一种可开启式预制T梁钢筋胎架的制作方法

本实用新型涉及桥梁工程施工中的T梁预制施工，更具体地说是为T梁预制施工中梁肋钢筋安装而设计的一种可开启式预制T梁钢筋胎架。

背景技术：

在预制T梁钢筋安装时，通常是在预制T梁台座上直接进行绑扎，施工时由于工人操作不细致，会产生钢筋纵横向间距不均匀、钢筋定位不精准、钢筋保护层合格率不达标的问题；普通胎架在钢筋安装完成后吊装困难、工序繁琐，而且会对成型骨架整体性产生破坏。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种可开启式预制T梁钢筋胎架，既能满足钢筋安装精度及标准化施工要求，可开启式的结构设计也使得钢筋胎架易于成型、便于钢筋骨架的吊装，有效提高施工效率。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种可开启式预制T梁钢筋胎架，其结构特点是：

在钢筋安装底座顶部钢板的上端左右对称布设两根沿纵向水平延伸的下定位杆件，在所述下定位杆件上按T梁梁肋箍筋的纵向间距间隔设置各下定位卡槽；

在所述钢筋安装底座上、位于钢板的下方沿纵向以等间距间隔设置多个定位架，所述定位架沿横向穿设、两端外露于钢筋安装底座的左右两侧，两组钢筋定位构件对称设置在定位架两侧的外露段上；

所述钢筋定位构件是以多个竖向支撑杆一一对应地安装于对应一侧各定位架的外露段上，且能够绕定位架外露段上的纵向转轴转动，并以设于定位架外露段上的限位结构构成对钢筋定位构件旋转角度的限制，在所述钢筋定位构件上、位于各竖向支撑杆的上端设有沿纵向水平延伸的上定位杆件，在所述上定位杆件上按T梁梁肋箍筋的纵向间距间隔设置各上定位卡槽，在各竖向支撑杆上按T梁梁板水平钢筋的竖向间距间隔设置沿横向布设的定位套筒，支撑钢棒活动穿设于所述定位套筒中、两端伸出至定位套筒外，用于支撑T梁梁板水平钢筋。

本实用新型的结构特点也在于：

所述钢筋安装底座的结构设置为：以对称设置、沿纵向水平延伸的两根角钢为底架，所述钢板的底端两侧与底架之间通过多根沿纵向间隔布设、竖置的槽钢焊接为一整体，构成所述钢筋安装底座。

所述定位架是由焊接于钢板底端的上层槽钢架及焊接于所述底架上端的下层槽钢架组成，上层槽钢架、下层槽钢架均是由两根间隔设置的槽钢构成，以上层槽钢架及下层槽钢架两根槽钢之间的间隙作为所述竖向支撑杆的安装与转动空间，所述纵向转轴转动设于下层槽钢架上、与竖向支撑杆的下端固连。

所述限位结构的结构设置为：在所述上层槽钢架两根槽钢的上端面之间、贴近呈竖直状态的竖向支撑杆的内侧位置焊接内限位杆，在上层槽钢架的两根槽钢末端之间焊接外限位杆，一楔形块尖头向下、斜面向外、可活动地插设于竖向支撑杆外壁与外限位杆之间，使所述竖向支撑杆维持竖直状态。

在各竖向支撑杆上端设有向竖向支撑杆内侧伸出的横置的水平托杆，所述上定位杆件焊接在所述水平托杆上。

与已有技术相比，本实用新型有益效果体现在：

1、本实用新型采用可开启式设计，极大地方便了成型钢筋骨架的吊装，减少了冗繁的工序，保证了成型钢筋骨架的整体性和完整性，提高了工作效率，使用效果佳；

2、本实用新型中以竖向支撑杆、定位套筒、支撑钢棒、上定位杆件形成完整的钢筋定位构件，并设有限位结构使竖向支撑杆能够稳定维持竖直状态，保证了可开启式胎架的稳定性；

3、本实用新型中设有定位套筒、支撑钢棒及在上定位杆件与下定位杆件上设有定位卡槽，有效解决钢筋纵横向间距不均匀、钢筋定位差的问题，保证钢筋的安装精度及精细化施工要求，且胎架易于加工制作、可在施工中现场焊接加工成型，其施工方法简单可靠、无需复杂的设备，施工成本低、施工可行性高。

附图说明

图1是本实用新型可开启式预制T梁钢筋胎架的侧视结构示意图；

图2是图1中A-A向的剖视结构示意图；

图3是本实用新型可开启式预制T梁钢筋胎架开启状态的主视结构示意图；

图4是图1中上定位杆件的俯视结构示意图。

图中，1钢筋安装底座；2钢板；3底架；4下定位杆件；5下定位卡槽；6定位架；7上层槽钢架；8下层槽钢架；9纵向转轴；10钢筋定位构件；11竖向支撑杆；12上定位杆件；13上定位卡槽；14定位套筒；15支撑钢棒；16水平托杆；17内限位杆；18外限位杆；19楔形块。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参照图1至图4，本实施例的可开启式预制T梁钢筋胎架，其结构具体是：

