42、限位板43、卡块44、锁紧绳45、第二滑动轮46和吊环47，所述卡块44滑动连接所述卡槽31，且所述卡块44的侧部固定所述集装箱体42；所述集装箱体42的两侧固定所述限位板43，且所述集装箱体42的侧部固定所述第二滑动轮46；所述集装箱体42的顶部固定所述吊环47，且所述吊环47连接所述钢丝绳2；所述集装箱体42的一侧设有所述固定块41，且所述集装箱体42的另一侧设有所述锁紧绳45，所述锁紧绳45与所述固定块41配合连接；卷绳机构7，所述卷绳机构7包括外套筒71、隔板72、转轴73和电机74，所述钢丝绳2的一端缠绕所述转轴73，且所述转轴73的外侧转动连接所述外套筒71；所述外套筒71的内部设有所述隔板72，且所述转轴73的一侧连接所述电机74；底座5，所述底座5连接于所述背板3的底部；万向轮6，所述万向轮6安装于所述底座5的底部。

作为本实用新型的一种优选方案，为了对不使用时所述背板3进行固定，所述底座5的顶部固定支撑座9，且所述支撑座9的中心处凹陷；所述支撑座9中心处凹陷的宽度与所述背板3的宽度相同。

作为本实用新型的一种优选方案，为了实现对所述背板3的收纳，所述背板3与所述底座5之间转动连接，且所述背板3与所述底座5之间的转动角度为0°-135°。

作为本实用新型的一种优选方案，为了推动所述背板3进行旋转，所述背板3的背部转动连接电动推杆8，且所述电动推杆8固定于所述底座5的顶部；所述电动推杆8设有至少两个。

作为本实用新型的一种优选方案，为了实现缓震，所述背板3表面的所述卡槽31的底部设有弹簧9a，且所述背板3的侧面中心处采用凹陷的结构。

作为本实用新型的一种优选方案，为了便于对所述集装机构4进行限位，所述限位板43采用弧形结构，且所述限位板43对称焊接于所述集装箱体42的顶部。

作为本实用新型的一种优选方案，为了减少摩擦，所述卡块44采用“L”字形结构焊接于所述集装箱体42的侧部，且两个所述卡块44之间均匀设有若干个所述第二滑动轮46。

作为本实用新型的一种优选方案，为了提高升降时的平衡稳定性能，所述外套筒71的内部中心处固定所述隔板72，且所述隔板72内部贯穿所述转轴73；所述外套筒71的表面贯穿所述钢丝绳2。

作为本实用新型的一种优选方案，为了提高稳定性能，所述集装箱体42采用矩形结构，且所述集装箱体42的宽度大于所述背板3的宽度；所述集装箱体42与所述背板3的中心线在一条水平线上。

本实用新型在使用时，在建筑外架进行拆除时，通过驱动所述电动推杆8使所述背板3处于垂直状态，启动所述电机74，使所述转轴73旋转对所述钢丝绳2进行收起，使所述集装箱体42得到提升，当所述集装箱体42提升到合适的高度后，使所述电机74停止工作，将拆除的建筑外架置于所述集装箱体42的内部，在所述集装箱体集装满时，利用所述锁紧绳45系在所述固定块41上对所述集装箱体42内部的物件进行固定，避免在下降时出现掉落；使所述电机74反转使所述钢丝绳2的松下，所述集装箱体42下降，实现对建筑外架的输送，在输送完成后，驱动所述电动推杆回位使所述背板3卡合在所述支撑座9内部的凹槽内部。

与相关技术相比较，本实用新型提供的建筑外架拆除垂直运输箱具有如下有益效果：

本实用新型提供一种建筑外架拆除垂直运输箱，在进行建筑外架的拆除时，利用所述转轴73将所述钢丝绳2卷起配合滑动轮从而带动所述集装箱体42上升，在所述集装箱体42上升到合适的高度后，可利用所述集装箱体42对拆除的建筑外架进行集装，同时所述限位板43可对较长的外架进行集装，在集装完成后利用所述锁紧绳45配合所述固定块41的方式进行锁紧后下降，提高外架拆除下落的安全性且稳定性能高，摩擦阻力小，使用方便快捷。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。