地下油箱拆卸施工方法与流程

本发明涉及轧机设备拆卸的技术领域，尤其是指一种地下油箱拆卸施工方法。

背景技术：

某不锈钢公司是一个拥有3条二十辊轧机生产线的不锈钢冷轧厂，其中二十辊轧机轧制润滑油箱，均布置地下油库内，外形尺寸均在12m*3m*2.5m以上，需要将整个二十辊冷轧机组设备全部由上海搬迁至福建，搬迁模式采取原拆原建，实现最大化设备搬迁保护及最小搬迁成本。

对于大型冶金轧机辅助的油箱都是布置在地下油库内，新建项目安装通常是根据施工前的整体策划，在地下土建顶板未施工前，先行将油箱等大型设备安装后，土建再进行钢模板支护及混凝土浇筑施工，而对于搬迁项目，大型油箱如何从地下油库搬出是项目搬迁的主要问题之一。

对于传统的大型设备的拆卸，如中国发明专利（105776022a）公开了一种轧机牌坊搬迁时的拆卸方法，包括牌坊拆除：拆除地脚螺栓双螺母后，行车以一档档位缓慢起钩，观察吨位显示器，当数值达到牌坊吨位90%时停止起升；在牌坊的下方使用液压千斤将牌坊与轧机底座脱离5～10mm后，继续起升行车，直到完全脱离轧机底座超出工作辊换辊基础的高度后，行走小车至换辊坑基础位；牌坊放倒：将牌坊吊至换辊坑工装位后，旋转90度，牌坊内侧向下，缓慢回钩让牌坊底部的外侧落在工装上；行车以一档档位点动回钩，并同时缓慢行走，利用牌坊重心与支撑点错位而产生重心偏移，使牌坊倾斜，并保证钢丝绳吊钩垂直，直至牌坊放倒；放倒后平吊至临时存放点，做好存放包装。上述虽然解决了轧机牌坊的拆迁，但是由于油箱设备是不可采取切割拆解搬出，地下油库吊装孔尺寸又远远小于油箱设备，而采用大型凿岩机掉落的混凝土会损坏油箱且环境污染大，因此上述方法不能应用在对大型油箱进行整体拆卸。

技术实现要素：

为此，本发明所要解决的技术问题在于克服现有技术中对大型油箱的拆卸困难且污染环境的问题，从而提供一种拆卸简单且能避免环境污染的地下油箱拆卸施工方法。

为解决上述技术问题，本发明的一种地下油箱拆卸施工方法，包括如下步骤：将油箱内轧制油抽出，对所述油箱进行防水保护；对所述油箱的位置进行标识，根据所述油箱的平面尺寸及混凝土厚度对混凝土顶板进行划分形成多个待切割模块；对所述多个待切割模块进行切割形成多个切割模块；在所述切割模块上设置吊装工艺孔，并逐个吊装所述切割模块；待所有切割模块调离完成后，吊装整体油箱。

在本发明的一个实施例中，对所述油箱进行防水保护的方法为：将油箱上各个孔和法兰接管孔的位置用防水布包扎好，并用防水布覆盖整个油箱。

在本发明的一个实施例中，对混凝土顶板进行划分时，所述待切割模块大于所述油箱的宽度。

在本发明的一个实施例中，对所述多个待切割模块进行切割时，利用绳据切割。

在本发明的一个实施例中，所述利用绳据切割前，先在所述待切割模块上用水钻钻两个通孔。

在本发明的一个实施例中，所述利用绳据切割时，调整所述绳据的边缘切割的角度，使得切割边缘带有斜度，形成的切割模块为倒梯形。

在本发明的一个实施例中，在所述切割模块上设置吊装工艺孔的方法为：在每个分割模块的中心线上划分出对称的四个中心点，将所述中心点作为所述吊装工艺孔。

在本发明的一个实施例中，逐个吊装所述切割模块的方法为：将钢丝绳穿过所述吊装工艺孔，且将所述钢丝绳挂到行车主吊钩上，利用车间内的行车吊装所述切割模块。

在本发明的一个实施例中，所述吊装工艺孔通过水钻打孔。

在本发明的一个实施例中，所述步骤s4完成后安装油箱，包括：在地下油库底板和侧板完成基础施工后，利用吊装工具先将所述油箱放置到位，再在所述油箱上搭设模板及覆盖雨布进行保护。

本发明的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：

本发明所述的地下油箱拆卸施工方法，对所述多个待切割模块进行切割形成多个切割模块；在所述切割模块上设置吊装工艺孔，并逐个吊装所述切割模块；待所有切割模块调离完成后，吊装整体油箱，不仅保护环境，降低搬迁成本、缩短施工周期，而且降低了安全风险，在现阶段具有重大实际意义。