在钢筋安装底座1顶部钢板2的上端左右对称布设两根沿纵向水平延伸的下定位杆件4，在下定位杆件4上按T梁梁肋箍筋的纵向间距间隔设置各下定位卡槽5；

在钢筋安装底座1上、位于钢板2的下方沿纵向以一米为间距等间隔设置多个定位架6，定位架6沿横向穿设、两端外露于钢筋安装底座1的左右两侧，两组钢筋定位构件10对称设置在定位架6两侧的外露段上；

钢筋定位构件10是以多个竖向支撑杆11一一对应地安装于对应一侧各定位架6的外露段上，且能够绕定位架6外露段上的纵向转轴9转动，并以设于定位架6外露段上的限位结构构成对钢筋定位构件10旋转角度的限制，在钢筋定位构件10上、位于各竖向支撑杆11的上端设有沿纵向水平延伸的上定位杆件12，在上定位杆件12临近T梁的一端上按T梁梁肋箍筋的纵向间距间隔设置各上定位卡槽13，即各上定位卡槽13与各下定位卡槽5一一对应布设，在各竖向支撑杆11上按T梁梁板水平钢筋的竖向间距间隔设置沿横向布设的定位套筒14，支撑钢棒15的直径略小于定位套筒14的内径、活动穿设于定位套筒14中、两端伸出至定位套筒14外，用于支撑T梁梁板水平钢筋。以竖向支撑杆11、定位套筒14、支撑钢棒15、上定位杆件12形成完整的钢筋定位构件10，保证可开启式胎架的稳定性。

具体实施中，相应的结构设置也包括：

钢筋安装底座1的结构设置为：以对称设置、沿纵向水平延伸的两根5#角钢为底架3，4mm钢板2的底端两侧对应底架3焊接两根纵向角钢，该两根纵向角钢与底架3之间通过多根沿纵向间隔布设、竖置的5#槽钢焊接为一整体，构成钢筋安装底座1。

定位架6是由焊接于钢板2底端的上层槽钢架7及焊接于底架3上端的下层槽钢架8组成，上层槽钢架7、下层槽钢架8均是由两根间隔设置的槽钢构成，以上层槽钢架7及下层槽钢架8两根槽钢之间的间隙作为竖向支撑杆11的安装与转动空间，纵向转轴9转动设于下层槽钢架8上、与竖向支撑杆11的下端固连。

限位结构的结构设置为：在上层槽钢架7两根槽钢的上端面之间、贴近呈竖直状态的竖向支撑杆11的内侧位置焊接内限位杆17，在上层槽钢架7的两根槽钢末端之间焊接外限位杆18，一楔形块19尖头向下、斜面向外、可活动地插设于竖向支撑杆11外壁与外限位杆18之间，使竖向支撑杆11维持竖直状态。限位结构使钢筋定位构件10整体可绕纵向转轴9小范围旋转，其旋转角度由外限位杆18、内限位杆17及楔形块19共同控制。

在各竖向支撑杆11上端设有向竖向支撑杆11内侧伸出的横置的水平托杆16，上定位杆件12焊接在水平托杆16上。

作为一个可选的方案，上述下定位杆件4、上定位杆件12、水平托杆16、内限位杆17、外限位杆18均为5#角钢制作而成，楔形块19可采用4cm厚三角木楔制作，竖向支撑杆11可采用15#槽钢制作。

在具有上述结构的可开启式预制T梁钢筋胎架上绑扎钢筋完成之后，将定位套筒14中的支撑钢棒15往外抽出部分，使其与T梁骨架纵向水平钢筋脱离，再取出楔形块19，打开两侧钢筋定位构件10，这一可开启式的结构设计不仅方便混凝土保护块的安装，减少了抽拉支撑钢棒15的时间，更使各定位卡槽等与T梁钢筋骨架脱离，便于采用专用吊具吊离成型的T梁钢筋骨架，有效地解决了成型骨架吊装困难的难题，提高了钢筋安装精度及成型钢筋骨架的整体性，同时提高了施工效率。

在制作时，定位架6可在加工场现场完成制作，纵向转轴9、内限位杆17、外限位杆18及楔形块19、竖向支撑杆11等均是在车间加工完成后再运至施工现场进行拼装，焊接成钢筋胎架。

此外需说明的是，因施工中要求精确放样，各构件尺寸可根据T梁骨架情况量身定制，以确保加工制作精度，保证后续钢筋骨架的安装精度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。