附图说明

为了使本发明的内容更容易被清楚的理解，下面根据本发明的具体实施例并结合附图，对本发明作进一步详细的说明，其中

图1是本发明地下油箱拆卸施工方法流程图。

具体实施方式

如图1所示，本实施例提供一种地下油箱拆卸施工方法，包括如下步骤：步骤s1：将油箱内轧制油抽出，对所述油箱进行防水保护；步骤s2：对所述油箱的位置进行标识，根据所述油箱的平面尺寸及混凝土厚度对混凝土顶板进行划分形成多个待切割模块；步骤s3：对所述多个待切割模块进行切割形成多个切割模块；步骤s4：在所述切割模块上设置吊装工艺孔，并逐个吊装所述切割模块；步骤s5：待所有切割模块调离完成后，吊装整体油箱。

本实施例所述地下油箱拆卸施工方法，所述步骤s1中，将油箱内轧制油抽出，避免拆卸过程中，轧制油的卸料，对所述油箱进行防水保护，避免拆卸过程中，对所述油箱造成污染；所述步骤s2中，对所述油箱的位置进行标识，根据所述油箱的平面尺寸及混凝土厚度对混凝土顶板进行划分形成多个待切割模块，从而有利于先将所述油箱上的混凝土顶板拆卸；所述步骤s3中，对所述多个待切割模块进行切割形成多个切割模块，有利于对混凝土顶板进行拆卸，从而保证可以顺利的吊装所述油箱；所述步骤s4中，在所述切割模块上设置吊装工艺孔，并逐个吊装所述切割模块；所述步骤s5中，待所有切割模块调离完成后，吊装整体油箱，不仅保护环境，降低搬迁成本、缩短施工周期，而且降低了安全风险，在现阶段具有重大实际意义。

所述步骤s1中,对所述油箱进行防水保护的方法为：将油箱上各个孔和法兰接管孔的位置用防水布包扎好，并用防水布覆盖整个油箱,防止切割时泥浆洒落所述油箱上。

所述步骤s2中,对混凝土顶板进行划分时，用墨笔画出切割线，且所述待切割模块大于所述油箱的宽度,从而有利于保证可以顺利的吊装所述油箱。对混凝土顶板进行划分时，根据油箱平面尺寸及混凝土厚度进行划分。考虑所述混凝土的顶板厚度一般在0.8m-1.2m之间，油箱宽度一般在3m-4m间，混凝土模块划分在4m-6m。按照上海克虏伯1#二十辊轧机机组为例：轧制油箱尺寸为长*宽19.2m*3.6m，所述混凝土顶板切割范围为19.6m*4m，厚度0.8m，所述待切割模块划分为4块，每块重量约38t左右，利用车间内40t行车吊装。

所述步骤s3中,对所述多个待切割模块进行切割时，利用绳据切割，所述绳据切割时要保证水源，顶板上下绳据无凸起障碍。所述利用绳据切割前，先在所述待切割模块上用水钻钻两个通孔，目的是将所述绳锯连成环状，所述绳据利用压缩空气带动所述绳据旋转完成以便专业机具带动绳锯将混凝土切割。所述利用绳据切割时，调整所述绳据的边缘切割的角度，使得切割边缘带有斜度，形成的切割模块为倒梯形，这样有利于起吊所述切割模块。

所述步骤s4中,在所述切割模块上设置吊装工艺孔的方法为：在每个分割模块的中心线上划分出对称的四个中心点，将所述中心点作为所述吊装工艺孔。逐个吊装所述切割模块的方法为：将钢丝绳穿过所述吊装工艺孔，且将所述钢丝绳挂到行车主吊钩上，利用车间内的行车吊装所述切割模块，提升所述钢丝绳使行车处于可以起吊状态，当所述绳据切割完成后所述切割模块的重量全部由行车承载。

所述吊装工艺孔通过水钻打孔。所述步骤s4完成后安装油箱，包括：在地下油库底板和侧板完成基础施工后，利用吊装工具先将所述油箱放置到位，再在所述油箱上搭设模板及覆盖雨布进行保护。所述吊装整体油箱时，利用车间内行车或双行车抬吊。具体地，待全部切割模块切割完调离完成后，开始吊装整体油箱，吊装利用车间内行车吊装。如果由于油箱比较长，车间厂房屋面起吊高度不满足时，吊装可采用双行车抬吊的方法完成拆除吊装。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。